Nedlæggelse af fodgængertunnel under Borgmester Christiansens Gade

DAGSORDEN

for Ordinært møde torsdag den 30. maj 2002

Nedlæggelse af fodgængertunnel under Borgmester Christiansens Gade

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,

Anbefalet

På vegne af Økonomiudvalget meddeles, at overborgmesteren ingen bemærkninger har til, at nærværende sag søges gennemført i den foreliggende form.

Fodgængertunnelen under Borgmester Christiansens Gade ved Ellebjergvej/ P. Knudsens Gade er udført på et tidspunkt, hvor der på stedet kørte mere end ti gange så mange køretøjer som i dag. Tunnelen bruges af mindre end 5 ud af 100 gående, som krydser Borgmester Christiansens Gade. Der er lokalt forståelse for, at tunnelen nedlægges.

Fodgængertunnelen er udført ca. 1970 og trænger til en gennemgribende istandsættelse.

Bygge- og Teknikforvaltningen finder, at det ikke kan forsvares at istandsætte en tunnel, som både nu og i fremtiden har så få brugere.

Loftet i fodgængertunnelen under Borgmester Christiansens Gade ved Ellebjergvej/P. Knudsens Gade er utæt. For at udbedre loftet skal der graves ned til tunnelen og udføres nyt vandtæt dække. Desuden skal trapperne ordnes, hvor den smuldrende cement skal repareres og en del af de skridsikre metallister skal udskiftes. Tunnelen skal males og belysningen forbedres. Ved en fortsat brug af tunnelen er det nødvendigt at udføre disse arbejder umiddelbart.

Alternativt kan tunnelen nedlægges, hvorved der også skal ske en opgravning. Det vil være nødvendigt at fjerne loftet for at kunne foretage en komprimering af det materiale, som tunnelen vil blive fyldt op med.

Tunnelen har meget få brugere og der kan ikke forventes en fremtidig øget anvendelse, som kan berettige, at tunnelen opretholdes. Skolebestyrelsen på Ellebjerg Skole og de skoletilknyttede fritidshjem har accepteret en nedlæggelse af tunnelen mod, at der udføres trafikreguleringer til forbedring af trafiksikkerheden på vejniveau.

Trafikreguleringen, som kan ses af bilag 1, vil indeholde følgende: Højresvingende bilisters opmærksomhed vil blive skærpet ved, at der afmærkes et cykelfelt i forlængelse af cykelstien i Ellebjergvej parallelt med fodgængerfeltet over Borgmester Christiansens Gade .

Der udføres desuden en port til bydelen i den første del af Borgmester Christiansens Gade og to overgangssteder med støttepunkter for krydsende fodgængere og cyklister ved Straussvej og Louis Pios Gade. Disse foranstaltninger er et tilbud om at kunne krydse Borgmester Christiansens Gade på en mere overskuelig måde samtidig med at bilisternes hastighed holdes passende lav.

Tunnelen er udført efter ønske fra Ellebjerg Skole og bydelens fritidshjem med følgeordninger til skolen på et tidspunkt, hvor Borgmester Christiansens Gade var en del af det overordnede vejnet og afviklede en trafikmængde på 30.000 køretøjer i døgnet. Det svarer til den nuværende trafik i Ellebjergvej og P. Knudsens Gade.

Borgmester Christiansens Gade blev spærret for gennemkørsel i 1989 efter åbning af Amager Motorvejen og Centrumforbindelsen.

I dag er vejen bydelsgade med små 3000 køretøjer i døgnet - en tiendedel af den tidligere trafik. Der er kun få brugere af tunnelen, som er en af de længste fodgængertunneler i København. Der er ikke registreret uheld ved fodgængernes benyttelse af det signalregulerede fodgængerfelt i Borgmester Christiansens Gade over tunnelen.

I samarbejde med Kvarterløft Kongens Enghave er der udarbejdet og godkendt en trafikplan for bydelen. Nedlæggelsen af fodgængertunnelen er i overensstemmelse med de intentioner, som er indeholdt i trafikplanen.

Borgmester Christiansens Gade er bydelsvej med stambus i rute. Vejen ønskes i trafikplanen "mere grøn", der ønskes bedre forhold for krydsende fodgængere på gadeniveau, og både vejen og bydelen som helhed ønskes beskyttet mod uønsket gennemkørsel.

Den trafiksanering, som foreslås udført i forbindelse med nedlæggelse af tunnelen er udformet efter disse ønsker, se bilag 2.

En istandsættelse af tunnelen koster 0,65 mio. kr.

En nedlæggelse af tunnelen koster 0,85 mio. kr.

Beløbet til nedlæggelsen afholdes over Vej & Parks anlægsramme funktion 2.22.3.

En trafiksanering i niveau i Borgmester Christiansens Gade på strækningen mellem P. Knudsens Gade og Mozarts Plads til 0,2 mio. kr. afholdes af Vej & Parks konto for tryghedsfremmende foranstaltninger på skoleveje funktion 2.11.1, vejvedligeholdelse.

En beslutning om at nedlægge tunnelen vil spare 25.000 kr. årligt til drift og afskrivning.

Arbejderne vil blive udført under overholdelse af miljømæssige foreskrifter ved bygge- og anlægsarbejder.

De interesserede parter har været sammenkaldt til et møde på Ellebjerg Skole om en istandsættelse eller nedlæggelse af tunnelen. Forslaget om at nedlægge tunnelen har derefter med bemærkninger fra dette møde været udsendt til mødedeltagerne med mulighed for indsigelse.

Følgeordningen fra fritidshjemmet i Rubinen foretrækker fortsat at kunne anvende tunnelen, men accepterer en nedlæggelse.

Forslaget om at nedlægge tunnelen er godkendt af Kongens Enghave Bydelsforvaltning, Københavns Politi, Skolebestyrelsen på Ellebjerg Skole, de skoletilknyttede fritidshjem Rubinen og Sjælør, Kvarterløftssekretariatet Kongens Enghave og bydelens ældreråd.

Bilag 1: Planudsnit.

Bilag 2: Uddrag af trafikplan for Kongens Enghave

Ole Bach