Bilfri dag den 18. september 2016

Indre By Lokaludvalg skal beslutte at annoncere, at man agter at støtte aktiviteter i forbindelse med kommunens bilfri dag den 18. september 2016 og afsætte penge til formålet..

Indstilling

Formanden foreslår,

1. at Indre By Lokaludvalg annoncerer, at lokaludvalget agter at støtte aktiviteter i gaderum i Indre By Lokaludvalgs område på den bilfrie dag, dog ikke på H.C. Andersens Boulevard og Vesterbrogade.
2. at Indre By Lokaludvalg afsætter en pulje på 100.000 kr. til formålet. 
3. at Indre By Lokaludvalg opfordrer udvalgte aktører til at søge lokaludvalget om støtte til sådanne aktiviteter.
4. at Indre By Lokaludvalg udpeger tovholdere blandt lokaludvalgets medlemmer og suppleanter til  at håndtere det videre forløb i sagen jf. løsningsafsnittet
5. at Indre By Lokaludvalg behandler ansøgninger om støtte til aktiviteter på den bilfrie dag i lokaludvalgsmødet den 9. juni 2016 med ansøgningsfrist den 8. maj 2016.
6. Indre By Lokaludvalg opfordrer Miljøpunkt Indre By-Christianshavn til i lokaludvalgsmødet den 14. april 2016 at orientere om de aktiviteter, som Miljøpunktet har på den bilfrie dag indenfor rammen af driftsstøtteaftalen og årsplanen. 

Problemstilling

Teknik- og Miljøudvalget har besluttet at afholde bilfri søndag i København den 18. september 2016 samtidig med, at der afholdes Copenhagen Half Marathon, hvor større dele af byen i forvejen er afspærret. Denne søndag ligger i ’Den Europæiske Mobilitetsuge’ (16.-22. september 2016). Den bilfri søndag holdes i dagstimerne 9.00 -18.00, hvilket betyder, at de berørte strækninger vil være afspærret fra 06.00 til 20.00. I indstillingen til Teknik- og Miljøudvalget skrev Teknik- og Miljøforvaltningen:

"Omfang: Centrale gader i alle bydele + H.C. Andersens Boulevard og Vesterbro Passage

En bilfri dag i flere bydele på centrale gadestrækninger i København, vil kunne skabe en lokal forankring, da eventen flyttes ud bredt i byen, hvilket skaber potentiale for aktiv deltagelse af lokale københavnere. Dette kan være med til at skabe en lokal debat om, hvordan vi bruger byens rum til handel, transport og ophold. Det vil være muligt at inddrage lokaludvalg, borgere, erhvervsdrivende og kulturinstitutioner i områderne - og der vil være en lang række af interessenter, som vil kunne bidrage med aktiviteter, som understøtter formålet. De lokale områder vil blive udvalgt ud fra hvor, der er ønsker om at skabe aktiviteter. Det foreslås, at lokaludvalgene koordinerer områder og aktiviteter sammen med Teknik- og Miljøforvaltningen.

Det bilfri areal, som frigives på H.C. Andersens Boulevard er stort og vil kunne danne grundlag for en meget synlig event, som kan skabe opmærksomhed både i København og i udlandet og trække mennesker til byen. Forvaltningen vil inddrage lokaludvalget, borgere, erhvervsdrivende og kulturinstitutioner i området, og særligt en række nabointeressenter kunne have en god interesse i at blive inddraget i eventen, herunder Tivoli, Industriens Hus, Axelborg og Glyptoteket.

Bilfri søndag på H.C. Andersens Boulevard bliver en slags finale, som kan bruges som en afslutning for de andre events i byen.

I bilag 1 er udformet en principskitse for omfanget. De endelige bilfrie områder vil blive fastlagt efter de konkrete aktiviteter og i samarbejde med politiet. Der vil være en passende deadline for lokale aktører, således at den endelige plan kan foreligge i god tid inden arrangementet.  

Trafikale konsekvenser

Forvaltningen vurderer, at de trafikale konsekvenser som følge af ovenstående model, vil være overskuelige, hvis der prioriteres en bred kommunikationsindsats ift. information om afspærringer og trafikale forhold. Flere bydele i København vil blive berørt af øget biltrafik, men kapaciteten på vejene vil ikke blive overskredet. Trafikafviklingsplanen vil blive udarbejdet i samarbejde med politiet.

Den foreslåede model giver kun mindre trafikale konsekvenser for Frederiksberg Kommune, der er orienteret om planerne og de trafikale konsekvenser. Frederiksberg Kommune har ikke haft kommentarer hertil.

Alternativer

Antallet af bydele og gader der skal være bilfrie kan skaleres, lige så vel som man kan vælge udelukkende at gennemføre bilfri dag og den centrale event på H.C. Andersens Boulevard. Forvaltningen vurderer dog, at netop kombinationen mellem den centrale samlende event og de lokale events, vil give den bedste løsning for en bilfri søndag, idet lokale initiativer og løsninger vil kunne udfolde sig, imens den centrale event vil kunne samle hele København og gøre begivenheden synlig i både ind - og udland."

