Borgerdialog om cykelparkering i Indre By

Indre By Lokaludvalg skal drøfte og beslutte borgerdialog med interessentgrupper om Teknik- og Miljøforvaltningens planer om i Indre By at etablere nye cykelparkeringspladser og nedlægge bilparkeringspladser.

Formanden indstiller,

1. at Indre By Lokaludvalg drøfter og beslutter borgerdialog med interessentgrupper om Teknik- og Miljøforvaltningens planer om i Indre By at etablere nye cykelparkeringspladser og nedlægge bilparkeringspladser.
2. at Indre By Lokaludvalg afsætter en ramme på 12.000 kr. til borgerdialogen. Midlerne tages af puljen til borgerdialogaktiviteter.
3. at Indre By Lokaludvalg udpeger mindst to tovholdere til i samarbejde med sekretariatet at planlægge og gennemføre borgerdialogen.
4. at Indre By Lokaludvalg beslutter at drøfte resultatet af borgerdialogen i sit møde den 10. april 2014. Drøftelsen skal munde ud i en beslutning om en henvendelse til Teknik- og Miljøudvalget om sagen.

Kjeld A. Larsen foreslår, at Indre By Lokaludvalg har borgerdialog om etableringen af cykelparkeringspladser i Indre By, som Teknik- og Miljøudvalget har besluttet i sit møde den 4. marts 2014; eventuelt i samarbejde med Teknik- og Miljøforvaltningen.
Kjeld A. Larsen oplyser, at det drejer sig om en videreførelse af den cykelparkeringsstrategi, som er blevet vedtaget for 2013-15 via budgetforhandlingerne.
Der skal således anlægges nye cykelparkeringspladser i en størrelseorden 5.000-6.000 på bekostning af nedlæggelse af 45 p-pladser for biler, hvoraf 25 i Indre By. Der skal afprøves en række nye koncepter for at fremme cykeltrafikken, herunder partnerskaber med boligforeninger om valg af cykel som primære transportmiddel. Endvidere vil forvaltningen holde borgermøde for interessenter i Silkegade om cykelparkeringsforhold i Silkegade; et af de områder, hvor cykelparkering opprioriteres og bilparkeringspladser fjernes. Kjeld A. Larsen henviser til sagen med bilag på dagsordenen for Teknik- og Miljøudvalgets møde den 4. marts 2014 - se bilaget.

Bedre cykelparkering
Følgende fremgår af sagsmaterialet til Teknik- og Miljøudvalget, idet Indre By her skal forstås som Indre By inkl. Christianshavn:
Placering af nye cykelparkeringspladser udvælges på  baggrund af en registrering af eksisterende cykelparkeringsforhold i efteråret 2013 - se bilaget. Registreringen giver et billede af hvilke cykelstativer, der er overblagte, samt hvor der er større koncetrationer af parkerede cykler uden stativer i umiddelbar nærhed. Belægningsprocenten i København K er på 150, idet tallet er forbundet med en vis usikkerhed. Særligt i Indre By er det praktisk taget umuligt at finde et ledigt areal til anlæggelse af cykelparkering. En af de eneste muligheder er, hvis et areal bliver omlagt til formålet. Der er således lagt op til at nedlægge 25 bilparkeringspladser i Indre By, hvilket vil give plads til ca. 250 cykler. En fuldstændig indsats i Indre By i forhold til det registrerede behov vil betyde nedlæggelse af 635 bilparkeringspladser, svarende til ca. 6 % af det eksisterende antal bilparkeringspladser i Indre By på gadeareal.

I den forestående fase af projekt "Bedre cykelparkering" vil man etablere 2.500-3.000 nye cykelparkeringspladser. Der er fokus på Nørre Kvarter, Grønnegade-kvarteret og området omkring Silkegade. Indsatsen sker i dialog med butikker og koordineret med øvrige indsatser disse steder. I Silkegade afholdes i løbet af foråret et borgermøde for gadens interessenter. Endvidere vil der i den forestående fase ske forsøg med flytning af forkert placerede cykler, bl.a. i Lille Kongensgade, og der vil ske en opgradering af cykelparkering og adgangen hertil langs H.C. Andersens Boulevard i sammenhæng med den kommende supercykelsti på denne strækning. Endelig vil forvaltningen i samarbejde med Metroselskabet gennemføre et pilotprojekt om opgradering af cykelparkeringskælderen ved Kongens Nytorv metrostation.

Forvaltningen vil også afprøve forskellige typer af cykelparkering, der tilbyder fastlåsningsmulighed.

Borgerdialog
Formanden foreslår, at lokaludvalget drøfter og beslutter borgerdialog med interessentgrupper om cykelparkering i hele Indre By. I drøftelsen kan lokaludvalget komme ind på, hvilken form for borgerdialog, der skal gennemføres. Formanden foreslår endvidere, at lokaludvalget afsætter en ramme for borgerdialogen, max. 12.000 kr., og at der udpeges mindst to tovholdere til i samarbejde med sekretariatet at planlægge og gennemføre borgerdialogen.

Formålet med borgerdialogen er, at lokaludvalget i sit møde den 10. april 2014 har et grundlag for et beslutte en eventuel henvendelse til Teknik- og Miljøudvalget om cykelparkering i Indre By. Borgerdialogen skal således finde sted senest den 31. marts 2014.

Indre By Lokaludvalg afsætte en ramme på 12.000 kr. til borgerdialog med interessentgrupper om den forestående fase i Teknik- og Miljøforvaltningens projekt "Bedre cykelparkering". Midlerne tages af puljen til borgerdialogaktiviteter.

Borgerdialogen skal gennemføres senest den 31. marts 2014, så lokaludvalget kan drøfte resultatet i mødet den 10. april 2014.

Teknik- og Miljøudvalget besluttet i sit møde den 4. marts 2014 sagen "Bedre cykelparering, fase 2", men den skal videre til Borgerrepræsentationen til endelig beslutning. Hvornår vides ikke.

Det fremgår af sagsmaterialet til Teknik- og Miljøudvalget, at den forestående fase i projektet er i efteråret 2014 og foråret 2015.

BILAG:
Se sagen "Bedre cykelparkering, fase 2", som Teknik- og Miljøudvalget behandlede den 4. marts 2014, her:
https://subsite.kk.dk/PolitikOgIndflydelse/Moedemateriale/Teknik-OgMiljoeudvalget/04-03-2014/73400486-8cf5-4d4d-b7db-d9efb53c6c14/51850f18-0e71-4f38-abae-b07ec8cc7179.aspx