Projekter under Hastighedsplanen 2003

4. Projekter under Hastighedsplanen 2003

BTU 307/2003 J.nr. 0421.0003/03

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget godkender

I år 2000 færdiggjorde Vej & Park og Københavns Politi i fællesskab en hastighedsplan for Københavns Kommune. Bygge- og Teknikudvalget vedtog i januar 2001, at vedtage den del af planen, der vedrører etablering af 40 km/t zoner på lokalgaderne i boligområderne.

Etablering af 40 km/t zoner i boligområder er et af virkemidlerne for at få opfyldt det overordnede mål om, at antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne i trafikken i Københavns Kommune skal være reduceret med 40 % ved udgangen af 2012 - jævnfør Trafiksikkerhedsplan for København.

Der er på nuværende tidspunkt 40 km/t zoner i Middelalderbyen og i et område af Valby. Inden udgangen af 2012 forventes 40 km/t zoner i alle Københavns Kommunes lokalgader i boligområderne. I år 2003 foreslås etableret 40 km/t zone i Kongens Enghave.

Stubmøllevej – Mozartsvej – Borgbjergsvej og en del af Borgmester Christiansens Gade har status som bydelsgader, men Bygge- og Teknikudvalget har godkendt vejene som sivegader med prioritering af det lokale miljø i forbindelse med "Trafikplan for Kongens Enghave".

Disse veje foreslås derfor inddraget i 40 km/t zonen, hvilket også vil skabe den bedste sammenhæng i området.

Erfaringer viser, at der er en klar sammenhæng mellem ændringer i bilisternes hastighed, antallet af uheld og skadernes "alvorlighed / sværhedsgrad". En sænkning af hastighedsgrænsen er derfor et virksomt middel i arbejdet med at reducere antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne. En sænkning af hastighedsgrænsen i lokalgaderne fra 50 km/t til 40 km/t forventes at reducere antallet af uheld med 16% i de berørte gader.

I perioden frem til 2012 forventes 40 km/t zoner i alle Københavns lokalgader i boligområder. Der er på nuværende tidspunkt 40 km/t i Middelalderbyen og et område i Valby afgrænset af Folehaven, Vigerslevvej, Vigerslev Allé og Gammel Køge Landevej.

40 km/t zonerne etableres ved at opsætte skilte med 40 km/t hastighedsbegrænsning på adgangsveje ind i områderne. I nogle områder vil der være strækninger og kryds, hvor det vil være nødvendigt at supplere med hastighedsdæmpende foranstaltninger.

Det aktuelle område i Kongens Enghave er afgrænset af Ellebjergvej, P. Knudsens Gade, Sydhavnsgade, Scandiagade og mod syd af jernbanen.

På Stubmøllevej, der er lang og lige, er det nødvendigt at etablere hastighedsdæmpende foranstaltninger, og både her og ved Borgbjergsvej markeres indkørsel til området med porte

Stubmøllevej – Mozartsvej – Borgbjergsvej og en del af Borgmester Christiansens Gade har status som bydelsgader, men Bygge- og Teknikudvalget har godkendt vejene som sivegader med prioritering af det lokale miljø i forbindelse med "Trafikplan for Kongens Enghave".

Disse veje foreslås derfor inddraget i 40 km/t zonen, hvilket også vil skabe den bedste sammenhæng i området.

Udover de 400.000 kr., der er afsat på Vej & Park's anlægsramme (konto 2.22.3), tilføres 200.000 kr. fra Vej & Parks driftsmidler til projektet

Det vurderes, at de nævnte løsningsforslag ikke har nogen nævneværdig negativ indflydelse på miljøet.

Projekterne i forbindelse med "Trafikplan for Kongens Enghave" er i overordnet form godkendt af Københavns Politi og HUR. Københavns Politi har udarbejdet hastighedsplanen sammen med Vej & Park.

Borgerne i området har været involveret i udarbejdelsen af Trafikplan for Kongens Enghave. Gennemførsel af hastighedszonen var i den forbindelse et højt prioriteret ønske fra borgerne.

Vejdirektoratet er bekendt med vedtagelsen af Hastighedsplan for København men for hvert område, hvor der skal etableres 40 km/t zoner, skal Vejdirektoratet godkende brugen af zonetavlerne.

1: Hastighedsplan, Kongens Enghave

Ole Bach