Etablering af cykelrute ved Digevej, H:S's psykiatriske hospital

DAGSORDEN

for ordinært møde onsdag den 6. juni 2001

11. Etablering af cykelrute ved Digevej, H:S's psykiatriske hospital

BTU 307/2001 J.nr. 21151.0012/01

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget godkender,

Ørestadsselskabet planlægger etablering af cykelrute ved det psykiatriske hospital som Hovedstadens Sygehusfællesskab (herefter HS) er ved at etablere på Digevej. Cykelruten er en del af den overordnede nord-syd gående cykelrute i Ørestaden. Strækningen går fra metrostationen ved Amager Fælled til Digevej. Cykelruten fungerer samtidig som brandvej til det psykiatriske hospital. Langs cykelstien etableres fortov.

Rammerne for anlæg af cykelruten ved HS's hospital er fastlagt i lokalplan nr. 307 for "Sundby station øst".

Ørestadsselskabet finansierer etableringen af cykelruten. Efter anlæg af cykelruten overdrages den vederlagsfrit til Københavns Kommune.

Anlægsarbejdet med cykelruten forventes igangsat sommeren 2001 og afsluttet inden indvielsen af hospitalet i efteråret 2001.

Rammerne for anlæg af cykelruten ved HS's hospital er fastlagt i lokalplan nr. 307 for "Sundby station øst".

Cykelruten er en del af den overordnede nord-syd gående cykelrute i Ørestaden. Den pågældende strækning er vist på bilag 1. Detailudformningen af cykelrutens krydsning over forpladsen ved Amager Fælled Station er ikke tilendebragt på nuværende tidspunkt. Når detailudformningen for stationsforpladsen incl. cykelrutens krydsning er tilendebragt, vil projektet blive forelagt Bygge- og Teknikudvalget til godkendelse.

Den nord-syd gående cykelrute begynder i nord ved Njalsgade og forsætter via Emil Holms Kanal i Ørestad Nord og langs metroens østside til det psykiatriske hospital ved Digevej. Cykelruten forsætter langs hospitalets sydside til Digevej, hvor den drejer mod syd. Herfra følger den på skift henholdsvis øst- og vestsiden af Nordre Landkanal mod syd igennem Ørestaden.

Cykelruten anlægges som en 4 meter dobbeltrettet cykelsti med en ½ meter bred rabat og et 2,1 meter bredt fortov. Tværprofilet langs hospitalet vest- og sydside er vist på bilag 2.

Cykelstien asfalteres, mens fortovet belægges med 30 cm brede betonfliser. Rabatten mellem cykelsti og fortovet fungerer som afvandingsrende og belægges med chaussésten.

Cykelruten skal fungere som brandvej for redningskøretøjer til hospitalet og er dimensioneret i overensstemmelse hermed. Der er samtidig adgang for gående til hospitalet via fortovet langs cykelruten.

Anlægsarbejdet med cykelruten forventes igangsat til sommer 2001 med henblik på afslutning inden invielsen af hospitalet i efteråret 2001.

Ørestadsselskabet finansierer etableringen af cykelruten. Efter anlæg af cykelruten overdrages den i henhold til Lov om Ørestaden mv. (Lov nr. 447 af 24/06/1992) vederlagsfrit til Københavns Kommune.

Foreløbig er de fremtidige drifts- og vedligeholdelsesomkostninger for den omhandlede del af cykelruten anslået til ca. 94.000 kr. om året, som vil skulle finansieres over Vej & Parks driftbudget.

Rammerne for anlæg af cykelruten ved Hovedstadens Sygehusfællesskab er fastlagt i lokalplan nr. 307 for "Sundby station øst". Planen har været i offentlig høring.

Handicaporganisationerne har været inddraget i vurdering af udformning af detailløsninger på stier, veje og pladser mv.

Brandvæsenet og politiet har været hørt i forbindelse med udformningen af cykelruten, og har ikke bemærkninger hertil.

Der forventes ikke noget forurenet jord. Ammunitionsrydning er gennemført, forinden anlægsarbejdet igangsættes.

Bilag 1: Oversigtskort over lokaliseringen af cykelrute i Ørestaden

Bilag 2: Tværprofiler

Ole Bach