Navngivning af 2 veje og 1 plads i Ørestad

DAGSORDEN

for ordinært møde onsdag den 16. august 2000

1. Navngivning af 2 veje og 1 plads i Ørestad

BTU 330/2000 J.nr. 21141.0022/00

Vejnavnenævnet indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget godkender,

To veje og en plads i Ørestad City er nu etableret og skal derfor navngives. Det foreslås, at pladsen ud for Ørestad Station benævnes Kay Fiskers Plads og at de to veje, der er beliggende syd for Øresundsmotorvejen, benævnes hhv. Hannemanns Allé og Otto Baches Allé.

En plads ud for Ørestad Station og to veje syd for Øresundsmotorvejen er nu etableret, og skal derfor navngives. Bygge- Teknikudvalget har tidligere bemyndiget Vejnavnenævnet til forhandling med Ørestadsselskabet om vejnavne i Ørestad. Forhandlingerne tager udgangspunkt i den af Bygge- og Teknikudvalget vedtagne principskitse for navngivning.

Efter principskitsen skal veje i Ørestad City primært opkaldes efter arkitekter og ingeniører.

Ørestadsselskabet har foreslået, at pladsen foran Ørestad Station enten opkaldes efter Martin Nyrop eller efter Kay Fisker. Vejnavnenævnet finder det ikke hensigtsmæssigt, at der opkaldes en plads efter en person, som allerede har fået opkaldt en vej efter sig et andet sted i byen. Det er nævnets erfaring, at det giver anledning til for mange forvekslinger, når en vej og plads opkaldt efter samme person er geografisk spredt i byen. Nævnet finder imidlertid, at Kay Fiskers Plads vil være et passende navn til pladsen. Bygge- og Teknikudvalget har tidligere opkaldt en tilstødende vej Kay Fiskers Vej.

På den baggrund anbefaler Vejnavnenævnet overfor Bygge- og Teknikudvalget, at pladsen fremover benævnes Kay Fiskers Plads.

Til den nyetablerede tværvej umiddelbart syd for Øresundsmotorvejen foreslår Ørestadsselskabet navnet Hannemanns Allé.

Dr. techn. Johan Georg Hannemann (1907-1980) var sammen med B. J. Rambøll i 1945 grundlægger af det rådgivende ingeniørfirma Rambøll & Hannemann. Hannemann betegnes som en genial konstruktør, der havde sans for dristige og fornyende detaljer, men aldrig mistede sansen for de overordnede linier i byggeriet. Han interesserede sig for stålet som konstruktionsmateriale, og hans indsats som ingeniør er knyttet til mange broer, maste, tårne og endog industrihaller i hele verden.

Vejnavnenævnet finder, at Hannemann som repræsentant for dansk ingeniørkunst i det 20. århundrede er en uundgåelig person. Nævnet har drøftet, om der kunne være kommerciel interesse i navngivningen af vejen, idet Rambøll & Hannemann også fungerer som rådgiver for Ørestadsselskabet. Det er et fast princip i navngivningen af veje i København, at der ikke må ligge kommercielle eller andre økonomiske interesser bag en navngivning. Vejnavnenævnet finder dog, at der ud fra en samlet vurdering af vejnavnestrukturen i området, hvor navnene er opkaldt efter ingeniører, ikke er en kommerciel interesse i navnet. Det er således vigtigt at have for øje, at vejen er opkaldt efter personen Hannemann, og de bedrifter han har stået for, og ikke det firma han havde halvpart i.

Vejnavnenævnet anbefaler derfor overfor Bygge- og Teknikudvalget, at vejen benævnes Hannemanns Allé.

Ørestadsselskabet har i fællesskab med Tårnby Kommune foreslået, at vejforbindelsen fra Tårnby Kommune ind i Ørestad benævnes Otto Baches Allé. Otto Bache er som kunstner mest kendt for sit maleri "Mordet i Finderup Lade". Billedet gengiver en række ryttere ride fra stedet. Den nye vejstrækning er beliggende i umiddelbar forlængelse af Finderupvej.

Vejene i det sydligste bykvarter i Ørestad - Vestamager - skal ifølge principskitsen for navngivning i Ørestad opkaldes efter malere og billedhuggere. Det er Vejnavnenævnets opfattelse, at forslaget fra Tårnby Kommune på bedste vis forener det eksisterende vejnavn i Tårnby med det overordnede navngivningsprincip i Vestamager.

Vejnavnenævnet anbefaler derfor overfor Bygge- og Teknikudvalget, at vejen benævnes Otto Baches Allé.

Oversigtsplan, dateret 17. juli 2000

Søren Pind