Forslag til ny P-ordning i brokvartererne på baggrund af offentlig høring

DAGSORDEN

for ordinært møde onsdag den 8. maj 2002

9. Forslag til ny P-ordning i brokvartererne på baggrund af offentlig høring

BTU 241/2002 J.nr. 21200.0045/00

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget anbefaler over for økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen, at det forslag, der har været sendt i offentlig høring vedtages således

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller endvidere, at Bygge- og Teknikudvalget over for Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,

Forvaltningen indstiller endvidere på baggrund af høringssvarene, at parkeringsordningen fremover administreres således

Borgerrepræsentationen vedtog på sit møde den 14. marts 2002 at sende vedlagte bilag 1: "forslag til ny P-ordning for brokvartererne" i offentlig høring frem til den 15. april 2002.

Der har været distribueret en debatavis bl.a. via de kommunale biblioteker og der har afholdt 3 borgermøder som led i høringen. Desuden har offentligheden kunne læse og kommenterer forslaget på en særlig hjemmeside.

De bemærkninger, som Bygge- og Teknikforvaltningen har modtaget, er resumeret i vedlagte bilag 2.

Bygge- og Teknikforvaltningen har på baggrund af høringssvarerne formuleret nogle få anbefalinger til ændringer af forslaget til en ny og mere varig parkeringsordning i brokvartererne.

Derudover anbefaler Bygge- og Teknikforvaltningen, at udvalget beslutter at lade forvaltningen gå i gang med at forberede forslagets gennemførelse inden for de budgetmæssige rammer, der er anført i indstillingen.

Borgerrepræsentationen vedtog på sit møde den 14. marts 2002 at sende vedlagte bilag 1: "forslag til ny P-ordning for brokvartererne" i offentlig høring frem til den 15. april 2002.

Der har været distribueret en debatavis bl.a. via de kommunale biblioteker og der har afholdt 3 borgermøder som led i høringen. Desuden har offentligheden kunne læse og kommenterer forslaget på en særlig hjemmeside.

De bemærkninger, som Bygge- og Teknikforvaltningen har modtaget, er resumeret i vedlagte bilag 2.

Bygge- og Teknikforvaltningen anbefaler på baggrund af høringssvarerne, at det udarbejdede forslag vedtages med følgende ændringer:

Det anbefales, at man også skal kunne udstede beboerlicenser til personer, der bor i kolonihave en del af året, idet disse personer må betegnes som beboere på linie med andre beboere i området. Spørgsmålet blev rejst af en borger på det offentlige høringsmøde på Amager.

Endvidere har forvaltningen anbefalet, at den nye ordning først træder i kraft den 1. september 2002, sådeles at den nuværende forsøgsordning forlænges frem til denne dato. Baggrunden for denne indstilling er, at Borgerrepræsentationen først træffer beslutning om den nye ordning den 13-14. juni 2002 og at det efter forvaltningens opfattelse er vigtigt, at der er rimelig tid til at informere borgerne om den nye ordning og til at bringe skiltningen på plads inden den nye ordningen træder i kraft.

Det er ikke muligt på nuværende tidspunkt at give et præcist skøn over de økonomiske konsekvenser ved ændringen af parkeringsordningen. Indskrænkningen af området kan betyde, at indtægterne vil være vigende, og Bygge- og Teknikforvaltningen vil følge udviklingen nøje.

Implementeringen af den nye parkeringsordning er budgetteret til 2,4 mio. kr., der er fordelt med 0,4 mio. kr. til udarbejdelse af en pjece med beskrivelse af den nye ordning til husstandsomdeling, 1,5 mio. kr. til flytning af skilte til afgrænsning af det nye parkeringsområde og 0,5 mio. kr. til opdatering af Parkering Københavns hjemmeside, produktion af ny parkeringsguide m.v.

Forvaltningen indstiller, at udgiften finansieres af en tillægsbevilling til Bygge- og Teknikudvalget, og at Økonomiudvalget anviser finansieringen.

Bygge- og Teknikforvaltningen vurderer på baggrund af de nuværende skøn for indtjeningen på parkeringsområdet, at det ikke er muligt at finansiere implementeringsudgifterne inden for Bygge- og Teknikudvalgets ramme, bl.a. som følge af nedlæggelse af parkeringspladser og udstedelse af færre afgifter end forudsat.

Forvaltningen skønner, at ændringen af den nuværende forsøgsordning for parkering i brokvartererne kun vil medføre meget marginale ændringer i biltrafikken i Københavns Kommune. På baggrund af de hidtidige undersøgelser af forsøgsordningens konsekvenser skønnes en eventuel stigning i pendlerbiltrafik af være under ½%.

Forslaget har været sendt i høring som beskrevet.

Intet at bemærke

Samtlige modtagne høringssvar

Ole Bach