Bredgade

Indstilling

Sekretariatet foreslår,

1. at Indre By Lokaludvalg drøfter og beslutter, om det skal følge medlemsforslaget, som fremgår af afsnittet "Problemstilling", og bemyndige formanden til at skrive til Teknik- og Miljøudvalget, at lokaludvalget ønsker en bredere cykelsti i Bredgade.

Problemstilling

Medlemsforslag fra Niels Kongshaug:

"Mit punkt om bredere cykelstier blev behandlet kort på byudviklingsmødet. Kjeld (Kjeld  A. Larsen) henviste det til almindelig behandling på et lokaludvalgsmøde. Det gør jeg så nu.

Punktet er, at kommunen ikke kan finde en teknisk løsning, så cykelstien bliver bredere, samtidig med at antallet af cyklende falder. De to ting hænger sammen, fordi cykelstien er farlig og skræmmer cyklende væk.

Jeg har nogle forslag. Mit forslag er, at lokaludvalget vedtager, at vi ønsker en bredere cykelsti, og at vi forelægger det for Teknik- og Miljøudvalget snarest muligt."

Niels Kongshaug henviser til en mail, som han den 23. marts 2022 sendte til lokaludvalgets Byudviklingsgruppe. Uddrag fra mailen:

"Her er nogle billeder, som illustration til min pointe. Den er, at cykelstien kunne være gjort bredere uden andet end nytænkning, eller en dialog med Indre By Lokaludvalg om vores bydels problemer. 

Historisk er sagen den, at der kom cykelstier i Bredgade og Store Kongensgade efter en del protester bl.a. fra politiet. Da de så var bygget alligevel, blev der lavet et stort regnvandsprojekt efter omfattende vandskader bl.a. hos min A/B og Idas Davidsen, der holdt lukket i flere år. 

Derpå opdagede Teknik- og Miljøforvaltningen, at cykelstierne var for smalle, og de laver stien i Store Kongensgade bredere, en masse spildte penge, men det det jo nemt at sige bagefter.

Men cykelstien i Bredgade skete der ikke noget med. Mit gæt er, at der er nogle normer og tankegange i Teknik- og Miljøforvaltningen, bl.a. at cykelstier skal være hævet over vejbanen, og ligge under fortovet. På grund af den brede jernrist over regnvandsbrønden, vidste Teknik- og Miljøforvaltningen ikke, hvordan dette kunne ske i Bredgade.

Min pointe (-r) er, at 

• cykelstier ikke SKAL være højere oppe end vejbaner, de skal blot være adskilte.
• en skrå cykelsti er ikke god
• riste kan man godt cykle på

Mine billeder viser, hvordan man andre steder, bl.a. Holland, adskiller biler og cyklister.

Billedernes titler fortæller billedernes indhold.

Jeg sender billederne så alle har dem på jeres computere og så alle kan se dem tydeligt. I morgen kan vi så tale om, hvad vi kan gøre, for at få en bredere cykelsti i Bredgade.

Og læs her: https://www.magasinetkbh.dk/indhold/faerre-cykler-kobenhavn. (Grunden til at der cykler færre nu, er bl.a at cykelstien i Bredgade er så dårlig.)"

Billederne, som Niels Kongshaug omtaler, ses i bilaget.

Løsning

Sekretariatet foreslår, at lokaludvalget drøfter og beslutter, om det skal følge medlemsforslaget og bemyndige formanden til at skrive til Teknik- og Miljøudvalget, at lokaludvalget ønsker en bredere cykelsti i Bredgade.

Økonomi

Intet.

Videre proces

Afhænger af lokaludvalgets beslutning.