Mødedato: 01.06.2005, kl. 14:00

Ørestads Boulevards forlængelse i nord

Ørestads Boulevards forlængelse i nord

Bygge- og Teknikudvalget

 

DAGSORDEN

for ordinært møde onsdag den 1. juni 2005

 

 

Sager til beslutning

 

23.      Ørestads Boulevards forlængelse i nord

 

BTU 330/2005  J.nr. 2111.0003/03

 

 

INDSTILLING

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget godkender,

at             en fremtidig forlængelse af Ørestads Boulevards mellem Njalsgade og Artillerivej/Amager Boulevard udformes som en 4-sporet vej. Artillerivej lukkes for gennemkørende trafik fra Njalsgade og det tiloversblevne vejareal får en rekreativ udformning

at             den videre planlægning af de trafikale forhold og disponering af naboarealer tager udgangspunkt i indstillingens forslag om forlængelse af Ørestads Boulevard

at             projektet gennemføres, når der er truffet beslutning om finansieringen af projektet.

 

 

RESUME

Med baggrund i kommuneplanens og "Trafikplan Amager"s forlængelse af Ørestads Boulevard i nord, den forventede trafikstigning på Artillerivej af trafik fra Islands Brygge og Havnestaden samt den igangværende lokalplanproces for "Trekantarealet", har forvaltningen udarbejdet dispositionsforslag til forlængelse af Ørestads Boulevard og løsning af de øvrige umiddelbare lokale trafikale problemstillinger i forbindelse med boulevardens forlængelse. De øvrige trafikale problemstillinger er:

·        Lukning af Artillerivej nord for Njalsgade

·        Amager Cykelrutens krydsning af den forlængede Ørestads Boulevard

·        Adgangsforhold til Statens Serum Institut samt øvrige arealer på østsiden af boulevarden

·        Udformning af krydset i den østlige ende af Weidekampsgade

·        Adgang til "Trekantarealet"

En prismæssig beregning af dispositionsforslaget viser, at anlægget vil koste i størrelsesordenen mellem 25 og 30 mio. kr. i 2005 priser.

Der er ikke i forvaltningen afsat midler til gennemførsel af projektet.


SAGSBESKRIVELSE

Baggrund

I kommuneplan 2001 fremgår forlængelsen af Ørestads Boulevard i nord som fordelingsgade. I "Trafikplan for Amager - Handlingsplan" fremgår det desuden, at Artillerivej nord for Njalsgade nedlægges.

På baggrund af udviklingen omkring Islands Brygge, som følge af en planlagt udlejning af "Trekantsarealet", på baggrund af mulighederne for krydsende cykeltrafik og eventuelt forbedrede adgangsforhold til Statens Serum Institut har forvaltningen udarbejdet et dispositionsforslag til en forlængelse af Ørestads Boulevard.

Projektområdet fremgår af oversigtsplanen på Bilag 1 og de eksisterende forhold fremgår af Bilag 2.

Lokalråd og beboere på Islands Brygge og i Havnestaden har efterlyst en fredeliggørelse af Artillerivej, idet trafikken på vejen stiger i takt med, at der bygges nyt i bydelen. Trafikmodeller viser, at der er ledig kapacitet i Ørestads Boulevard. Med baggrund i en forventet fremtidig trafikstigning på Artillerivej har forvaltningen udarbejdet forslag til forlængelse af Ørestads Boulevard i nord fra Njalsgade og videre ad den nordlige del af Artillerivej frem til Amager Boulevard. Forlængelsen kan medvirke til at flytte trafik fra Artillerivej til Ørestads Boulevard. Dispositionsforslag fremgår af Bilag 3. Ørestads Boulevard nord for Njalsgade udformes som 4-sporet vej. De 2 køreretninger adskilles af en midterhelle. I krydset ved Njalsgade etableres der i sydlig retning et venstresvings-, 2 ligeud- og et højresvingsspor.

For yderligere at flytte trafik fra Artillerivej til Ørestads Boulevard foreslås Artillerivej lukket ca. 110 m nord for krydset Njalsgade/Artillerivej. Lukningen betyder, at det bliver mindre attraktivt at anvende Artillerivej for gennemkørende trafik i begge retninger mellem centrum og den sydlige del af Amager - herunder motorvejssystemet.

