Parkeringsvilkår

Indre By Lokaludvalg skal drøfte parkeringsvilkår for beboere i Indre By.

Formanden indstiller, at Indre By Lokaludvalg drøfter parkeringsvilkår for beboere i Indre By.med udgangspunkt i henvendelsen, der er omtalt under "Problemstilling".

En beboer i Kattesundet har skrevet til lokaludvalget om parkeringsforholdene:

"Hvad angår parkeringsvilkår drejer det sig primært om, at beboerlicens ikke er gældende mellem kl.10 og 17 på hverdage. Det er simpelthen grotesk at jeg skal betale 30 kr. i timen for at parkere tæt på mit hjem. Enten er jeg nødt til at prøve at holde mig væk fra mit hjem og min bydel indtil kl.17 på hverdage og ellers skal jeg parkere længere væk i min beboerlicens zone, men selv når jeg prøver at gøre det, kan jeg køre rundt længe uden at finde en plads og når man kører gennem gaderne for at finde en plads, skal man køre nogle enorme omveje. Jeg ved at mange andre beboere også er meget utilfredse med dette, men for de fleste er der jo desværre lang vej fra ord til handling."

I bilaget ses vilkårene for beboerlicens i Indre By. Det gælder for en række gader, at beboerlicensen ikke gælder mandag-fredag kl. 10-17, så man skal købe P-billet, hvis man parkerer i disse gader i dette tidsrum.

Formanden foreslår, at lokaludvalget drøfter henvendelsen og reglerne. Hvis drøftelsen viser, at lokaludvalget ønsker reglerne ændret, vil formanden komme med en indstilling til lokaludvalgsmødet den 22. august 2013.

Intet.

Afhænger af drøftelsen.

Formanden orienterer beboeren, der har henvendt sig, om lokaludvalgets drøftelse.

Lokaludvalget drøftede parkeringsvilkår for beboere i Indre By med udgangspunkt i henvendelsen, der er omtalt under ”Problemstilling”. Der var følgende synspunkter:

• Forståelse for borgeren. Det er ikke demokratisk. Der er tale om forskelsbehandling. Er også et økonomisk problem for de ramte borgere.
• Ønskes der parkeringspladser over det hele? Der er et bredere perspektiv på sagen.
• Man skal ikke betale beboerlicens, hvis ikke der er parkeringspladser til rådighed. Dermed kan kommunen også signalere, at man ikke bør eje en bil, hvis man bor i de gader, der er omfattet af ordningen, borgeren klager over.
• Man skal passe på med at belaste de smalle gader med parkerede biler. Middelalderbyen er ikke bygget til det.
• Man kan lave en ordning, hvorefter beboere i sådanne gader får mulighed for at parkere i parkeringshuse. En parkeringsplads i parkeringshuset under Kvæsthusmolen kommer til at koste 1.500 kr. om måneden.
• De ramte borgere har ingen alternativer. Det er der behov for. Nye ordninger, der stiller borgerne ringere, må ikke komme som en tyv i natten, men skal langsomt indfases.
• Det er et problem, at borgerne forventer, at de kan parkere deres bil foran deres hoveddør.
• Der er kamp om parkeringspladserne. Kommunen må i dialog med parkeringshusene om parkering i parkeringshusene om aftenen og natten for borgerne med beboerlicens.
• Parkeringszonerne bør udvides, så parkeringsordningen bliver mere fleksibel for beboerne.
• På lang sigt bør Middelalderbyen være bilfri.
• Der bør være parkeringsmulighed ved metrostationer, så de, der kommer ude fra, kan parkere dér.

Lokaludvalget bad formanden om en indstilling til lokaludvalgets møde den 22. august 2013 med et udkast til brev til Teknik- og Miljøudvalget med forslag til ændringer i parkeringsordningen i Indre By, der tilgodeser beboerne.