Af- og påstigningsplads for turistbusser på Nørre Voldgade
Indre By Lokaludvalg skal beslutte at sende et forslag til Teknik- og Miljøudvalget om en af- og påstigningsplads for turistbusser på Nørre Voldgade.
Indstilling
Indstilling om,
- At Indre By Lokaludvalg bemyndiger forperson Bent Lohmann til at sende et forslag til Teknik- og Miljøudvalget om at afsætte penge i Overførselssagen eller i Budget 2025 til en foranalyse af etableringen af en af- og påstigningsplads for turistbusser på Nørre Voldgade kombineret med et areal i Øster Voldgade til tidsbegrænset parkering af turistbusser, jf. løsningsafsnittet.
Problemstilling
Handlingsplan for transport af turister
Den 23. september 2021 vedtog Borgerrepræsentationen "Handlingsplan for transport af turister".
Følgende fremgår af planen:
"Initiativerne i fase 2 vil blive udarbejdet i dialog med turist- og transporterhvervene og kan eksempelvis inkludere etablering af en turistbusterminal på Nørre Voldgade, Implementering af forbudszone for turistbusser i Middelalderbyen og Frederiksstaden/Nyboder, indsættelse af privat shuttlebus fra krydstogtterminalen til metrostationerne i Nordhavn og/eller fra Langelinie til Østerport samt en analyse af muligheder for at sejle gæster fra Oceankaj til Indre By."
Byrums- og Trafikplanen for Middelalderbyen
Følgende fremgår af Byrums- og Trafikplanen for Middelalderbyen:
"Busparkering på Frue Plads vil ikke længere være tilladt. Nedlagt busparkering på Frue Plads vil i stedet blive etableret i Nørre Voldgade."
Flagskibsprojekt A
I Byrums- og Trafikplanen for Middelalderbyen beskrives Flagskibsprojekt A vedr. Nørregade, Dyrkøb og Bispetorvet. Uddrag af teksten:
"Nørregade
Nørregade fungerer som transitgade i området for både bilister, cyklister og fodgængere. I fremtiden skal Nørregade fortsat spille denne rolle, men forholdene for cyklister
og fodgængere skal gøres bedre, end de er i dag. Derfor anlægges den nordlige del af Nørregade som ny cykelgade, i forlængelse af cykelgaden i Vendersgade mod nord - hvor biler må køre efter cyklisternes forhold. Det anbefales, som i hele planens område i øvrigt, at ændre fartbegrænsningen til 30 km/t. Kørebanearealet indsnævres, og fortovene i gaden udvides mest muligt. Der skal tages hensyn til behovet for skybrudssikring, der dog foreslås indrettet, så det optager mindst muligt af overfladearealet i det snævre gaderum.
(...)
Pladsen omkring Vor Frue Kirke (nye anlæg på Dyrkøb og Bispetorvet)
Hele pladsen omkring Vor Frue Kirke er udpeget til en plads for ikke-kommercielt ophold. Der kan afholdes lejlighedsvise arrangementer. Arealet inkluderer Frue Plads, Bispetorvet, Dyrkøb og den del af Fiolstræde, der ligger mellem Dyrkøb og Store Kannikestræde, og arealet anlægges med en samlet pladsbelægning i granit, der lægger sig over Nørregade og Studiestræde, så kørebanen anlægges med granitbelægning. De eksisterende belægninger på Frue Plads og Fiolstræde samt dele af Bispetorvet bevares og indgår i den samlede plan for arealet. Parkeringspladsen på Dyrkøb nedlægges, og asfalten erstattes af et nyt, rekreativt, grønt anlæg med fokus på ro og sanselige oplevelser uden kommercielt indhold. Ud over de tiltag, som beskrives herunder, vil Dyrkøb kunne rumme kunst eller vandelementer, der understøtter pladsens nye funktion. På Fiolstræde opsættes bænke til ophold over for kirken."
Løsning
Flagskibsprojekt A vil medføre, at turistbusser ikke vil kunne køre i Nørregade og heller ikke parkere på Frue Plads.
Lokaludvalgets forpersonskab mener, at lokaludvalget skal foreslå Teknik- og Miljøudvalget at afsætte penge i Overførselssagen 2023/24 eller i Budget 2025 til en foranalyse af etablering af en af- og påstigningsplads for turistbusser på Nørre Voldgade kombineret med et areal i Øster Voldgade til tidsbegrænset parkering af turistbusser.
Hensigten med forslaget er
- at fremme omdannelsen af Nørregade og Frue Plads jf. flagskibsprojekt A
- at aflaste Middelalderbyen for turistbusser
- at give turister mulighed for at komme tæt på Middelalderbyen med turistbusser
- at give turistbusser mulighed for at parkere i nærheden af Middelalderbyen i et begrænset tidsrum på et sted, hvor de er forholdsvis lidt til gene.
Økonomi
Intet.
Videre proces
Forperson Bent Lohmann sender forslaget til Teknik- og Miljøudvalget.
Beslutning