Mødedato: 28.01.2015, kl. 18:30
Mødested: Beboerhuset, Dronningensgade 34
Forlængelse af Buslinje 9A til Margretheholm og Refshaleøen
Christianshavns Lokaludvalg skal beslutte en henvendelse til Økonomiudvalget med ønske om forlængelse af buslinje 9A til Margretheholm og Refshaleøen.
Indstilling og beslutning
Formanden foreslår,
- at Christianshavns Lokaludvalg godkender henvendelsen til Økonomiudvalget med ønske om forlængelse af buslinje 9A til Margretheholm og Refshaleøen, der fremgår af afsnittet "Problemstilling".
Problemstilling
Arbejdsgruppen om Refshaleøen foreslår, at lokaludvalget sender følgende til Økonomiudvalget:
"Margretheholm er et nyt bykvarter på Christianshavn på i alt 125.000 kvadratmeter med 180 byhuse, 84 ungdomsboliger og 456 lejligheder. De første beboere flyttede ind i 2012, og området er planlagt til at stå færdigt i 2015/16, hvor ca. 1.600 - 1.800 mennesker vil have deres bolig i det nye kvarter.
Refshaleøen er et større perspektivområde i forlængelse af Margretheholm på i alt 1.000.000 kvadratmeter, der de senere år har gennemgået en markant udvikling fra nedlagt industriområde til levende og alsidigt byområde med en række forskellige kultur- og fritidstilbud i kombination med flere større arbejdspladser. Ca. 1.800 mennesker har i dag deres daglige gang på området.
Margretheholm og Refshaleøen er i dag forsynet med kollektiv trafik via linje 40 samt havnebussen, der har stoppested på henholdsvis Holmen og Refshaleøen. Der er dog ingen kollektiv trafikforbindelse til flere af de institutioner og skoler på Holmen og Christianshavn, som Margretheholms børnefamilier i dag benytter.
Derudover tager det op til 18 minutter at blive forbundet med metrostationen på Christianshavns Torv med busrute 40 samt op til 30 minutter at blive forbundet med Hovedbanegården. Linje 40 kører 2 gange i timen på hverdage og 1 gang i timen i weekenden.
Såfremt den kollektive trafik skal fungere som et reelt alternativ til bilen i de to byområder, er der behov for en busdækning med større frekvens, forbindelse til institutioner og skoler på Christianshavn samt en kortere rejsetid til metro, tog og s-tog på henholdsvis Christianshavns Torv og Hovedbanegården.
Løsning
En løsning på den mangelfulde trafikale dækning af Margretheholm og Refshaleøen ligger lige for, idet linje 9A har endestation ved Operaen på Holmen, mindre end 1 kilometer fra de to byområder.
En forlængelse af linje 9A til Margretheholmen og Refshaleøen vil betyde, at den kollektive trafik bliver et reelt alternativ for de mange børnefamilier på Margretheholmen og for de mange arbejdspladser og foreningsaktiviteter på Refshaleøen.
En forlængelse af linje 9A vil betyde, at der fra det nordøstligste Amager skabes en kollektiv trafikløsning til Holmen og de nordlige dele af Christianshavn, som ikke findes i dag, ligesom rejsetiden mellem Margretheholmen/Refshaleøen og metrostationen på Christianshavns Torv samt tog og s-tog på Hovedbanegården anslået vil kunne halveres.
En forlængelse af linje 9A vil medføre et markant løft af den kollektive trafikdækning på Christianshavn, Holmen, Margretheholm og Refshaleøen.
Christianshavns Lokaludvalg skal derfor opfordre politikerne i Kommunen til at forlængelsen af BUS 9A til Margretheholm og Refshaleøen vedtages i sammenhæng med Kommunens budget for 2016."
"Margretheholm er et nyt bykvarter på Christianshavn på i alt 125.000 kvadratmeter med 180 byhuse, 84 ungdomsboliger og 456 lejligheder. De første beboere flyttede ind i 2012, og området er planlagt til at stå færdigt i 2015/16, hvor ca. 1.600 - 1.800 mennesker vil have deres bolig i det nye kvarter.
Refshaleøen er et større perspektivområde i forlængelse af Margretheholm på i alt 1.000.000 kvadratmeter, der de senere år har gennemgået en markant udvikling fra nedlagt industriområde til levende og alsidigt byområde med en række forskellige kultur- og fritidstilbud i kombination med flere større arbejdspladser. Ca. 1.800 mennesker har i dag deres daglige gang på området.
Margretheholm og Refshaleøen er i dag forsynet med kollektiv trafik via linje 40 samt havnebussen, der har stoppested på henholdsvis Holmen og Refshaleøen. Der er dog ingen kollektiv trafikforbindelse til flere af de institutioner og skoler på Holmen og Christianshavn, som Margretheholms børnefamilier i dag benytter.
Derudover tager det op til 18 minutter at blive forbundet med metrostationen på Christianshavns Torv med busrute 40 samt op til 30 minutter at blive forbundet med Hovedbanegården. Linje 40 kører 2 gange i timen på hverdage og 1 gang i timen i weekenden.
Såfremt den kollektive trafik skal fungere som et reelt alternativ til bilen i de to byområder, er der behov for en busdækning med større frekvens, forbindelse til institutioner og skoler på Christianshavn samt en kortere rejsetid til metro, tog og s-tog på henholdsvis Christianshavns Torv og Hovedbanegården.
Løsning
En løsning på den mangelfulde trafikale dækning af Margretheholm og Refshaleøen ligger lige for, idet linje 9A har endestation ved Operaen på Holmen, mindre end 1 kilometer fra de to byområder.
En forlængelse af linje 9A til Margretheholmen og Refshaleøen vil betyde, at den kollektive trafik bliver et reelt alternativ for de mange børnefamilier på Margretheholmen og for de mange arbejdspladser og foreningsaktiviteter på Refshaleøen.
En forlængelse af linje 9A vil betyde, at der fra det nordøstligste Amager skabes en kollektiv trafikløsning til Holmen og de nordlige dele af Christianshavn, som ikke findes i dag, ligesom rejsetiden mellem Margretheholmen/Refshaleøen og metrostationen på Christianshavns Torv samt tog og s-tog på Hovedbanegården anslået vil kunne halveres.
En forlængelse af linje 9A vil medføre et markant løft af den kollektive trafikdækning på Christianshavn, Holmen, Margretheholm og Refshaleøen.
Christianshavns Lokaludvalg skal derfor opfordre politikerne i Kommunen til at forlængelsen af BUS 9A til Margretheholm og Refshaleøen vedtages i sammenhæng med Kommunens budget for 2016."
Løsning
Formanden foreslår, at lokaludvalget sender ovenstående henvendelse til Økonomiudvalget.
Økonomi
Intet.
Videre proces
Når lokaludvalget har vedtaget henvendelsen, sender sekretariatet den til Økonomiudvalgets medlemmer.
Beslutning
Godkendt.