Ågadekrydsningen

DAGSORDEN

for ordinært møde onsdag den 30. maj 2001

14. Ågadekrydsningen

BTU 277/2001 J.nr. 21151.0002/95

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,

I efteråret 2000 udarbejdede Vej & Park en projektplan for etablering af en ny sti- og gangbro over Ågade. Stibroen er den del af 4. etape af den vedtagne handlingsplan for udbygning af cykelrute fra Valby til Lyngbyvej.

Broens samlede omkostninger er anslået til 10 mio. kr., hvoraf der fra Vejdirektoratets Rådighedspulje er givet positivt tilsagn om 5 mio. kr. under forudsætning af, at Københavns kommune og Frederiksberg Kommune bidrager med 5 mio. kr. Imidlertid er Frederiksberg Kommunes bidrag på 1 mio. kr. endnu ikke afklaret, hvorfor man ikke har udløst midlerne fra Vejdirektoratets Rådighedspulje. For at sikre et bedre grundlag for at afklare det endelige projekt, ønsker Vej & Park, at der afholdes en konkurrence, som grundlag for projektet og at der til dette formål udløses 500.000 kr. af investeringsrammen for Vej & Park Dette vil udløse tilsvarende 500.000 kr. fra Vejdirektoratets rådighedspulje, - begge beløb til brug for gennemførelse af forprojekt inklusiv konkurrence for sti- og gangbro over Ågade.

Det er fortsat væsentligt for projektet, at Frederiksberg Kommune deltager i finansieringen af anlægsarbejderne, som forventes udført i 2002. Det foreslås derfor, at Københavns Kommune tager kontakt til Frederiksberg Kommune med henblik på at sikre dennes deltagelse i projektet.

10. juni 1998 vedtog BR handlingsplan for udbygning af cykelruten fra Valby til Lyngbyvej (BR 191/98). 4. etape af handlingsplanen omfatter etablering af cykelruten Rantzausgade – Ågade inklusive krydsningen over Ågade. I den forbindelse er der afsat et rammebeløb på 4 mio. kr. til Ågadekrydsningen på Vej & Parks investeringsplan.

Efterfølgende har Vej & Park efter en nærmere analyse vurderet, at en sti- og gangbro vil egne sig bedst til Ågadekrydsningen. I efteråret 2000 udarbejdede Vej & Park derfor en projektplan for etablering af en kommende sti- og gangbro over Ågade.

Projektets gennemførelse omfatter forprojekt, detailprojekt og anlægsfase.

Forprojektet omfatter en åben idekonkurrence i to etaper, hvoraf hovedpunkterne er Prækvalifikationsfase, Udbuds- og bedømmelsesfase, kontraheringsfase.

Forprojektet var planlagt igangsat i oktober 2000 således at etableringen af cykelrutens etape 4 kunne koordineres med anlæg af sti- og gangbro over Ågade, forventet færdig i sommeren 2002. For at fastholde projektets tidsplan søger Vej & Park forprojektet igangsat nu. En eventuel yderligere udskydning og det manglende tilsagn fra Frederiksberg kan på sigt gøre, at midlerne fra Vejdirektoratet bortfalder.

Vej & Park har fået positivt tilsagn på ansøgning om en medfinansiering på 5 mio. kr. fra Vejdirektoratets rådighedspulje. Midlerne fra Vejdirektoratet forudsætter imidlertid, at halvdelen af beløbet finansieres af Københavns Kommune og Frederiksberg Kommune.

Forhandlingerne i forbindelse med Frederiksberg Kommunes økonomiske medvirken til projektet er uafklarede, men der forventes på baggrund af tidligere forhandlinger et bidrag på 1 mio. kr. til projektet i budgetåret 2002. I forlængelse af Frederiksberg Kommunes budgetlægning for 2001 afslog kommunen at deltage i finansieringen af projektet, uagtet at broens betydning for den grønne cykelrutes gennemførelse er anerkendt og indgår i det grundlag, man tidligere har modtaget tilskud fra Trafikministeriet til den Grønne Cykelrute på. Vej & Park foreslår derfor, at Københavns Kommune dels henvender sig i et brev til Frederiksberg Kommune, dels at man – for at sikre et bedre grundlag for at udløse en anlægsbevilling og Frederiksberg kommunes bidrag – gennemfører forprojektet for midler fra henholdsvis Vejdirektoratets Rådighedspulje og Vej & Parks anlægsramme, i alt 1.000.000 kr.

"Frederiksberg Kommune
Rådhuset
Smallegade 1
2000 Frederiksberg

I efteråret 2000 udarbejdede Københavns Kommune, Vej & Park, en projektplan for etablering af en ny stibro over Ågade. Stibroen er del af 4. etape af den vedtagne handlingsplan for udbygning af den grønne cykelrute fra Valby til Lyngbyvej.

Broens samlede omkostninger er anslået til 10 mio. kr., hvoraf der fra Vejdirektoratets Rådighedspulje er givet positivt tilsagn om 5 mio. kr. under forudsætning af, at Københavns Kommune og Frederiksberg Kommune sammen bidrager med 5 mio. kr. Der er afsat et rammebeløb på 4. mio. kr. til formålet på Vej & Parks investeringsplan.

Frederiksberg Kommune har i forbindelse med budgetlægningen angiveligt ikke været i stand til at afsætte 1 mio. kr. til projektet for nærværende. På vegne af Københavns Kommune vil jeg opfordre til, at Frederiksberg Kommunes økonomiske medvirken til projektet revurderes, da dens betydning for den grønne cykelrutes gennemførelse er anerkendt i begge kommuner og indgår i det grundlag, på hvilket man tidligere har modtaget tilskud fra Vejdirektoratet.

Med venlig hilsen

Søren Pind"

De samlede udgifter for gennemførelsen af forprojekt, hovedprojekt og anlæg af stibroen over Ågade anslås til 10 mio. kr.

Heraf er er budgetteret med 1 mio. kr. til gennemførelsen af forprojektet. Midlerne anvendes til at udskrive en indbudt konkurrence mellem rådgiverfirmaer og tilknyttede arkitektfirmaer om broens udformning for at sikre en optimal funktionel og æstetisk løsning. Konkurrencens slutresultat bearbejdes derefter til et dispositionsforslag som grundlag for en indstilling om en kapitalbevilling til anlægsarbejderne.

Vejdirektoratets rådighedspulje 500.000, - kr.

ingen

ingen

• Projektplan for Sti- og Gangbro over Ågade
• Tilsagn om 5 mio. kr. fra Vejdirektoratets Rådighedspulje
• BR 191/98

Ole Bach