Borgerrepræsentationen

 

DAGSORDEN

for Ordinært møde torsdag den 28. april 2005

 

 

BR 207/05

Trafiksanering - Ravnsborggadekvarteret

Trafiksanering - Ravnsborggadekvarteret

 

 

Indstilling om, at Ravnsborggadekvarteret trafiksaneres som beskrevet i denne indstilling, idet projektet endvidere omfatter "rollatorruten", samt at der gives en anlægsbevilling på 1,4 mio. kr. til gennemførelse af projektet under Vej & Parks anlægsramme (konto nr. 2.22.3, vejanlæg).

Det bemærkes, at eventuelle merudgifter i forbindelse med projektet afholdes indenfor udvalgets egen ramme.

                                                                 (Bygge- og Teknikudvalget)

 

 

INDSTILLING

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget godkender,

at resultaterne af høringen om projektet om trafiksanering i Ravnsborggadekvarteret tages til efterretning med de bemærkninger, som er nævnt i denne indstillings sagsbeskrivelse.

 

Bygge- og Tekn ikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,

at  Ravnsborggadekvarteret trafiksaneres som beskrevet i denne indstilling.

at  der gives en anlægsbevilling på 0,9 mio. kr. til gennemførelse af projektet under Vej & Parks anlægsramme (konto nr. 2.22.3, vejanlæg).

 

Bygge- og Teknikudvalgets beslutning i mødet den 23. februar 2005

1. at godkendt, idet forvaltningen foranstalter hastighedsmålinger med henblik på senere at forelægge udvalget en vurdering af muligheden for en 40 km-hastighedszone i kvarteret.

 

2. og 3. at anbefalet, idet projektet endvidere omfatter "rollatorruten", og idet der gives en anlægsbevilling på 1,4 mio. kr. til gennemførelse af projektet under Vej & Parks anlægsramme (konto nr. 2.22.3, vejanlæg)

 

Økonomiforvaltningen indstiller,

at Økonomiudvalget oversender sagen til Borgerrepræsentationen med følgende erklæring:

"Økonomiudvalget har ingen bemærkninger til, at nærværende sag søges gennemført i den foreliggende form, idet det dog bemærkes, at eventuelle merudgifter i forbindelse med projektet afholdes indenfor udvalgets egen ramme."

 

Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 15. marts 2005

Anbefalet.

 

 

 

RESUME

Denne indstilling redegør for resultatet af høring for trafiksanering af Ravnsborggadekvarteret og beskriver forvaltningens endelige projektforslag.

Bygge- og Teknikudvalget besluttede på sit møde den 4. december 2002 (BTU 594/2002), at Bygge- og Teknikforvaltningen skulle udarbejde et projektforslag for trafiksanering af Ravnsborggadekvarteret på Indre Nørrebro.

Bygge- og Teknikudvalget godkendte på sit møde den 25. august 2004 (BTU 390/2004), at projektforslaget sendes i høring i lokalområdet. Forvaltningen har udmøntet udvalgets beslutning i en høring med to elementer:

-        En høring i perioden 20. oktober – 1. december 2004, hvor der var mulighed for at sende sine kommentarer til Vej & Park,

-        et borgermøde torsdag den 28. oktober 2004

Under høringsperioden har forvaltningen modtaget 24 henvendelser. Der er modtaget mange forslag til yderligere tiltag / andre løsninger, samtidig med at der er tilfredshed med det fremlagte projektforslag. Kun en enkelt borger er decideret imod forslaget.

I forhold til det projekt, der blev sendt i høring, er der gennemført en ændring. Der er både på borgermødet og i henvendelserne gjort opmærksom på et tryghedsproblem i krydset Sortedam Dossering/Ravnsborg Tværgade. Borgerne opfatter krydset som farligt, fordi svinget ind i Ravnsborg Tværgade "skæres". I 19 henvendelser er der udtrykt et klart ønske om, at projektforslaget suppleres med en helle, der har til formål at skabe tryghed i krydset ved at regulere svingmanøvren. Forvaltningen har på den baggrund suppleret det oprindelige projektforslag med en helle på dette sted.

Et resumé af høringssvarene og af borgermødet er beskrevet i bilag 1 og 2. De modtagne høringssvar er fremlagt til gennemsyn.

Forvaltningen vurderer, at omlægningen ikke medfører øgede driftsudgifter.

 

 

SAGSBESKRIVELSE

Baggrund

På sit møde den 4. december 2002 behandlede Bygge- og Teknikudvalget en indstilling om evaluering af de trafikale forhold på Indre Nørrebro. På mødet besluttede Bygge- og Teknikudvalget, at Bygge- og Teknikforvaltningen skulle udarbejde et projekt til trafiksanering af Ravnsborggade. På sit møde den 25. august 2004 besluttede Bygge- og Teknikudvalget, at det udarbejdede forslag til projekt i Ravnsborggadekvarteret skulle sendes i høring i lokalområdet. 

