Parkering i Indre By

Indre By Lokaludvalg skal beslutte en henvendelse til Teknik- og Miljøudvalget og Teknik- og Miljøforvaltningen om parkering i Indre By, herunder i Dronningegården og i Prinsessegården mellem Adelgade og Borgergade.

Formanden foreslår,

1. at Indre By Lokaludvalg godkender henvendelsen til Teknik- og Miljøudvalget og Teknik- og Miljøforvaltningen om parkering i Indre By, som fremgår af løsningsafsnittet. 

I perioden 15. juni-14. juli 2015 havde Teknik- og Miljøforvaltningen en offentlig høring på bliv hørt-portalen om parkeringsforholdene i Dronningegården og Prinsessegården.Teknik- og Miljøforvaltningen skrev:

"Som forsøgsordning har Dronningegården og Prinsessegården siden området blev optaget som offentlig vej i 2012 haft både en 1-times begrænsning og betalingsparkering. Restriktionerne, som de er nu, indebærer at bilister - undtaget beboere med licens til KN-zonen - skal købe p-billet og indstille p-skiven.

Ordningen har medført, at Center for Parkering siden oktober 2012 i alt har pålagt knap 10.000 afgifter i Dronningegården og Prinsessegården, hvoraf 17,7 % er blevet påklaget. Det høje antal afgifter der pålægges i området omkring Dronningegården samt klageprocenten kan tyde på, at ordningen ikke fungerer optimalt.

Forsøgsordningen blev oprindeligt oprettet med henblik på at opnå en vis rotation på p-pladserne til gavn for både beboere og besøgende med korte ærinder i området.

Teknik- og Miljøforvaltningens seneste parkeringstællinger viser, at parkeringspladserne i meget høj grad anvendes af beboerne. Antallet af holdene biler med beboerlicens kommer aldrig under 80%. Selv i dagtimerne på hverdage optages 83% af pladserne af beboere med licens til zonen og mængden udefrakommende biler er derfor naturligt begrænset. På den måde opfylder de gældende restriktioner den oprindelige hensigt om at pladserne hovedsagligt skulle benyttes af beboere. Det høje antal parkerede biler med beboerlicens indikerer imidlertid, at den ekstra restriktion med tidsbegrænsning måske ikke er nødvendig, da samme resultat formentlig kan opnås med almindelig betalingsparkering uden tidsbegrænsning. Alt andet lige vidner klageprocenten om at ordningen som tidligere nævnt ikke er en optimal løsning.

Teknik- og Miljøforvaltningen vil nu evaluere ordningen og vurdere, om fordelene er større end ulemperne ved den kombinerede ordning med både betaling og tidsbegrænsning i Dronningegården og Prinsessegården. Heri indgår en vurdering af, om området kan normaliseres således at der alene stilles krav om køb af P-billet, hvilket er tilfældet i resten af betalingszonen. Ordningen sendes derfor i høring blandt beboerne.

På baggrund af høringssvarene vil Teknik- og Miljøforvaltningen udarbejde en indstilling omkring indretning af parkeringsforholdene i Dronningegården og Prinsessegården fremover."

Se høringen og borgernes høringssvar her: http://www.blivhoert.kk.dk/hoering/parkeringsforholdene-i-dronningeg-rden-og-prinsesseg-rden-k-benhavn-k

Formandskabet mener, at den nuværende ordning bør bibeholdes og udvides til at omfatte alle offentlige veje i Indre By, hvor det giver mening.


I sit møde den 20. august 2015 udsatte Indre By Lokaludvalg behandlingen af sagen.

Formandskabet foreslår, at lokaludvalget sender følgende henvendelse til Teknik- og Miljøudvalget og Teknik- og Miljøforvaltningen:

"I perioden 15. juni-14. juli 2015 havde Teknik- og Miljøforvaltningen en offentlig høring på bliv hørt-portalen om parkeringsforholdene i Dronningegården og Prinsessegården ved Dronningens Tværgade mellem Adelgade og Borgergade. Høringen angik en forsøgsordning om både en 1-times parkeringsbegrænsning og betalingsparkering, som Dronningegården og Prinsessegården har haft, siden området blev optaget som offentlig vej i 2012. Restriktionerne, som de er nu, indebærer således at bilister - undtaget beboere med licens til KN-zonen - skal købe p-billet og indstille p-skiven.

