Budget 2006
Budget 2006
Bygge- og Teknikudvalget
DAGSORDEN
for ordinært møde onsdag den 20. april 2005
Sager til beslutning
1. Budget 2006
BTU 239/2005 J.nr. 1410.0017/04
INDSTILLING
Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller
at
at
at
RESUME
Det samlede budget for
De øvrige reguleringer i forhold til budget 2005 er
hovedsageligt af teknisk karakter. Dermed er de problemstillinger der i
forbindelse med tidligere budgetfremlæggelser er fremhævet fortsat gældende.
Det drejer sig i særdeleshed om nye driftsaktiviteter på Vej & Parks
område. Denne aktivitet er i det fremlagte budgetmateriale indregnet via
reduktion af serviceniveauet indenfor de enkelte områder. Der er i Bilag 2 fra
Vej & Park beskrevet konsekvenser af de ikke finansierede driftsopgaver. Opmærksomheden henledes på at
Bygge- og Teknikforvaltningen anser reduktionen i
serviceniveauet for utilfredsstilende og opfordrer indgående området prioriteret
i de kommende budgetforhandlinger. Der henvises blandt andet til ønskelisterne
optrykt i del 2 af bilag 1. Herudover er ønskerne på Vej & Parks område
yderligere motiveret i bilag 3. Materialet der henvises til i dette no
tat er
udleveret på budgetseminaret (eftersendt til medlemmer af
Herudover er de udmeldte rammer på byfornyelsesområdet ikke
dækkende for aktiviteten på området. Der er derfor omprioriteret midler fra
anlægsområdet til driftsområdet. Denne omprioritering er helt nødvendig, da
aktiviteten på driftsområdet vedrører udbetaling af ydelsesstøtte og dermed ikke
er styrbar. Dette punkt er ikke i overensstemmelse med indkaldelsescirkulæret.
Beskrives nærmere i Bilag 4.
Vej & Park vil på mødet i særskilt indstil præsentere en opdateret oversigt for Vej & Parks anlægsrammer og hvorledes de foreslås prioriteret. Det vil fremgå, at de indlagte forventninger og ønsker overstiger de reelle bevillinger betydeligt.
To områder er beskrevet iht. den nye budgetmodel i det fremlagte materiale. Det drejer sig om Parkering København og Vej & Park. På Vej & Parks område er anlægsområdet og administration endnu ikke inddraget.
Endelig skal oplyses at de afledte udgifter til afvikling af
RIA ikke er indregnet (udgør i 2006 4,2 mio. kr.).
SAGSBESKRIVELSE
Udfordringer de kommende år
Bygge- og Teknikforvaltningen har siden 2004
tilrettelagt sit strategiske arbejde ud fra en vedtaget mission og vision.
Formålet med at anvende dette i en model for mål- og resultatstyring er at
byen, Københavns Kommune og Bygge- og Teknikforvaltningen som arbejdsplads kan
imødekomme de forventede udfordringer.
Det betyder, at arbejdet i 2006
tilrettelægges med fokus på:
·
Byens
udvikling
·
Byens
drift
·
Attraktiv
arbejdsplads
·
Effektivitet
og kvalitetsudvikling
Sammenhængen mellem mission, vision og
strategiske temaer er illustreret i budgetmaterialets bilag 1.
I selve budget 2006 er der en række
udfordringer, hvilket der redegøres for det udsendte budgetmateriale. De
økonomisk centrale problemstillinger er:
Fordelingsnøgle
bag omstillingsbidrag: I
beregningen af
Afledte
driftsudgifter: Der
eksisterer fortsat en praksis, hvor anlægsprojekters afledte driftsudgifter
ikke kompenseres
Posterne skal ses i sammenhæng med
omstillingsbidraget på 19,2 mio. kr., hvoraf Vej & Park bidrager med 9,1
mio. kr. I den forbindelse skal opmærksomheden
henledes på at
Byfornyelse:
De udmeldte rammer på
byfornyelsesområdet ikke dækkende for aktiviteten på området. De udmeldte
driftsmidler på byfornyelsesområdet modsvarer ikke den faktiske aktivitet.
Aktiviteten på området består hovedsageligt i udbetaling af ydelsesstøtte,
hvilket er udgifter Københavns Kommune har påtaget sig for en årrække og er
ikke styrbart. At rammerne til dette område er udmeldt forkert beror ifølge
Bygge- og Teknikforvaltningen på Økonomiforvaltningens fejlagtige tolkning af
en tidligere BR-sag (156/01). Økonomiforvaltningen er gjort opmærksom på Bygge-
og Teknikforvaltningens tolkning og de praktiske forhold på området. At Bygge- og
Teknikforvaltningen samlet kan fremlægge et balanceret budget på byfornyelsesområdet
hænger sammen med at der fra anlægsområdet kan omprioriteres midler til
finansiering af ydelsesstøtten samt indlagte forventede salgsindtægter.
Omplaceringen af midler fra anlæg til drift er i strid med det udsendte
indkaldelsescirkulære, men har været nødvendigt for at finansiere de ikke
styrbare udgifter til ydelsesstøtte. Der omplaceres i budget 2006 i alt 27,7
mio. kr. Vedlagte notat (Bilag 4) uddyber problemstillingen.
RIAs
afvikling: Der udestår i
2005 at få den endelige finansiering af RIAs afvikling på plads. I dette skal
der tages højde for at der vil være afledte udgifter i budgetårene, hvilket i
det fremlagte ikke er finansieret. I 2006 er den forventelige udgift 4,2 mio.
kr.
Beslutningen om RIA – BR 612/04
at udgifterne dækkes af et
forventet mindreforbrug i
Udviklingen i
Omstillingsbidraget
Omstillingsbidraget på
Herudover pålægges
Bygge- og Teknikforvaltningen har
administrativt tilrettelagt processen omkring tilvejebringelse af
omstillingsbidraget med udgangspunkt i det strategiske oplæg udtrykt i
virksomhedsplanen for Bygge- og Teknikforvaltningen. Efter drøftelser i direktion
og chefgruppe er omstillingsbidraget fordelt som følger. Der er under de enkelte
enheders budgetbemærkninger i bilag 1 kort redegjort for besparelserne og deres
konsekvenser.
Fordeling
af omstillingsbidrag (1.000 kr.)
Sekretariatet 1.000
Plan og Arkitektur, Ydelsesstøtte 0
Plan & Arkitektur, adm. 1.670
Byggeri & Bolig 1.880
Vej & Park 9.120
Københavns Kirkegårde 1.900
Parkering København 3.600
I alt 19.170
MILJØMÆSSIGE
KONSEKVENSER:
Der er ingen miljømæssige konsekvenser.
ØKONOMISKE
KONSEKVENSER:
Se ovenstående.
ANDRE
KONSEKVENSER:
Der er ingen andre konsekvenser.
HØRING:
Ingen
BILAG
VEDLAGT
Bilag 1: Endelig udgave af budgetforslag
2006-2009 inkl. bilag. (eftersendes)
Bilag 2: Notat fra Vej & Park – Nye ikke
finansierede driftsopgaver i budgetår 2006. revideret udgave af 21. marts.
Bilag 3: Serviceløft på Vej & Parks
områder i 2006.
Bilag 4: Økonomien på Byfornyelsesområdet,
notat af 14. april.