Bussluse Holmen

24. Bussluse Holmen

BTU 359/2003 J.nr. 611:102.0001/03

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget godkender,

Forvaltningen har før etableringen af busslusen på Danneskiold-Samsøes Allé modtaget en henvendelse fra Forsvaret – Marinestation København. Marinestation København har ønsket en tilladelse til at tjenestekøretøjer med tjenesteligt ærinde mellem Marinestationens bygninger på Aresnaløen (før busslusen) og på Nyholm (efter busslusen) kan passere busslusen.

Forvaltningen og Københavns Politi har vurderet, at det var ønskeligt og muligt at imødekomme Forsvarets ønske, idet der er tale om en særlig trafik og da trafikken er veldefineret. Tilladelsen gives under hensyn til placeringen af det militære anlæg på begge sider af busslusen, men kun for tjenstlig kørsel i tjeneste køretøjer. Tilladelsen er endvidere begrænset til maximalt 20 af Marinestation Københavns køretøjer.

Forvaltningen besluttede af tidsmæssige årsager at give dispensationen administrativt og først efterfølgende søge udvalgets godkendelse hertil. Tilladelsen er således i første omgang givet i 3 måneder. Københavns Politi og forvaltningen er enige om at foreslå, at Marinestationens tilladelse fortsætter forsøgsperioden ud.

Forvaltningen har i forbindelse med etablering af busslusen endvidere modtaget ansøgninger om dispensation til gennemkørsel fra Beboere på Frederiksholm uden folkeregisteradresse, fra PostDanmark, fra R98 samt fra beboere på Arsenaløen og erhvervsdrivende på Frederiksholm. Forvaltningen finder ikke, at er tilstrækkelig grundlag for at disse skal have dispensation til at køre igennem busslusen.

Forvaltningen har før etableringen af busslusen på Danneskiold-Samsøes Allé modtaget en henvendelse fra Forsvaret – Marinestation København. Marinestation København har ønsket en tilladelse til at tjenestekøretøjer med tjenesteligt ærinde mellem Marinestationens bygninger på Arsenaløen (før busslusen) og på Nyholm (efter busslusen) kan passere busslusen.

Forvaltningen og Københavns Politi har vurderet, at det var ønskeligt og muligt at imødekomme Forsvarets ønske, idet der er tale om en særlig trafik og da trafikken er veldefineret. Tilladelsen gives under hensyn til placeringen af det militære anlæg på begge sider af busslusen, men kun for tjenstlig kørsel i tjeneste køretøjer. Tilladelsen er endvidere begrænset til maximalt 20 af Marinestation Københavns køretøjer.

Forvaltningen besluttede af tidsmæssige årsager at give dispensationen administrativt og først efterfølgende søge udvalgets godkendelse hertil. Tilladelsen er således i første omgang givet i 3 måneder. Københavns Politi og forvaltningen er enige om at foreslå, at Marinestationens tilladelse fortsætter forsøgsperioden ud.

Forvaltningen har i forbindelse med etablering af busslusen endvidere modtaget ansøgninger om dispensation til gennemkørsel fra

• Beboere på Frederiksholm uden folkeregisteradresse
• PostDanmark
• R98
• Beboere på Aresenaløen
• Erhvervsdrivende på Frederiksholm

Det er forvaltningens opfattelse, at ingen af disse grupper skal have dispensation til gennemkørsel med følgende begrundelser:

En del af boligerne på Frederiksholm er boliger uden bopælspligt. Disse beboere kan ikke opnå beboerlicens, da de ikke er registreret i området. Hensigten er at beboere kan få en licens. Dette sikres ikke, hvis der gives licens til ejere, som ikke bor i den ejendom. På den baggrund mener forvaltningen, at der ikke skal gives dispensation. Denne fortolkning er i øvrigt i overensstemmelse med reglerne for parkeringslicenser.

Forvaltningen vurderer ikke at PostDanmark skal have dispensation. PostDanmark er i konkurrence med private budfirmaer, som også med rimelighed vil kunne kræve adgang. Dispensationen skal udelukkende bruges til afhentning af erhvervspost og tømning af postkasser. Forvaltningen vurderer, at PostDanmark kan omlægge ruter så etablering af busslusen ikke bliver et nævneværdigt problem for løsning af disse opgaver.

R98 har ligeledes anmodet om dispensationen, men da R98 skal bringe affaldet til Amagerforbrændingen på Margrethe Holm kan ruteomlægning ske uden væsentlige gener.

Beboerne på Arsenaløen, erhvervsdrivende, taxi og turistbusser har ligeledes søgt om dispensation, men dispensationen til disse grupper vil være ensbetydende med en fjernelse af busslusen

Dispensationen til Marinestation København er udarbejdet i samarbejde med Københavns Politi og parterne er enige om muligheden og betingelserne for dispensationen.

Ole Bach