Teknik- og Miljøforvaltningen oplyste i høringen, at man nu vil evaluere ordningen og vurdere, om fordelene er større end ulemperne ved den kombinerede ordning med både betaling og tidsbegrænsning i Dronningegården og Prinsessegården. Heri indgår en vurdering af, om området kan normaliseres således at der alene stilles krav om køb af P-billet som tilfældet er i resten af betalingszonen.

Indre By Lokaludvalg mener,

• at forsøgsordningen i Dronningegården og Prinsessegården bør gøres permanent, således at man bibeholder 1-times parkeringsbegrænsning og betalingsparkering det pågældende sted. For at afhjælpe problemet med de mange parkeringsafgifter og klager over parkeringsafgifter kan man indstiller parkomaterne i området således, at man kun kan købe p-billetter, der er gyldig i 1 time.  Endvidere bør skiltningen om parkeringsvilkårene i området være mere tydelig.
• at ordningen bør udvides til at omfatte alle offentlige veje og parkeringsarealer i Indre By, hvor det giver mening, enten med 1-times parkeringsbegrænsning eller 2-times parkeringsbegrænsning.

Ovenstående skal ses i lyset af, at Indre By Lokaludvalg i forbindelse med parkeringsredegørelse 2015 foreslog følgende prioritering af parkeringsarealer i Middelalderbyen:

1. erhvervsparkering, af- og pålæsning, handicapkørsel
2. handicapparkering
3. beboerparkering
4. elbilparkering
5. pendlerparkering og privat kundekørsel
6. reduktion af den gennemkørende trafik, så der er plads til andre aktiviteter, herunder parkering. 

Grundlaget for ovenstående forslag til prioritering samt de øvrige forslag, som lokaludvalget indsendte til forvaltningen vedrørende Parkeringsredegørelse 2015 (vedlagt), er lokaludvalgets drøftelser med borgerne på borgermøder om parkering de seneste par år samt lokaludvalgets egne drøftelser. Men parkeringsforholdene i Indre By er en kompleks størrelse som mange har interesse i. Vi foreslår derfor, at Teknik- og Miljøudvalget iværksætter en offentlig høring om parkeringsforholdene i vores bydel forud for udarbejdelsen af Parkeringsredegørelse 2016. Lokaludvalget deltage gerne i planlægningen og gennemførelsen af høringen.

Med venlig hilsen


Bent Lohmann,
formand"

Intet.

Når lokaludvalget har besluttet henvendelsen, sender sekretariatet den til Teknik- og Miljøudvalget og Teknik- og Miljøforvaltningen.

BILAG
1. Læs om høringen om parkering i Dronningegården og Prinsessegården her:
http://www.blivhoert.kk.dk/hoering/parkeringsforholdene-i-dronningeg-rden-og-prinsesseg-rden-k-benhavn-k

2. Læs Indre By Lokaludvalgs høringssvar om parkeringsredegørelse 2015 her:
http://www.indrebylokaludvalg.kk.dk/planer-debat/horinger/parkering-indre-by

Lokaludvalget tiltrådte et ændringsforslag fra Henrik Anton Svendsen om, at der i henvendelsen tilføjes, at
den foreslåede tidsbegrænsning for parkering skal gælde i tidsrummet kl. 8-17, således at gæster til beboerne i Indre By har mulighed for at parkere i bydelen om aftenen.

Lokaludvalget godkendte henvendelsen til Teknik- og Miljøudvalget og Teknik- og Miljøforvaltningen om parkering i Indre By, som fremgår af løsningsafsnittet, med ovennævnte tiltrådte ændringsforslag.