Lukning af Artillerivej vil betyde, at der skal udveksles trafik i begge retninger mellem Artillerivej syd for Njalsgade og den forlængede del af Ørestads Boulevard via Njalsgade. Denne udveksling af trafik medfører (uanset hvilken af kendte foreslåede ændringer af trafikmønstret på den sydlige del af Ørestads Boulevard), at der i østlig retning på Njalsgade mellem Artillerivej og Ørestads Boulevard skal etableres et højresvings-, et ligeud- og 2 venstresvingsspor. I vestlig retning skal der etableres et højresvings-, et ligeud- og et venstresvingsspor.

I forbindelse med lukning af Artillerivej etableres der nord for Njalsgade en pladsdannelse mellem bebyggelsen i vest og "Trekantarealet" i øst. Den lukkede Artillerivej integreres i denne pladsdannelse. Eksempel på tværsnit i Artillerivej fremgår af Bilag 4. Via den lukkede Artillerivej etableres der adgang til nye bebyggelser på matr.nr. 494 Amagerbros Kvarter (" Ny Tøjhusgrunden") jf. Tillæg nr. 2 til lokalplan nr. 327. Umiddelbart øst for denne adgang etableres der mulighed for Amager Cykelrutens krydsning af den forlængede Ørestads Boulevard. Hvorvidt cykelruten evt. skal fortsætte i østlig retning over fortidsmindet "Faste Batteri" eller skal ledes udenom, skal undersøges nærmere i forbindelse med fastlæggelsen af retningslinierne for brugen og udformningen af fortidsmindet, samt jf. Bygge- og Teknikudvalgets beslutning den 20. april 2005 om ikke at føre Amagerruten gennem Svinget.

Der etableres signalanlæg i krydset Weidekampsgade/Ørestads Boulevard. Den sydlige adgang til/fra den nuværende benzintank på det eksisterende nordøstlige hjørne af krydset Weidekampsgade/Artillerivej foreslås flyttet til en mere trafiksikker og afviklingsmæssigt bedre placering på Weidekampsgade.

I forbindelse med adgangen fra nord til Statens Serum Institut etableres midterhelle og venstresvingsspor, for at øge trafiksikkerheden for den venstresvingende trafik.

På den forlængede Ørestads Boulevard etableres én adgang til "Trekantarealet" med mulighed færdsel i alle 4 trafikretninger

 

Uddybning af indstilling og evt. alternativer hertil

For at klarlægge mulighederne for at skabe det mindst mulige trafikanlæg i forbindelse med udvekslingen af trafik via Njalsgade mellem Artillerivej og den forlængede Ørestads Boulevard, er alternativer undersøgt. Alternativerne har ikke givet anledning til en mulig reduktion af de samlede trafikanlæg, og samtidig har der ikke været hverken trafiksikkerhedsmæssige eller andre umiddelbare fordele, hvorfor alternativerne er fravalgt.

 

Økonomi

Oprindeligt har projektet været vurderet til at koste 35 mio. kr. En prismæssig beregning af dispositionsforslaget tyder på at prisen kan reduceres til mellem 25 og 30 mio. kr. i 2005 priser.

Der er ikke i forvaltningen afsat midler til gennemførsel af projektet.

 

Miljøvurdering

I kommuneplanen såvel som i "Trafikplan for Amager - Handlingsplan" er der gjort overordnede miljømæssige betragtninger om de samlede trafikanlæg, hvorfor der  på nærværende projektniveau ikke er foretaget yderligere detaljerede miljømæssige vurderinger.

 

Høring

På dette projektniveau er der ikke foretaget høring hos interessenter. I forbindelse med den videre udformning af den lukkede del af Artillerivej planlægges de beboere, der er umiddelbar nabo til arealerne, inddraget.

Freja Ejendomme A/S har ønsket, at der etableres adgang ud for eller umiddelbart nord for Weidekampsgade til deres areal øst for den forlængede Ørestads Boulevard. Adgang til arealerne har tidligere været afvist, og mulighederne har ikke kunnet forbedres med det foreliggende projekt.

 

 

BILAG VEDLAGT

Bilag 1:        Oversigtskort

Bilag 2:        Eksisterende forhold

Bilag 3:        Dispositionsforslag

Bilag 4:        Eksempel på tværsnit i lukket Artillerivej

 

 

 

Ole Bach


 

Til top