Træplantning på Kalvebod Brygge

DAGSORDEN

for Ordinært møde torsdag den 31. maj 2001

Træplantning på Kalvebod Brygge

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,

Anbefalet

På vegne af Økonomiudvalget meddeles, at overborgmesteren ingen bemærkninger har til, at nærværende sag søges gennemført i den foreliggende form.

Med udgangspunkt i lokalplan nr. 305 (Kalvebod Brygge Nord II) samt Kalvebodkonsortiets helhedsplan har forvaltningen udarbejdet forslag til træplantning i midterrabatten af Kalvebod Brygge på strækningen fra Bernstorffsgade til Dybbøls Bro.

Forslaget omfatter en trærække i den eksisterende midterrabat (tidligere jernbanespor)i forlængelse af den af udvalget godkendte omlægning af Kalvebod Brygge på strækningen Puggårdsgade – Bernstorffsgade (BTU 446/1999 ).

Anlægsarbejdets budget er på 1,4 mio. kr. og foreslås finansieret over Vej & Parks anlægsramme.

Anlægsarbejdet planlægges gennemført i foråret/sommeren 2001.

Lokalplan nr. 305 "Kalvebod Brygge Nord II" sigter mod, at Kalvebod Brygge på strækningen fra Puggårdsgade til Bernstorffsgade – bl.a. ved etablering af en boulevardagtig træplantning – gives sådanne kvaliteter, at den fremover kan indgå som et byæstetisk element mellem bebyggelsen langs havnefronten og Glyptotekskvarteret.

Kalvebod Brygges Grundejerforening henvendte sig i foråret 2000 til forvaltningen med ønsket om en forskønnelse af den resterende del af Kalvebod Brygge på strækningen fra Bernstorffsgade til Dybbøls Bro, således at Kalvebod Brygge vil kunne fremstå med et ensartet præg

Kalvebod Brygges Grundejerforening har bidraget til projektet ved at afholde udgiften til fjernelse af jernbaneskinnerne i midterrabatten.

Den eksisterende midterrabat foreslås terrænreguleret, således at der opstår et hvælvet profil, jf. bilag 2. Herved øges jordvolumenet . Samtidig vil saltholdigt vand , som sprøjtes op på rabatten i højere grad løbe tilbage til kørebanerne. For at minimere saltsprøjt på træerne etableres 3 rækker chaussésten bagved kantstenen i begge sider og der opsættes saltbeskyttelsesplader mod kørebanen. For hvert nyt træ skiftes jorden ned til ca. 1 meters dybde på et areal, der måler ca. 3 gange 5 meter.

I midterrabatten plantes i alt 37 nye platantræer, som ved plantningen vil have et stammeomfang på 20-25 cm og en højde på ca. 5 meter, jf. bilag 1.

Arbejdet planlægges gennemført i foråret/sommeren 2001.

Projektet er budgetteret til 1,4 mio. kr. ekskl. moms og indgår i Vej & Parks investeringsplan for 2001, der blev godkendt på udvalgsmødet den 4. april 2001 (konto 2.22.3, vejanlæg).

På investeringsplanen for 2000 var der disponeret 0,6 mio. til projektet, men vigtigheden af at sikre træerne beskyttelse mod saltning gennem etablering af chausséstensbelægninger bagved kantstenen i begge sider, samt opsætning af saltbeskyttelsesplader har fordyret projektet i forhold til det oprindelig planlagte.

Udgifter til den fremtidige vedligeholdelse af træplantningen vil skønsmæssigt udgøre ca. 25.000 kr. årligt ( der forefindes ikke beplantning på strækningen i dag ).

Ole Bach