Mødedato: 11.09.2014, kl. 18:30
Mødested: Det grønlandske Hus, Løvstræde 6
Trafikken i Søgaderne og Farimagsgaderne
Indre By Lokaludvalg skal beslutte en henvendelse til Teknik- og Miljøforvaltningen med ønske om en analyse af de trafikale konsekvenser af at ensrette Søgaderne og Farimagsgaderne.
Indstilling og beslutning
Formanden foreslår,
- at Indre By Lokaludvalg bemyndiger ham til at bede Teknik- og Miljøforvaltningen om en analyse af de trafikale konsekvenser af at ensrette Søgaderne og Farimagsgaderne mellem Lille Triangel og Gyldenløvesgade i hver deres retning.
Problemstilling
Byudviklingsgruppen har drøftet trafikken i Søgaderne og Farimagsgaderne:
I anledning af metrobyggeriet har Kommunen ensrettet færdslen på Øster Søgade, og det viser sig, at halvdelen af trafikken i gaden dermed er forsvundet.
I 2010 blev der i et samarbejde mellem Østerbro Lokaludvalg og Indre By Lokaludvalg udarbejdet en trafikplan for området Øster Søgade, Dags Hammerskjölds Allé og Østerbrogade. Med den som udgangspunkt kunne lokaludvalget arbejde for,
1) at lukke Øster Søgade oppe ved Lille Triangel
2) alternativt at opretholde ensretningen i Øster Søgade, som den er nu under metrobyggeriet.
I øjeblikket kører trafikken gennem Øster Farimagsgade i den retning, der er lukket i Øster Søgade, hvilket tilsyneladende ikke har skabt væsentlige gener i Øster Farimagsgade (eftermiddagstrafikken har dog propdannelse).
I Parkbrugerrådet for Søerne har det været drøftet, om trafikken på Søgaderne egentlig er nødvendig, og man har været inde på at lave større grønt område og nogle løbestier på gadeplan. Skraldebiler skal dog have vendepladser for enden af vejene i Kartoffelrækkerne.
En borger har i Cityavisen foreslået, at afvikle trafikken i én retning mellem Ll. Triangel og Gyldenløvesgade hhv. på Søgaderne og Farimagsgaderne, med 3-4 vejbaner i stedet for de nuværende tp meget brede, og dermed reducere de to daglige myldretider til kun en i de pågældende gader.
Byudviklingsgruppen vurderer, at forslagene vil give problemer i trafiksystemet, men anbefaler lokaludvalget at gå videre med forslagene jf. nedenfor. .
I anledning af metrobyggeriet har Kommunen ensrettet færdslen på Øster Søgade, og det viser sig, at halvdelen af trafikken i gaden dermed er forsvundet.
I 2010 blev der i et samarbejde mellem Østerbro Lokaludvalg og Indre By Lokaludvalg udarbejdet en trafikplan for området Øster Søgade, Dags Hammerskjölds Allé og Østerbrogade. Med den som udgangspunkt kunne lokaludvalget arbejde for,
1) at lukke Øster Søgade oppe ved Lille Triangel
2) alternativt at opretholde ensretningen i Øster Søgade, som den er nu under metrobyggeriet.
I øjeblikket kører trafikken gennem Øster Farimagsgade i den retning, der er lukket i Øster Søgade, hvilket tilsyneladende ikke har skabt væsentlige gener i Øster Farimagsgade (eftermiddagstrafikken har dog propdannelse).
I Parkbrugerrådet for Søerne har det været drøftet, om trafikken på Søgaderne egentlig er nødvendig, og man har været inde på at lave større grønt område og nogle løbestier på gadeplan. Skraldebiler skal dog have vendepladser for enden af vejene i Kartoffelrækkerne.
En borger har i Cityavisen foreslået, at afvikle trafikken i én retning mellem Ll. Triangel og Gyldenløvesgade hhv. på Søgaderne og Farimagsgaderne, med 3-4 vejbaner i stedet for de nuværende tp meget brede, og dermed reducere de to daglige myldretider til kun en i de pågældende gader.
Byudviklingsgruppen vurderer, at forslagene vil give problemer i trafiksystemet, men anbefaler lokaludvalget at gå videre med forslagene jf. nedenfor. .
Løsning
Byudviklingsgruppen foreslår, at lokaludvalget beder forvaltningen foretage en analyse af konsekvenser for tværvejene og Østerbrogade, Nørrebro og Indre By.
Formanden foreslår, at han får en bemyndigelse til bede forvaltningen om en sådan analyse.
Formanden foreslår, at han får en bemyndigelse til bede forvaltningen om en sådan analyse.
Økonomi
Intet.
Videre proces
Formanden beder forvaltningen om en analyse jf. ovenfor.
Byudviklingsgruppen bearbejder resultaterne af analysen med henblik på forslag til lokaludvalget om den videre proces i sagen.
Byudviklingsgruppen bearbejder resultaterne af analysen med henblik på forslag til lokaludvalget om den videre proces i sagen.
Beslutning
På forslag fra Niels Friis besluttede lokaludvalget at undlade at bede Teknik- og Miljøforvaltningen om en analyse af de trafikale konsekvenser af at ensrette Søgaderne og Farimagsgaderne mellem Lille Triangel og Gyldenløvesgade i hver deres retning, idet forvaltningen tidligere har analyseret forslaget og anbefalet, at man ikke går videre med det.