Flytning af autoværksted i Københavns Brandvæsen

for mødet «MDAT» kl Borgerrepræsentationen

DAGSORDEN

for Ordinært møde torsdag den 30. maj 2002

BR 286/02

Flytning af autoværksted i Københavns Brandvæsen

Flytning af autoværksted i Københavns Brandvæsen

Indstilling om, at det afsatte rådighedsbeløb på Københavns Brandvæsens anlægskonto 0.95.3 overføres til Københavns Brandvæsens drift (konto 0.95.1), samt at en kapitalbevilling på 4,4 mio. kr. til udbygning af Tomsgårdsvejens Brandstation samt til flytning af autoværkstedet fra den nuværende placering på Hovedbrandstationen lukkes og regnskabsforklares med forbruget til projektering.

(Bygge- og Teknikudvalget)

INDSTILLING

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget over for økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,

at det afsatte rådighedsbeløb på Københavns Brandvæsens anlægskonto 0.95.3 overføres til Københavns Brandvæsens drift (konto 0.95.1)

at en kapitalbevilling på 4,4 mio. kr. til udbygning af Tomsgårdsvejens Brandstation samt til flytning af autoværkstedet fra den nuværende placering på Hovedbrandstationen lukkes og regnskabsforklares med forbruget til projektering.

Bygge- og Teknikudvalgets beslutning i mødet den 24. april 2002

Anbefalet

Økonomiudvalgets behandling af sagen:

På vegne af Økonomiudvalget meddeles, at overborgmesteren ingen bemærkninger har til, at nærværende sag søges gennemført i den foreliggende form.

RESUME

I efteråret 2001 ansøgte Københavns Brandvæsen om en anlægsbevilling på kr. 4,4 mio. kr. med henblik på at udvide en hal på Tomsgårdsvejens brandstation med 306 m2 til i alt 990 m2 og herefter flytte Brandvæsenets autoværksted fra den nuværende beliggenhed på Hovedbrandstationen til den pågældende hal på Tomsgårdsvejens brandstation.

Det foreslås nu, at anlægsmidlerne i 2002 overføres til driften, og at der i stedet gennemføres en anden løsning vedrørende flytning af autoværksted. De ikke anvendte anlægsmidler fra 2001 vil blive foreslået overført til driften i Københavns Brandvæsen i 2002 i forbindelse med overførselssagen.

Baggrunden for ønsket om at flytte autoværkstedet er, at værkstedet er beliggende i en mere end 100 år gammel bagbygning til Hovedbrandstationen. Autoværkstedet servicerer Brandvæsenets køretøjspark, der tæller ca. 150 enheder, i nogle lokaliteter, der, arbejdsmiljø- og sikkerhedsmæssigt, er stærkt utilfredsstillende og langt fra de standarder og lovgivningsmæssige bestemmelser, der i dag kræves opfyldt for at kunne drive et effektivt og arbejdsmiljømæssigt forsvarligt værksted.

Gennemførelsen af projektet var af det Rådgivende Ingeniørfirma, Jørgen B. Overbye A/S, vurderet til en samlet omkostning på kr. 4,4 mio. kr.

Projektet blev sendt i udbud til tre firmaer. Det ene firma meddelte, at de ikke ønskede at byde, og fra de to øvrige firmaer indkom tilbud på henholdsvis 8,8 mio. kr. og 9,9 mio. kr. Københavns Brandvæsen valgte herefter at indstille projektet.

Siden projektet om udbygning af hallen på Tomsgårdsvejens Brandstation blev indstillet har Brandvæsenet arbejdet på at finde en anden løsning på udflytningen af autoværkstedet.

I forbindelse med omrokeringer af nogle funktioner i Kommune Teknik København (KTK) har Brandvæsenet nu fået mulighed for at leje sig ind i en tidligere værkstedsbygning på KTK's område i Ragnhildgade på Østerbro. Bygningen kan, efter istandsættelse og gennemførelse af nogle mindre bygningsmæssige ændringer, herunder etablering af en ekstra værkstedsgrav og udvidelse af en eksisterende grav, rumme alle nødvendige værkstedsfaciliteter for Brandvæsenets autoværksted, herunder også reservedelslager og autogummilager.

Brandvæsenets omkostninger i forbindelse med istandsættelse af værkstedsbygningen i Ragnhildgade samt til flytningen af autoværkstedet m.m. er anslået til ca. 1,0 mio. kr.

Brandvæsnet kan leje lokalerne på hovedbrandstationen ud til H:S til placering af lægeambulancerne. Indflytning af H:S lægeambulancer i den af autoværkstedet fraflyttede bagbygning på Hovedbrandstationen samt omflytning og istandsættelse af lokaler til Brandvæsenets pionertjeneste er anslået til ca. 2,5 mio. kr., som brandvæsnet vil gennemføre for de tilbageførte anlægsmidler.

Kapitalbevillingen var finansieret af Københavns Brandvæsens egne driftsmidler.

