Krystalgade

23. Krystalgade

BTU 241/2003 J.nr. 611:136.0001/03

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget godkender,

Borgerrepræsentationen vedtog den 15. november 2001 lokalplan "Nørregade", der bl.a. har til formål at muliggøre omdannelsen af det tidligere Daells Varehus til hotel.

I forbindelse med den offentlige høring af lokalplanen, blev trafikforholdene i relation til det planlagte hotel vurderet.

Forvaltningen forslog således, at ensretningen af Krystalgade mellem Nørregade og Fiolstræde ophæves for at begrænse trafikken i den øvrige del af Krystalgade mest muligt, herunder trafikken på tværs af gågaderne. Denne løsning forudsættede bl.a. etablering af en vendeplads.

TK Development, der forestår ombygningen af Daells Varehus, har efterfølgende erklæret sig villig til at betale for omlægning af Krystalgade, herunder etablering af en vendeplads m.v. De har derfor, med udgangspunkt i forvaltningens anvisninger, udarbejdet et skitseprojekt (bilag 1.1).

Omlægningen af Krystalgade som beskrevet i denne indstilling betales af TK Development, og realiseringen af projektet er derfor uden omkostninger for kommunen.

Borgerrepræsentationen vedtog den 15. november 2001 lokalplan "Nørregade" og det dertil hørende tillæg til Kommuneplan 1997 (BR 455/01). Lokalplanen der omfatter området mellem Nørregade, Nørre Voldgade, Fiolstræde og Krystalgade, har bl.a. til formål at muliggøre omdannelsen af det tidligere Daells Varehus til hotel.

I forbindelse med den offentlige høring af lokalplanen, blev trafikforholdene i relation til det planlagte hotel vurderet.

Forvaltningen estimerede således, at den forventede trafik til og fra hotellet i gennemsnit ville omfatte 3-4 busser og ca. 50 taxier pr. dag i sommerhalvåret.

Forvaltningen foreslog på den baggrund, at af- og påsætning af gæster med bus henvistes til Frue Plads, mens af- og påsætning af gæster med taxi vurderedes, at kunne foregå ved hotellets indgang i Krystalgade.

For at begrænse trafikken i den øvrige del af Krystalgade, herunder trafikken på tværs af gågaderne, blev det endvidere foreslået, at ensretningen af Krystalgade mellem Nørregade og Fiolstræde, blev ophævet, og at der etableredes en vendeplads.

TK Development, der forestår ombygningen af Daells Varehus, har siden erklæret, sig villig til at betale for etablering af vendeplads m.v. og har derfor, med forvaltningens hjælp, udarbejdet et skitseprojekt for omlægningen af Krystalgade på strækningen mellem Nørregade og Fiolstræde (bilag 1.1).

Skitseprojektet for omlægningen af Krystalgade på strækningen mellem Nørregade og Fiolstræde (bilag 1.1) tager udgangspunkt i forvaltningens vurdering af den fremtidige trafikale situation ved hotellet og følger forvaltningens forslag om ophævning af ensretningen mellem Nørregade og Fiolstræde.

Skitseprojektet omfatter omlægning/retablering af fortov langs med hotel, renovering af kørebane, etablering af vendeplads, etablering af overkørsel ved Nørregade samt genopsætning af cykelstativer.

For at sikre cyklisterne bedst muligt udformes vendepladsen således, at personbiler kan vende i én cirkulær bevægelse. For at skabe plads til dette skal bilerne kunne anvende hele profilet mellem bygningerne (ca. 15m) til at vende på.

På vendepladsen integreres fortov og kørebane derfor i et niveau belagt med chaussésten. Fortovslinierne markeres med to rækker granitbordur.

Vendepladsen og vejstykket frem til Fiolstræde, gives status som gågade.

Omlægningen af Krystalgade som beskrevet i denne indstilling betales af TK Development og projektet gennemføres derfor uden omkostninger for kommunen.

Projektet forventes ikke at give anledning til afledte driftsomkostninger.

Projektet vurderes ikke at have nævneværdige miljømæssige konsekvenser.

I forbindelse med godkendelse af lokalplanforslaget er der gennemført en offentlig hørring, hvor kommunen bl.a. redegjorde for de trafikale konsekvenser af etablering at et hotel. Herunder blev der redegjort for den mest hensigtsmæssige udformning af Krystalgade mellem Nørregade og Fiolstræde.

Politiet har principgodkendt den foreliggende løsning.

Bilag 1.1: Krystalgade, fremtidige forhold (03.04.25)

Bilag 1.2: Krystalgade, eksisterende forhold (03.04.25)

Ole Bach