Drøftelse af stiforbindelse: Terasserne og Farumruten

Se alle bilag

Indstilling

Formanden indstiller,

1. at Brønshøj-Husum lokaludvalg drøfter stiforbindelse: Terasserne og Farumruten i forhold til Teknik- og Miljøforvaltningens forslag om ikke at udføre projektet.

2. at Brønshøj-Husum lokaludvalg godkender et svar til forvaltningen om sagen.

Problemstilling

Baggrund:

Projekt Stiforbindelsen, Terrasserne og Farumruten, Tingbjerg, blev besluttet med Budget 2019, og blev umiddelbart herefter berosat.

I forlængelse af ophør af anlægsloftet blev projektet igangsat i foråret 2020 (BR-møde d. 20. april 2020). Der er bevilliget omkring 3 mio. kr. til projektet. Projektet er en del af Byudviklingsplanen fra 2015 og er derfor ikke en del at det igangværende lokalplansarbejde og heller ikke de kommende planer for idrætsparken.

Park & Byrum har undersøgt muligheden for etablering af en stiforbindelsen mellem Tingbjerg øst og supercykelstien Farumruten. Det er imidlertid efter grundig undersøgelse og ikke mindst dialog med alle berørte parter konstateret, at den oprindelige planlagte stiforbindelse ikke er mulig pga. andre funktioner i området, som ikke kan flyttes. Park og Byrum har desuden med inddragelse af relevante interessenter afsøgt muligheder for alternativ linjeføring af stiforbindelsen, hvilket ligeledes heller ikke vurderes realistisk. Park og Byrum lægger derfor op til at dette projekt ikke udføres.

Se bilag for budgetnotat, beskrivelse ang. projektet, bilag og interessenternes kommentarer.

Boligorganisationernes kommentarer:

Byudviklingsudvalget og Forretningsudvalget har drøftet henvendelsen og har bedt sekretariatet om at forhøre sig om holdningen til, at stiforbindelsen ikke udføres.

Sekretariatet har d. 22. april modtaget svar fra boligorganisationerne i Tingbjerg ved Byudviklingschef Lene Vennits:

"Vi har tidligere fået spørgsmålet om cykel- og stiforbindelsen (Terrasse/Farum forbindelsen) kunne flyttes til en linjeføring gennem de to kollegieblokke på Terrasserne og videre gennem idrætsanlægget og kobles på cykelruten langs Hillerødmotorvejen. Vores tilbagemelding var, at vi ikke er interesseret i denne alternative forbindelse, som ikke vil spille sammen med udviklingsplanerne for kollegiet med en cykelrute på det sted, hvor det fortsat er ideen, at dette areal skal være et sted, der både skaber forbindelse mellem idrætsanlægget og Tingbjerg og et opholdssted. (som skitseret i ”hængslet” projektet).

TMF har efterfølgende givet en tilbagemelding om, at de forventede, at den oprindelige stiforbindelse og en eventuel alternativ linjeføring vil blive opgivet, og den afsatte bevilling vil gå tilbage, da der ikke er mulighed for at overføre de bevilligede midler til andre stiforbindelser.

Vi har overfor TMF understreget, at vi mener, at der er brug for en samlet planlægning af området ved Bondegården, hvor de nuværende institutionsbygninger skal erstattes med nyt boligbyggeri og en nye klub, og at stiforbindelser bør indgå i denne planlægning. Der er ikke plads til at realisere den oprindelige cykel/gangforbindelse fra Terrasserne til Farumruten (pga. træbeplantning og cricketbanen), men det udelukker ikke, at der kan indpasses forbindelser i området, som kan give mening – blot ikke i form af et ”fastlagt” cykelstikoncept med dobbeltrettet cykelsti.

Det vil være rigtig godt, hvis Lokaludvalget vil bakke op om, at der fortsat skal afsættes midler til stier i området, og at disse skal medtages i den kommende 2. etape af lokalplanen, som omfatter arealet nord for idrætsanlægget. Det vil heller ikke være dårligt, hvis Idrætsparken blev en del af denne planlægning.