Hannemanns Allé, etape 2 af Ørestads Boulevard og Otto Baches Allé

DAGSORDEN

for ordinært møde onsdag den 6. december 2000

4. Hannemanns Allé, etape 2 af Ørestads Boulevard og Otto Baches Allé

BTU 578/2000 J.nr. 2111.0047/00

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget godkender,

at Ørestadsselskabet anlægger del af Otto Baches Allé (mellem Ørestads Boulevard og Kanalvej)

Ørestadsselskabet planlægger anlæg af Hannemanns Allé, etape 2 af Ørestads Boulevard og en del af Otto Baches Allé samtidig for at skabe en direkte vejforbindelse fra det sydvestlige Amager til Ørestad City.

Krydset mellem Otto Baches Allé og Ørestads Boulevard etableres som en rundkørsel med foreløbig to vejgrene.

Da der forsat forhandles om detailudformningen af de 4 signalregulerede kryds og en rundkørsel, der skal etableres i forbindelse med anlæg af ovennævnte veje, vil udformningen af disse kryds blive forelagt udvalget til godkendelse på et senere tidspunkt. Ved godkendelse af nærværende indstilling vil den overvejende del af anlægsarbejderne kunne igangsættes, således at den overordnede tidsplan for anlæg af infrastrukturen i Ørestaden kan overholdes.

Ørestadsselskabet har søgt dispensation for den i lokalplanen fastlagte vejbredde for så vidt angår Hannemanns Allé. Plandirektoratet har meddelt dispensation i overensstemmelse med det ansøgte.

Ørestadsselskabet finansierer etableringen af de 3 veje.

Anlægsarbejdet forventes igangsat og færdiggjort i løbet af 2001.

Rammerne for anlæg af Hannemanns Allé er fastlagt i henhold til lokalplanforslaget "Ørestad City Center". Ørestadsselskabet har søgt om dispensation for den vejbredde, der er fastlagt i lokalplanforslaget. Plandirektoratet har meddelt dispensationen i overensstemmelse med Ørestadsselskabets ansøgning.

Rammerne for anlæg af Ørestads Boulevard er fastlagt i lokalplan nr. 278, § 5, stk. 2. Den 23. februar 2000 godkendte Bygge- og Teknikudvalget anlæg af etape 1 af Ørestads Boulevard fra Arne Jacobsens Allé til Ørestad Station (BTU 76/2000). Nu ønskes etape 2 mellem Hannemanns Allé og Otto Baches Allé anlagt.

Grundlaget for anlæg af Otto Baches Allé er Kommuneplan 1997, rammelokal-planen for bybane og vejanlæg i Ørestaden samt den reviderede helhedsplan for Ørestaden, Helhedsplan 1998. Den vestlige del af Otto Baches Allé er beliggende i Bykvarteret Vestamager mellem Ørestads Boulevard og Kanalvej. Krydset mellem Otto Baches Allé og Ørestads Boulevard etableres som en rundkørsel med foreløbig to vejgrene.

Hannemanns Allé, etape 2 af Ørestads Boulevard og Otto Baches Allé planlægges anlagt samtidig for at skabe en direkte vejforbindelse fra det sydvestlige Amager til Ørestad City.

Når den kommende vej 6.01 syd for Hannemanns Allé - mellem Center Boulevard og Ørestads Boulevard - bliver anlagt, forventes den vestlige del af Hannemanns Allé at blive aflastet og primært komme til at fungere for lokaltrafikken til og fra området mellem Hannemanns Allé og motorvejen.

Vejene er dimensioneret således, at de kan afvikle trafikken ved fuld udbygning af Ørestaden. Drøftelserne med Ørestadsselskabet om udformningen af de 4 signalregulerede kryds samt rundkørslen er endnu ikke afsluttet. Udformningen af disse anlæg vil blive forelagt udvalget til godkendelse på et senere tidspunkt.

Anlægsarbejdet forventes igangsat og færdiggjort i løbet af 2001.

På bilag 1 vises lokaliseringen af Hannemanns Allé, Ørestads Boulevard og Otto Baches Allé.

