Bygge- og Teknikudvalget

 

DAGSORDEN

for ordinært møde onsdag den 18. maj 2005

 

 

Sager til beslutning

 

6.      Cykelparkering på Højbro Plads

 

BTU 299/2005  J.nr. 21541.0006/03

 

 

INDSTILLING

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget godkender,

at cykelparkering langs Illums facade fjernes i forbindelse med en påtænkt facaderenovering, som beskrevet i nærværende indstilling.

samt enten

at Bygge- og Teknikudvalget overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler, at der til etablering af de oprindeligt foreslåede cykelstativer på Højbro Plads gives en tillægsbevilling på kr. 300.000 på Vej & Parks Anlægsramme, konto 2.22.3, vejanlæg,

eller

at Bygge- og Teknikudvalget godkender, at der på Højbro Plads opstilles cykelstativer af en anden type end oprindeligt foreslået

 

 

Bygge- og Teknikudvalgets beslutning i mødet den 9. marts 2005

Sagen blev udsat

 

Bygge- og Teknikudvalgets beslutning i mødet den 6. april 2005

Sagen blev udsat

 

Bygge- og Teknikudvalgets beslutning i mødet den 20. april 2005

Sagen blev udsat

& nbsp;

Bygge- og Teknikudvalgets beslutning i mødet den 11. maj 2005

Sagen blev udsat

 

 

RESUME

Bygge- og Teknikudvalget anbefalede på mødet den 2. juni 2004 at øge antallet af cykelparkeringsmuligheder på Højbro Plads og i Silkegade (BTU 312/2004). Dette godkendte Borgerrepræsentationen i sit møde den 26. august 2004.

Forvaltningen foreslog, at der anvendes fritstående cykelstativer af en type, som tillader parkering af én cykel pr. stativ. Detailprojektering har efterfølgende vist, at det anslåede antal cykelparkeringspladser kun kan opnås, hvis cykelstativerne placeres meget tæt og antallet af cykelstativer øges, hvilket som først antaget ikke kan holdes indenfor bevillingen, hvorfor en tillægsbevilling er nødvendig.

Forvaltningens oprindelige forslag vil øge antallet af parkeringspladser fra 75 til i alt 240, hvori er inkluderet etablering af 30 pladser på Højbro Plads´ vestside jf. Borgerrepræsentationens beslutning i mødet den 26. august 2004.

Et alternativ til ovenstående løsning er , at der anvendes cykelstativer af samme type som på den øvrige del af Højbro Plads. Dette alternative forslag kan gennemføres uden yderligere bevillinger.

Forvaltningens alternative forslag vil øge antallet af cykleparkeringspladser på Højbro Plads fra de nuværende 75 til i alt 213 pladser, hvori er inkluderet etablering af 30 pladser på Højbro Plads´ vestside.

Endvidere foreslår forvaltningen, at de eksisterende 24 cykelparkeringspladser på Købmagergade fjernes i forbindelse med et projekt for renovering af Illums facade. Projektet indebærer, at facaden åbnes, hvorfor der ønskes adgang til stormagasinet i hele facadelængden. Endvidere vil fjernelse af cykelstativerne underbygge forvaltningens intention om ikke at have cykelparkering i gågaderne. Det medfølgende øgede behov for cykelparkering forventes løst ved etablering af cykelparkeringszone i Silkegade.

 

Sagen var på dagsordenen for Bygge- og Teknikudvalgets møder den 9. marts, den 6. april, den 20. april og den 11. maj 2005, men blev alle gange udsat. Et supplerende notat af 4. maj 2005 om Højbro Plads – cykelparkering er vedlagt.

SAGSBESKRIVELSE

Baggrund

På Bygge- og Teknikudvalgsmødet den 2. juni 2004 anbefalede udvalget at gennemføre projekt til forbedring af cykelparkeringsforholdene på Højbro Plads på baggrund af indstillingen "Højbro Plads og Amagertorv – udeservering og cykelparkering" (BTU 312/2004). Dette godkendte Borgerrepræsentationen den 26. august 2004.

Forvaltningen foreslog, at udvalget godkendte, at arealdisponeringen omkring Amagertorv og Højbro Plads ændredes for at imødekomme det øgede behov for cykelparkeringsmulighed.

På baggrund af nævnte indstilling godkendte Borgerrepræsentationen, at der gives en anlægsbevilling på 450.000 kr. på Vej & Parks anlægsramme til gennemførelse af projekt for ændring af cykel-parkeringsforholdene.

