B-sag: Rutetilladelser til Hop on / Hop off-busser
Indstilling
Formanden foreslår,
- at Indre By Lokaludvalg godkender henvendelsen til Teknik- og Miljøudvalget, der fremgår af løsningsafsnittet, om rutetilladelser til Hop on / Hop off-busser.
Problemstilling
I et svar til formanden skrev Teknik- og Miljøforvaltningen den 15. november 2019:
"Tak for din henvendelse til Teknik- og Miljøforvaltningen fra 6. november 2019 om hvornår rutetilladelserne til Strömma og Red Lines Hop on/Hop off-busser udløber, samt hvad processen er, hvis de ønsker at forny tilladelserne.
En rutetilladelse kan være gyldig i op til fem år, så det er forskelligt, hvornår tilladelserne udløber. Specifikt for den del af selskabernes ruter der på nuværende tidspunkt går gennem Indre By, udløber tilladelserne med udgangen af 2021. Dette vil dermed sige, at selskaberne har andre rutetilladelser, der udløber senere end 2021.
Nye rutetilladelser skal selskaberne ansøge om hos Færdselsstyrelsen. I forbindelse med en ansøgning sender styrelsen ruten i høring hos kommunen for en trafikal vurdering. Teknik- og Miljøforvaltningen vurderer, om der er noget vejteknisk, trafikalt eller trafiksikkerhedsmæssigt til hinder for, at bussen kan komme gennem en gade. Hvis forvaltningen ikke har bemærkninger til den ansøgte rute, kan Færdselsstyrelsen udstede rutetilladelsen.
Har du brug for yderligere oplysninger om sagen, er du selvfølgelig meget velkommen til at skrive igen.
Med venlig hilsen
Hans Christian Karsten
Vicedirektør
Byens Anvendelse
_______________________________
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen"
Løsning
Formanden foreslår, at lokaludvalget skriver til Teknik- og Miljøudvalget:
Teknik- og Miljøforvaltningen har den 15. november 2019 orienteret lokaludvalget om proceduren for godkendelse af rutetilladelser til Hop on / Hop off-busser. Det takker vi for.
Hop on / Hop off-bussernes ruter er af væsentlig betydning for Indre By. Vi beder derfor om at blive hørt om forvaltningens udkast til svar til Færdselsstyrelsen om de ansøgte ruter. Bemærk, at specifikt for den del af selskabernes ruter, der på nuværende tidspunkt går gennem Indre By, udløber tilladelserne med udgangen af 2021.
Eftersom Teknik- og Miljøudvalget tidligere har forholdt sig til Hop on / Hop off-bussernes ruter, foreslår vi samtidig, at forvaltningens udkast til svar til Færdselsstyrelsen behandles i Teknik- og Miljøudvalget, før det sendes.
Endelig foreslår vi, at der i forvaltningens svar til Færdselsstyrelsen indgår et afsnit om, at Københavns Kommune forventer, at Færdselsstyrelsen stiller krav om, at Hop on / Hop off-busserne skal leve op til bestemmelserne for køretøjer i Københavns Miljøzone.
Med venlig hilsen
Bent Lohmann,
formand"
Økonomi
Intet.
Videre proces
Når lokaludvalget har godkendt brevet, sender sekretariatet det til Teknik- og Miljøudvalget.
Beslutning
Lokaludvalget tiltrådte et ændringsforslag fra Kjeld A. Larsen om, at i henvendelsen til Teknik- og Miljøudvalget skal lokaludvalget foreslå, at kommunen skal foreslå staten at lade kommunerne stå for udstedelse af denne type rutetilladelser, da kommunerne bedre end Færdselsstyrelsen kender til de lokale forhold.
Lokaludvalget tiltrådte et ændringsforslag fra Gunna Starck om, at i henvendelsen til Teknik- og Miljøudvalget skal lokaludvalget foreslå, at man ser på Hop on /Hop off-bussernes belægningsprocenter, når behovet for busserne skal vurderes.
Lokaludvalget godkendte henvendelsen til Teknik- og Miljøudvalget, der fremgår af løsningsafsnittet og de tiltrådte ændringsforslag, om rutetilladelser til Hop on / Hop off-busser.