Miljøtrafikugen, anden ansøgningsrunde
Miljøtrafikugen, anden ansøgningsrunde
Bygge- og Teknikudvalget
DAGSORDEN
for ordinært møde onsdag den 30. august 2000
Sager til drøftelse
16. Miljøtrafikugen, anden ansøgningsrunde
BTU 376/2000 J.nr. 0616.0010/00
INDSTILLING
Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget drøfter en oversigt over projekter i Miljøtrafikugen fra anden ansøgningsrunde.
RESUME
Bygge- og Teknikudvalget behandlede på sit møde den 16. august 2000 projekter i Miljøtrafikugen (BTU 352/2000). Der blev taget stilling til de 4 projekter med ansøgningsfrist den 28. juli 2000 (første ansøgningsrunde), som omhandler større trafikomlægninger og gadelukninger, og som er økonomisk omkostningstunge. Derudover blev udvalget orienteret om 5 andre indkomne projektansøgninger via et bilag til indstillingen. Disse ansøgninger hører rettelig til blandt projekterne fra 2. ansøgningsrunde, idet de ikke vurderes at medføre større trafikmæssige eller økonomiske konsekvenser.
Bygge- og Teknikudvalget godkendte indstillingen med en enkelt ændring, der omhandler 40 km/t hastighedsbegrænsning på tre overordnede veje i Kongens Enghave.
Ved udarbejdelsen af nærværende indstilling, inden udløb af fristen for 2. ansøgningsrunde (ansøgningsfrist den 21. august 2000), er der ud over de 9 allerede modtagne ansøgninger indkommet yderligere 4 ansøgninger. Det forventes, at der inden tidsfristens udløb for anden ansøgningsrunde indkommer flere projektansøgninger. Bygge- og Teknikudvalget vil blive orienteret om disse via et eftersendt notat. Den sene ansøgningsfrist skyldes bl.a., at skolerne, der først kort før deres sommerferie er blevet orienteret om Miljøtrafikugen, skal have mulighed for at søge om støtte til mindre fysiske foranstaltninger og aktiviteter.
Det vurderes på nuværende tidspunkt, at den økonomiske ramme på 2,5 mio. kr. til fysiske foranstaltninger ikke overskrides.
SAGSBESKRIVELSE
Samlet økonomi - fysiske foranstaltninger i Miljøtrafikugen
De 9 projektansøgninger, som indkom i forbindelse med 1. ansøgningsrunde, hvoraf de 5 rettelig hører til i 2. runde, er nu gennemgået og vurderet af forvaltningen. For hvert projekt er der foretaget en analyse af de nødvendige fysiske foranstaltninger, og på baggrund heraf er foretaget en økonomisk vurdering.
Der er til etablering af fysiske foranstaltninger i forbindelse med Miljøtrafikugen afsat 2,5 mio. kr. Heraf er 500.000 kr. reserveret til gennemførelse af mindre projekter primært i forbindelse med skoler.
En foreløbig vurdering af de første 9 projektansøgninger viser, jf. tabellen, at omkostningerne for Københavns Kommune til fysiske foranstaltninger i forbindelse disse projekter bliver omkring 1 mio. kr.
Projekttitel |
Ansøger |
Anslået beløb |
Stengade |
Indre Nørrebro Bydel |
123.000 |
Plads på Christianshavn |
Christianshavns Lokalråd og Christianshavns Lokale agenda-21 netværk |
44.000 |
Kirsebærhaven |
Fagforeningernes boligforening og Valby Bydel |
14.000 |
Dybbølsgade |
Arbejdsgruppen for Grønne Gader/Vester Gror |
150.000 |
Nordvest |
Agendaforening Nordvest |
200.000 |
Hastighed i Kongens Enghave |
Kongens Enghave Bydel og Kvarterløft |
150.000 |
Trianglen og Nordre Frihavnsgade |
Indre Østerbro Bydel |
220.000 |
Leifsgade |
Bryggens Grønne Guide og Agendagruppen på Islands Brygge |
22.000 |
Valby Tingsted |
Valby Bydel |
75.000 |
I alt |
|
Ud over de første 9 projektansøgninger er der, jf. bilaget, indtil videre indkommet 4 projektansøgninger. Forvaltningen er indstillet på at imødekomme alle fire indstillinger med mindre justeringer. Det er vurderingen, at ingen af disse projekter vil få konsekvenser for den overordnede trafikafvikling i byen.
Forvaltningen har endnu ikke haft mulighed for at prissætte de fysiske foranstaltninger, som er nødvendige for at gennemføre disse 4 projekter. Det er dog vurderingen, at den samlede ramme på 2,5 mio. kr. til fysiske foranstaltninger ikke vil blive overskredet. Herudover forventes rammen på 500.000 kr. til mindre projekter primært i forbindelse med skoler at være tilstrækkelig.
BILAG VEDLAGT
Oversigt over mindre projekter i Miljøtrafikugen, anden ansøgningsrunde
Jens Jacobsen