Høringssvar om retningslinjer for lokale trafikplaner i København

 Indstilling

Indstilling om,

1. At Christianshavns Lokaludvalg drøfter forslaget til retningslinjer for lokale trafikplaner i København. 
2. At Christianshavns Lokaludvalg bemyndiger lokaludvalgets forperson Asbjørn Kaasgaard til at udarbejde og sende et høringssvar til Teknik- og Miljøforvaltningen. Høringssvaret baseres på lokaludvalgets bemærkninger i drøftelsen 

Problemstilling

Teknik- og Miljøforvaltningen har bedt lokaludvalget om et høringssvar om et udkast til Københavns Kommunes retningslinjer for lokale trafikplaner. Der er svarfrist den 25. oktober 2024.

Retningslinjerne skal sætte rammen for, hvordan lokale trafikplaner for Københavns bydele skal udarbejdes. Retningslinjerne skal sikre, at udformningen af de lokale trafikplaner tager højde for mobiliteten og byudviklingen på tværs af bydelene, og at de understøtter Københavns Kommunes øvrige målsætninger og planer.

Udkastet til retningslinjerne har kort været behandlet i arbejdsgruppen for Byplan, Trafik og Havn den 17. september 2024.

Hvad er en lokal trafikplan?

Uddrag af udkastet til retningslinjer for lokale trafikplaner:

”En lokal trafikplan for et område i København er en plan, der udpeger tiltag til de behov, interesser og udfordringer der er for udviklingen af trafikken og vejinfrastrukturen i området. Dette skal foretages indenfor de rammer og bindinger, som præsenteres i retningslinjerne.

En lokal trafikplan vil give et overblik over de trafikale forhold i et område samt vise hvilke trafikale udfordringer, der er behov for at finde tiltag til på kort og længere sigt.

Tiltagene vil efterfølgende typisk kræve yderligere detailundersøgelser inden de implementeres i området. Når en trafikplan er udarbejdet, skal den indstilles til vedtagelse af Teknik- og Miljøudvalget og af Økonomiudvalget, hvis der indgår beslutning om kollektiv trafik eller hvis planen vedrører den overordnede trafikplanlægning i København. Samtidig skal det afklares om den også skal behandles af Borgerrepræsentationen.

Med politisk vedtagelse anses det som en politisk tilkendegivelse af, at planen efterfølgende vil være udgangspunktet for hvordan området skal udvikles trafikalt, og at tiltagene kan implementeres løbende derefter, når og hvis der afsættes midler i efterfølgende budgetforhandlinger.”

Løsning

Lokaludvalget drøfter forslaget til retningslinjer for lokale trafikplaner i København. 

På baggrund af lokaludvalgets bemærkninger i drøftelsen udarbejder forperson Asbjørn Kaasgaard et høringssvar og sender det til Teknik- og Miljøforvaltningen.

Økonomi

Ingen 

Videre proces

Sekretariatet sender lokaludvalgets høringssvar til Teknik- og Miljøforvaltningen.  

De endelige retningslinjer forventes forelagt for Teknik- og Miljøudvalget og Økonomiudvalget primo 2025.

Den første lokale trafikplan, som vil blive udarbejdet i henhold til retningslinjerne, er Trafik- og Byrumsplan for Amager, som er igangsat i 2024, og derefter vil de gælde for kommende trafikplaner, der igangsættes.

1. Lokaludvalget drøftede forslaget til retningslinjer for lokale trafikplaner i København. Der var følgende bemærkninger fra lokaludvalgets medlemmer i drøftelsen:
• Ros til forslaget.
• Hilser forslaget velkomment. Det imødekommer lokaludvalgene.
• Det er et godt forslag, som lokaludvalget bør støtte.
• Der en fejl i et af kortene.
2. Lokaludvalget bemyndigede lokaludvalgets forperson Asbjørn Kaasgaard til at udarbejde og sende et høringssvar til Teknik- og Miljøforvaltningen. Høringssvaret baseres på lokaludvalgets bemærkninger i drøftelsen