Forlængelsen af Otto Baches Allé (parallelt med Finderupvej) mellem Kanalvej og Kongelundsvej planlægges anlagt af Tårnby Kommune således, at den kan ibrugtages samtidig med de øvrige vejanlæg. Bygge- og Teknikudvalget vil senere få forelagt en indstilling herom.

Rammerne for anlæg af Hannemanns Allé er fastlagt i henhold til lokalplanforslaget "Ørestad City Center". Hannemanns Allé (tidligere vej nr. 6.02 og 6.03) er beliggende i Bykvarteret Ørestad Syd mellem Center Boulevard og Kanalvej. Den vestlige del af Hannemanns Allé (6.02) forløber mellem Center Boulevard og Ørestads Boulevard. Den østlige del af Hannemanns Allé (6.03) forløber fra Ørestads Boulevard under Metroen frem til en vendeplads ved cykelruten langs med Nordre Landkanal.

I henhold til lokalplanforslaget skal vejbredden på Hannemanns Allé være 16,50 m. Ørestadsselskabet har søgt om dispensation herfor, idet vejbredden i projektforslaget er 19,50 m for den del af Hannemanns Allé, der ligger mellem Center Boulevard og Ørestads Boulevard. For så vidt angår den del af Hannemanns Allé, som ligger mellem Ørestads Boulevard og Kanalvej, svinger vejbredden i projektforslaget mellem 16,50 og 18,50 m.

Plandirektoratet har givet dispensation for lokalplanens vejbredder i overensstemmelse med de ansøgte bredder.

På bilag 2 vises tværprofilet af den vestlige del af Hannemanns Allé (6.02). Denne del anlægges med en midterrabat på 3,0 m og 2 kørebaner à 3,25 m og fortov à 2,5 m i begge sider.

På bilag 3 vises tværprofilet af den østlige del af Hannemanns Allé (6.03). Denne del anlægges med 2 kørebaner á 3,25 m med cykelsti à 2,5 m og fortov à 2,5 m i begge sider.

Kørebaner og cykelstier asfalteres. Fortove anlægges med 30 cm brede granitfliser i faldende længder.

Den endelige udformning af de signalregulerede kryds på Hannemanns Allé er endnu ikke på plads. Løsningerne vil blive forelagt udvalget til godkendelse på et senere tidspunkt.

Rammerne for anlæg af Ørestads Boulevard er fastlagt i lokalplan nr. 278, § 5, stk. 2. Etape 2 af Ørestads Boulevard mellem Hannemanns Allé og Otto Baches Allé er beliggende i Bykvarteret Ørestad Syd og Bykvarteret Vestamager.

Ørestadsselskabet finansierer etableringen af de 3 veje.

I efteråret 1999 startede der en møderække mellem Ørestadsselskabet og Bygge- og Teknikforvaltningen, hvor blandt andet den fremtidige fordeling af offentlige veje og private fællesveje søges afklaret. Bygge- og Teknikforvaltningen har her foreslået, at de i indstillingen omhandlede veje overtages som offentlige veje. Vejene kan således på et tidspunkt påregnes overtaget af Københavns Kommune, der herefter vil skulle afholde fremtidige drift- og vedligeholdelsesomkostninger. Når drøftelserne mellem Ørestadsselskabet og Københavns Kommune om anlæggenes fremtidige status er afsluttet, vil resultatet blive forelagt Bygge- og Teknikudvalget.

Der har ikke været foretaget offentlig høring af projekterne.

På de aktuelle områder forventes der ikke forurenet jord. Amunitionsrydning er gennemført, forinden anlægsarbejdet igangsættes.

Bilag 1: Oversigtskort over lokaliseringen af Hannemanns Allé, Ørestads Boulevard og Otto Baches Allé

Bilag 2: Tværprofil af den vestlige del af Hannemanns Allé (6.02)

Bilag 3: Tværprofil af den østlige del af Hannemanns Allé (6.03)

Bilag 4: Tværprofil af Ørestads Boulevard

Bilag 5: Tværprofil af Otto Baches Allé

Ole Bach