Ønsker i forbindelse med den kommende bro over Inderhavnen ved Langebro

Christianshavns Lokaludvalg skal beslutte en henvendelse til Teknik- og Miljøforvaltningen om følgeanlæg i forhold til den kommende bro over Inderhavnen ved Langebro.

Formanden foreslår,

1. at Christianshavns Lokaludvalg godkender henvendelsen til Teknik- og Miljøforvaltningen om følgeanlæg i forhold til den kommende bro over Inderhavnen ved Langebro, der fremgår af løsningsafsnittet.

Som opfølgning på borgermødet den 15. juni 2015 om følgeanlæg til den nye bro over Inderhavnen ved Langebro, som bl. a. Christianshavns Lokaludvalg var vært for, foreslog lokaludvalget i et brev til Teknik- og Miljøforvaltningen at ophæve af ensretningen i Prinsessegade mellem Torvegade og Christianshavns Voldgade. Derudover spurgte lokaludvalget forvaltningen om planerne fordet nye byrum omkring Langebrogade og Applebys Plads, for så vidt angår forholdene for cyklister.

Forvaltningen har med brev af 15. juli 2015 oplyst, at politiet efter den nuværende praksis ikke vil give tilladelse til at ophæve ensretningen for cyklister på Prinsessegade mellem Christianshavns Voldgade og Torvegade. Der pågår forhandlinger med politiet om, hvordan ansøgninger om cykling mod ensretning skal behandles i fremtiden, og forvaltningen vil tage forslaget med som et eksempel på en gadestrækning, hvor det kan være relevant at ændre praksis.

Derudover skriver forvaltningen, at man er usikker på, hvad lokaludvalget mener med det ny byrum omkring Langebrogade og Applebys Plads.

Teknik, Miljø og Havnen-arbejdsgruppen har drøftet Teknik- og Miljøforvaltningens svar og foreslår, at lokaludvalget atter skriver til forvaltningen:

"Forvaltningen har med brev af 15. juli 2015 oplyst, at politiet efter den nuværende praksis ikke vil give tilladelse til at ophæve ensretningen for cyklister på Prinsessegade mellem Christianshavns Voldgade og Torvegade. Der pågår forhandlinger med politiet om, hvordan ansøgninger om cykling mod ensretning skal behandles i fremtiden, og forvaltningen vil tage forslaget med som et eksempel på en gadestrækning, hvor det kan være relevant at ændre praksis. 

Etableringen af den ny bro vil øge cykeltrafikken fra Langebro til Prinsessegade, og trafikplanlægningen bør sikre et hensigtsmæssigt ruteforløb. Det handler om en god fremkommelighed, og tilladelse til cykling mod ensretningen på Prinsessegade vil i et vist omfang være en tilpasning til den faktiske situation, hvor der i dag er mange, som cykler ad Prinsessegade mod Torvegade, når de eksempelvis skal i skole eller gymnasium om morgenen. 

Det kan tilføjes, at brostenene på Christianshavns Voldgade, i Søndervoldstræde og i Sofiegade mellem Dronningensgade og Ovengaden oven Vandet bør lægges om, så de er til at cykle på. I dag er der mange cyklister, der vælger at cykle på fortovet for at undgå brostenene. Der kan henvises til den omlægning, der er sket ved Lagkagehuset på strækningen fra Torvegade til Sankt Annæ Gade. 

I sit brev af 15. juli 2015 skriver forvaltningen, at man er usikker på, hvad lokaludvalget mener med det ny byrum omkring Langebrogade og Applebys Plads. Lokaludvalget er blevet orienteret om, at man med lokalplanforslaget "Applebys Plads" vil skabe et nyt byrum på strækket mellem den nye bro over Inderhavnen og Cirkelbroen, der på den ene side afgrænses af Inderhavnen og på den anden side af Applebys Plads-karreen. Lokaludvalget har forstået, at området tænkes udviklet til ophold. Hvordan sikrer man da gode forhold for cyklisterne i området?

Derudover er vejforløbet på pladsen i kanalknækket, hvor Langebrogade møder Ovengaden oven Vandet, uklart for cyklisterne. Kunne der rettes o på dette?

Med venlig hilsen

Poul Cohrt,
formand"

Intet.

Når lokaludvalget har besluttet henvendelsen, sender sekretariatet den til Teknik- og Miljøforvaltningen.

BILAG
Læs de tidligere breve i sagen her (kun digitalt):
http://christianshavnslokaludvalg.kk.dk/horinger/horinger-og-henvendelser-2015/henvendelse-trafikale-forbedringer-ved-den-nye-bro-ved-langebrogade/

Lokaludvalget godkendte henvendelsen til Teknik- og Miljøforvaltningen om følgeanlæg i forhold til den kommende bro over Inderhavnen ved Langebro, der fremgår af løsningsafsnittet, idet følgende sætninger i henvendelsen på forslag fra Kirsten V. Andersen rettes:

1. afsnit, 1. linje:
Forvaltningen har med brev af 15. juli 2015 oplyst, at politiet efter den nuværende praksis ikke vil give tilladelse til at ophæve ensretningen for cyklister på Prinsessegade mellem Christianshavns Voldgade Sofiegade og Torvegade.

2. afsnit, 1. linje:
Etableringen af den ny bro vil øge cykeltrafikken fra Langebro til Prinsessegade Torvegade, og trafikplanlægningen bør sikre et hensigtsmæssigt ruteforløb.