SAGSBESKRIVELSE

Baggrund

Københavns Brandvæsens autoværksted er beliggende i en mere end 100 år gammel bagbygning til Hovedbrandstationen. Bygningen er oprindelig opført som hestestald. Bygningen rummer udover autoværkstedet tillige garager og sove- og opholdsrum til Brandvæsenets pionerafdeling.

Brandvæsenet har igennem årene forsøgt at vedligeholde og modernisere værkstedet i takt med det stigende behov for servicering af Brandvæsenets køretøjspark, der nu tæller ca. 150 enheder, men til trods herfor er niveauet for autoværkstedets arbejdsmiljø og sikkerhedsforhold stærkt utilfredsstillende og langt fra de standarder og lovgivningsmæssige bestemmelser, der i dag kræves opfyldt for at kunne drive et effektivt værksted.

Det må i dag tillige konstateres, at ildløskøretøjerne er blevet længere, bredere og tungere, og da bygningen ikke er opført med det nuværende formål for øje, bliver det stadig vanskeligere at få plads til at servicere og reparere de store køretøjer. Det betyder også, at værkstedet nedslides hurtigere, end der er midler til en rimelig vedligeholdelse.

Af sikkerhedshensyn har Brandvæsenet været nødsaget til at lukke og tilstøbe 4 af de 5 værkstedsgrave, idet der var akut fare for sammenstyrtning af gravene. Renovering og genåbning af en enkelt grav beløber sig til ca. kr. 700.000. Da boreprøver har vist for ringe bæreevne på stort set hele værkstedsgulvet anses en renovering og genåbning af gravene ikke for at være økonomisk forsvarlig.

I forbindelse med Københavns Kommunes salg af Brandvæsenets baggård med tilhørende lagerbygninger til Dansk Design Center blev en del af værkstedets flugtveje og vinduer muret til, og værkstedet måtte i samme forbindelse afgive en stor udendørs værksteds- og parkeringsplads samt ca. 200 m2 værksteds- og lagerlokaliteter.

Manglende loftshøjde i autoværkstedet betyder, at enkelte af brandvæsenets køretøjer ikke kan køre ind på værkstedet, og derfor må serviceres i gården, sommer og vinter.

Reservedelslageret, som er en vigtig funktion i ethvert effektivt værksted, befinder sig i samme bygning, men på 1. og 2. sal over værkstedet.

Da Brandvæsenet overtog sygetransportkørslen fra hospitalsvæsenet blev der på grund af pladsproblemerne på værkstedet på Hovedbrandstationen indrettet et satellitværksted på Tomsgårdsvejens brandstation til servicering og reparation af ambulancer. Dette værksted udfører tillige dæk og hjulmontering på alle Brandvæsenets køretøjer.

Autoværkstedet er en vigtig del af Brandvæsenets daglige beredskab, og værkstedet er, via rådighedsvagtvagtordning, i stand til at servicere køretøjer 24 timer i døgnet, alle årets dage. Værkstedets rådighedsvagt bliver altid tilkaldt ved større ildløs.

Autoværkstedet udfører opgaver, der ligger langt ud over, hvad et almindeligt autoværksted kan løse. Udover servicering af de mange køretøjer, serviceres der stiger, hydraulik, pumper, generatorer, samt udføres køretøjsindretning af f.eks. mandskabskabiner, reparation af bårer samt en række specialværktøjer som bruges ved ildløs- eller pioneropgaver.

Økonomi

2001, BR 364/01. Udgifterne blev fordelt over to år med 2,5 mio. kr. i 2001 og 1,9 mio. kr. i 2002 med dækning hvert af årene fra Brandvæsenets drift ved udskydelse af visse projekter.

I 2001 anvendtes 655.000 kr. til projekteringsarbejde, ingeniørberegninger, indhentning af tilbud m.m. Restbeløbet i 2001, 1,845 mio. kr. skal overføres til 2002, og det vil i forbindelse med overførselssagen blive foreslået overført til driften. Ved denne indstilling foreslås det afsatte beløb på 1,9 mio. kr. i 2002 overført til driften.

Af den tilbageførte kapitalbevilling på ca. 3,7 mio. kr. til Brandvæsenets driftsbudget vil ca. 1,0 mio. kr. blive anvendt til udflytning af autoværkstedet mv. og ca. 2,7 mio. kr. til omflytning og indretning af pionertjenesten og dens lokaler samt bygningsvedligeholdelse i øvrigt.

I såvel 2001 og 2002 skulle udgifterne til færdiggørelse af projektet og udflytningen af værkstedet finansieres dels ved at anvende dele af bygningsvedligeholdelseskontoen (indvendig vedligeholdelse) og dels ved at anvende forventede merindtægter vedrørende bl.a. automatiske brandalarmer.

Miljøvurdering

Flytningen vurderes at have visse arbejdsmiljøforbedrende elementer. Der vurderes i øvrigt ikke at være nævneværdige miljømæssige konsekvenser.

Jens Jacobsen

Til top