 

Det fremgår af et bilag til indstillingen, at Teknik- og Miljøforvaltningen har vurderet, at der er behov for 0,2 mio. kr. til ekstraordinært renhold og 1,0 mio. kr. til aktivitetsledelse og lokale aktiviteter.

Løsning

Formandskabet mener, at Teknik- og Miljøudvalgets fokus i for høj grad er på H.C. Andersens Boulevard og Vesterbro Passage, og at bilfri dag bør markeres bredt i Indre By Lokaludvalgs område. Formandskabet foreslår derfor,

• at lokaludvalget annoncerer, at lokaludvalget agter at støtte aktiviteter i gaderum i Indre By Lokaludvalgs område på den bilfrie dag, dog ikke på H.C. Andersens Boulevard og Vestrbrogade.
• at lokaludvalget afsætter 100.000 kr. til formålet. 
• at lokaludvalget opfordrer udvalgte aktører til at søge lokaludvalget om støtte til sådanne aktiviteter.
• at lokaludvalget udpeger tovholdere blandt lokaludvalgets medlemmer og suppleanter til 
  • at udforme de nærmere retningslinjer for, hvad lokalet vil støtte, idet det forudsættes, at lokaludvalget ikke støtter
    - aktiviteter, der  forudsætter ekstraordinært renhold 
    - aktiviteter med musik og lyd
    - kommunale aktiviteter 
    - aktiviteter hvor løn/honorarer udgør en stor del af det ansøgte beløb.
  • at behandle ansøgninger om støtte
  • at udpege hvilke aktører, der skal have en opfordring til at søge støtte. 
• at lokaludvalget behandler ansøgninger om støtte til aktiviteter på den bilfrie dag i lokaludvalgsmødet den 9. juni 2016 med ansøgningsfrist den 8. maj 2016.

Endelig foreslår formandskabet, at lokaludvalget opfordrer Miljøpunkt Indre By-Christianshavn til i lokaludvalgsmødet den 14. april 2016 at orientere om de aktiviteter, som Miljøpunktet har på den bilfrie dag indenfor rammen af driftsstøtteaftalen og årsplanen har på den bilfrie dag.

Økonomi

Der afsættes der 100.000 kr. til aktiviteter på den bilfrie dag. Jf. en anden sag på dagsordenen om ændringer i lokaludvalgets budget tages pengene bl.a. af puljen til puljeansøgninger og puljen til borgerdialogaktiviteter.

Videre proces

Se ovenfor.

BILAG

Indstilling og bilag samt Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 22. februar 2016 om bilfri søndag:

http://www.kk.dk/indhold/teknik-og-milj%C3%B8udvalgets-m%C3%B8demateriale/22022016/edoc-agenda/92a02adc-9b69-4e98-b060-0fa49c2f9ba0/1743c11a-51f8-430f-8ba5-93b256183291

1. Lokaludvalget besluttede at annoncere, at lokaludvalget agter at støtte aktiviteter i gaderum i Indre By Lokaludvalgs område på den bilfrie dag, dog ikke på H.C. Andersens Boulevard og Vesterbrogade.
2. På forslag fra Jens Erik Frandsen besluttede lokaludvalget at afsætte en pulje til aktiviteter forbindelse med Bilfri Søndag og at puljens størrelse fastlægges i forbindelse med lokaludvalgets stillingtagen til punkt 12 ”Ændringer i budgettet for lokaludvalgets pulje 2016”.

3. Lokaludvalget udpegede Kjeld A. Larsen, Gunna Starck, Ingolf Ibus, Maria Auchenberg og Torleif Jeppesen til at håndtere det videre forløb i sagen. Lokaludvalget udpegede Thorleif Jeppesen til koordinator for gruppen.

4. Lokaludvalget bemyndigede gruppen til at vurdere, om og i givet fald hvilke aktører, der skal opfordres til at søge støtte til aktiviteter i gaderum i Indre By Lokaludvalgs område på den bilfrie dag.

5. Lokaludvalg besluttede at behandle ansøgninger om støtte til aktiviteter på den bilfrie dag i lokaludvalgsmødet den 9. juni 2016 med ansøgningsfrist den 8. maj 2016.

6. Lokaludvalget besluttede at opfordre Miljøpunkt Indre By-Christianshavn til i lokaludvalgsmødet den 14. april 2016 at orientere om de aktiviteter, som Miljøpunktet har på den bilfrie dag indenfor rammen af driftsstøtteaftalen og årsplanen.

7. På forslag fra Bent Lohmann, Maria Auchenberg og Thorleif Jeppesen besluttede lokaludvalget at gå sammen med KBH K - Commerce & Culture om at sende en opfordring til Teknik- og Miljøudvalget og Teknik- og Miljøforvaltningen, om at forvaltningen skal kommunikere bredt ud om, at Indre By er åben på Bilfri Søndag samt om alternativerne til biltransport.