Forslaget indebærer, at der på arealet mellem Højbro Plads og Amagertorv anvendes fritstående cykelstativer, samt at cykeltaxier tilbydes en formel holdeplads i umiddelbar nærhed af Amagertorv, hvorved problemer med cykeltaxiers anvendelse af selve Amagertorv som holdeplads søges løst.

Forvaltningen foreslog endvidere, at der etableres en cykelparkeringszone i Silkegade.

 

Forslag til ændring

Det er forvaltningens opfattelse, at den fysiske forbindelse mellem Højbro Plads og Amagertorv er vigtig og bør sikres, således at fodgængere kan passere uanset opsætning af cykelstativer. Samtidig bør cykelstativerne indgå i bybilledet på en diskret og funktionel måde. Forvaltningen foreslog derfor (jf. BTU 312/2004), at der opsættes cykelstativer, som giver så mange parkeringsmuligheder som muligt og samtidig ikke dominerer bybilledet.

Forvaltningen foreslog cykelstativer af en type, som tillader parkering af én cykel pr. stativ, jfr. bilag 1A og 1B. Efterfølgende er forvaltningen blevet opmærksom på en række komplikationer forbundet med dette forslag.

Ved valg af den foreslåede type kan der kun opnås tilstrækkeligt mange parkeringspladser, hvis cykelstativerne etableres med meget kort afstand imellem, hvorfor et større antal cykelstativer end antaget vil være nødvendigt. Der kan som konsekvens af den tætte placering ikke opnås den tilsigtede f ri passage mellem stativerne på tværs af området, men passagen mellem Højbro Plads og Amagertorv kan fortsat sikres.

Det øgede antal cykelstativer medfører, at forslaget kun kan gennemføres med en ekstrabevilling.

Forslaget vil øge antallet fra 75 til i alt 240 cykelparkeringspladser hvor i er inkluderet etablering af 30 pladser på Højbro Plads´ vestside.

Forvaltningen foreslår derfor, at der i stedet anvendes stativer af samme type som anvendes på den øvrige del af Højbro Plads, hvorved projektet kan gennemføres uden yderligere bevillinger. Jf. bilag 2A og 2B foreslås cykelstativer med mulighed for dobbeltsidet parkering samt mulighed for op til 12 cykler pr. stativ. Forslaget medfører dog lige som det første forslag, at der ikke kan sikres fri passage på tværs af pladsen, men at passagen mellem Højbro Plads og Amagertorv fortsat kan sikres.

Forvaltningens alternative forslag vil øge antallet af cykleparkeringspladser på Højbro Plads fra de nuværende 75 til i alt 213 pladser hvor i er inkluderet etablering af 30 pladser på Højbro Plads´ vestside.

Forvaltningen foreslår endvidere at 4 eksisterende cykelstativer med i alt 24 pladser placeret ud for Illum på Købmagergade fjernes i forbindelse med Illums forestående facaderenovering jf. bilag 3. Renoveringen indebærer, at facaden åbnes, og der ønskes derfor sikret adgang til stormagasinet. Det er forvaltningens mål at gågaderne så vidt muligt friholdes for inventar. Da Købmagergade er særligt belastet af et stort antal gående vil fjernelse af cykelparkeringen øge fremkommeligheden. Forvaltningen forventer, at de 24 cykelparkeringspladser, som foreslås nedlagt, vil kunne genetableres i den planlagte cykelparkeringszone i Silkegade.

 

Økonomi

De øgede udgifter til gennemførelse af projekt for ændring af cykelparkeringsforholdene er beregnet til kr. 300.000. Udgifterne til ændring af cykelparkeringsforholdene foreslås finansieret ved en tillægsbevilling på kr. 300.000 under Vej & Parks Anlægsramme, konto 2.22.3, vejanlæg.

Med den foreslåede alternative cykelstativtype kan projektet gennemføres indenfor den bevilgede anlægssum på kr. 450.000.

 

Miljøvurdering

Der er ikke yderligere miljøpåvirkninger som følge af ændringsforslaget.

 

BILAG VEDLAGT

Bilag 1A:      Oprindeligt forslag

Bilag 1B:      Oprindeligt forslag

Bilag 2A:      Forslag til ændring

Bilag 2B:      Forslag til ændring

Bilag 3:        Principskitse af forslag til ændring

Udsendt med dagsordenen for Bygge- og Teknikudvalgets møde den 9. marts 2005

 

Bilag 4:        Notat af 4. maj 2005 fra Vej & Park vedr. Højbro Plads Cykelparkering

Bilag 4a:       Højbro Plads – Principskitse af cykelparkeringsforholdene

Udsendt med dagsordenen for Bygge- og Teknikudvalgets møde den 11. maj 2005

 

 

Ole Bach