Forslag til Trafik- og Miljøplan 2004

Borgerrepræsentationen

 

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra Ordinært møde torsdag den 28. april 2005

 

Nr. 3             BR 237/05. Forslag til Trafik- og Miljøplan 2004

Indstilling om, at resume og vurdering af den offentlige høring af Trafik- og Miljøplan 2004 tages til efterretning, samt at forslag til Trafik- og Miljøplan 2004 vedtages med de ændringer, som fremgår af sagsbeskrivelsen.

(Bygge- og Teknikudvalget, Miljø- og Forsyningsudvalget og Økonomiudvalget)

 

 

Enhedslisten stillede følgende ændringsforslag:

 

A) Målsætningen for kommunens trafik og miljøarbejde fastsættes til at få biltrafikken ned på niveauet for 1996.

      (Vedtaget som Hensigtserklæring ifb.m. Kommuplan 2001 med 30 stemmer imod 19. For stemte A, F, Ø, B, P og L. Imod stemte V, O, C, D og Lubna Elahi.).

 

Ændringsforslaget blev forkastet med 28 stemmer imod 14. 3 undlod.
For stemte: F og Ø.
Imod stemte: A, B, C, C2 og V.
Følgende undlod at stemme: O og V2.

A) Subsidiært:

Målsætningen for Trafik og miljøplan 2005 er, at biltrafikken ikke må stige over dagens (2005) niveau.

 

Det subsidiære ændringsforslag til punkt A) blev forkastet med 30 stemmer imod 14. 4 undlod.
For stemte: F og Ø.
Imod stemte: A, B, C, C2 og V.
Følgende undlod at stemme: O og V2.

B) < span style='mso-tab-count:1'> For at opnå såvel incitamenter for bilisterne til at bruge den kollektive trafik, samt midler til den nødvendige forbedring af den kollektive trafik, er det Københavns kommunes målsætning hurtigst muligt at få indført kørselsafgifter. Kommunen vil målrettet arbejde herpå, og bruge London som inspirationskilde.

 

Ændringsforslaget blev forkastet med 30 stemmer imod 18.
For stemte: B, F og Ø.
Imod stemte: A, C, C2, O, V og V2.

 

C) Afsnittet om "Letbaner eller moderne sporvogne" erstattes af:

      København vil grundigt undersøge om letbaner kan være en fornuftig måde at etablere "fødelinjer" til den eksisterende (og evt. kommende) metro.

 

Ændringsforslaget blev forkastet med 19 stemmer imod 17. 12 undlod.
For stemte: F, O og Ø.
Imod stemte: A, C, C2 og V2.
Følgende undlod at stemme: B og V.

 

D) Målsætning nr. 11 (og afsnit 11) om nye vejanlæg udgår.

 

Ændringsforslaget blev forkastet med 42 stemmer imod 5.
For stemte: Ø.
Imod stemte: A, B, C, C2, F, O, V og V2.

 

D) Subsidiært:

1. Afsnittet om østlig havnetunnel udgår.

 

Det første subsidiære ændringsforslag til D) blev forkastet med 33 stemmer imod 14.
For stemte: F og Ø.
Imod stemte: A, B, C, C2, O, V og V2.

2. Afsnittet om sydlig havnetunnel (Amagermotorvejen-indre by) udgår.

 

Det andet subsidiære ændringsforslag til D) blev forkastet med 34 stemmer imod 14.
For stemte: F og Ø.
Imod stemte: A, B, C, C2, O, V og V2.

3. Afsnittet om langsgående havnetunnel udgår.

 

Det tredje subsidiære ændringsforslag til D) blev forkastet med 43 stemmer imod 5.
For stemte: Ø.
Imod stemte: A, B, C, C2, F, O, V og V2.

E) P-strategiafsnittet målsætning nr. 12 (og afsnit nr. 12) – udgår.

 

Ændringsforslaget blev forkastet med 43 stemmer imod 5.
For stemte: Ø.
Imod stemte: A, B, C, C2, F, O, V og V2.

F) Middelalderbyen gøres bilfri inden 2009.

 

Ændringsforslaget blev forkastet med 34 stemmer imod 13. 1 undlod.
For stemte: F med undtagelse af 1 medlem (Hellen Hedemann) og Ø.
Imod stemte: A, B, C, C2, 1 medlem af F (Hellen Hedemann), O og V.
Følgende undlod at stemme: V2.

 

G) Kommunen etablerer et samarbejde med omegnskommunerne med henblik på at få overført mere transport fra private til kollektive transportmidler.

 

Ændringsforslaget blev forkastet med 31 stemmer imod 14. 3 undlod.
For stemte: F og Ø.
Imod stemte: A, B, C, C2, V og V2.
Følgende undlod at stemme: O.

H) Der etableres særlige – gratis - p-pladser for delebiler.

 

Ændringsforslaget blev vedtaget med 20 stemmer imod 17. 11 undlod.
For stemte: B, F, C2, V2 og Ø.
Imod stemte: A og C.
Følgende undlod at stemme: O og V.

 

Herefter blev der stemt om den således ændrede indstilling.

 

1. at blev godkendt med 47 stemmer imod 0.
For stemte: A, B, C, C2, F, O, V, V2 og Ø.

2. at blev godkendt med 38 stemmer imod 5. 4 undlod.
For stemte: A, B, C, F, V og V2.
Imod stemte: Ø.
Følgende undlod at stemme: C2 og O.

 

 

Konservative ønskede følgende bemærkning tilført beslutningsprotokollen:

"Konservative støtter Trafik- og Miljøplanen, men tager forbehold for de bilfrie dage i Miljøtrafikugen og indførelsen af kørselsafgifter."

 

Dansk Folkeparti ønskede følgende bemærkning tilført beslutningsprotokollen:

"Dansk Folkeparti er af den opfattelse, at det er positivt med en Trafik- og Miljøplan. Vi ser dog et større problem i, at der ikke er afsat penge til handlingsplanen. Endvidere er vi ikke indstillede på bilfri dage, miljøtrafikuge, fredeliggørelse af indre by, nedlæggelse af p-pladser samt kørselsafgifter.

Det er områder vi ikke umiddelbart kan sige ja til. Disse områder kræver alle nærmere debat inden Borgerrepræsentationen tager endelig stilling."