 

Høring

Forvaltningen har udmøntet udvalgets beslutning i en høring med to elementer:

-        En høring i perioden 20. oktober – 1. december 2004, hvor der var mulighed for at sende sine kommentarer til Vej & Park,

-        et borgermøde torsdag den 28. oktober 2004

Høringen blev igangsat den 20.oktober 2004 med en pressemeddelelse. Samtidigt var det muligt at se mere om projektet på Vej & Parks hjemmeside. Høringen var annonceret til at forløbe frem til den 1. december 2004, og der blev samtidigt indkaldt til et borgermøde i Nørre Allé Medborgerhus torsdag den 28. oktober 2004.

Både i pressemeddelelsen og på Vej & Parks hjemmeside var der en opfordring til at sende sine kommentarer til Vej & Park eller deltage i borgermødet den 28. oktober 2004.

 

Borgermøde

De fleste deltagende borgere gav udtryk for, at hastigheden i området er et problem, og de ønskede derfor en sikring af hele kvarteret. Flere påpegede, at der køres for stærkt i Ravnsborg Tværgade, og at venstresvinget fra Sortedam Dossering ind i gaden tages i så høj fart, at svinget skæres kraftigt.

Flere gav udtryk for, at ensretningen i Sankt Hans Gade og på Sortedam Dossering mellem Ravnsborg Tværgade og Sankt Hans Gade ikke respekteres.

Endvidere var der et ønske om, at beboere på plejehjemmet Sølund kunne gå niveaufrit ned langs det sydlige fortov på Ryesgade-Ravnsborggade til Nørrebrogade og tilbage igen ad det nordlige fortov på Sortedam Dossering. Det blev forslået at etablere en slags niveaufri overgange (rollatorrute) på tværs af de østlige sidevejes udmunding i Ravnsborggade, som hjælp til kørestolsbrugere og gamle med gangstativ.

Referat fra borgermøde og forvaltningens bemærkninger hertil er vedlagt som bilag 1.

 

Høringssvar

Vej & Park har ved høringsperiodens udløb den 1. december 2004 modtaget 24 henvendelser med post eller e-mail fra enkeltpersoner, beboerrepræsentationer, F.A.I.R. (Sammenslutningen af antikvitetshandlere i området) og det lokale Agenda 21 Center. Af dem er langt de fleste (22 henvendelser) overvejende positivt indstillet overfor det fremlagte projekt. I 19 henvendelser nævnes et ønske om, at der anlægges en midterhelle i krydset Sortedam Dossering/Ravnsborg Tværgade. 11 høringssvar er som udgangspunkt også glade for projektet, men man ønsker flere tiltag som for eksempel rollatorruten og 30 km-zone i kvarteret.

De enkelte høringssvar og forvaltningens bemærkninger hertil fremgår af bilag 2.

 

Vurdering

Forvaltningen anbefaler, at det fremlagte projektforslag gennemføres, men at det suppleres med en helle på Ravnsborg Tværgade i krydset med Sortedam Dossering. Hellen vil øge trygheden i krydset, da den effektivt vil adskille de to køreretninger og hindre at svinget "skæres". 

Forvaltningen vurderer herudover, at der under høringen ikke er fremsat forhold, som giver anledning til væsentlige ændringer af projektforslaget.

Forvaltningen har undersøgt muligheden for at indføre 40 km hastighedszone i området. Etablering af en sådan zone kræver forudgående hastighedsmålinger, der skal anvise hvor mange og hvilke tiltag, der er nødvendige. Det er ikke på nuværende tidspunkt muligt at foretage retvisende hastighedsmålinger. Det skyldes at byggepladser på vejareal på nuværende tidspunkt fungerer hastighedsnedsættende. Det er forvaltningens vurdering, en senere indførsel af 40 km hastighedszonen vil løse hovedparten af de i høringen fremkomne problemer.

 

Økonomi

De samlede udgifter til gennemførelse af projektet er vurderet til i alt 0,9 mio. kr. Forvaltningen foreslår, at der gives en anlægsbevilling på 0,9 mio. kr. på Vej & Parks anlægsramme (konto 2.22.3, vejanlæg). Midlerne er reserveret på Vej & Parks Investeringsplan i 2005.

Forvaltningen vurderer, at omlægningen ikke medfører øgede driftsudgifter.

 

Miljøvurdering

Indstillingen er omfattet af Bygge- og Teknikforvaltningens positivliste for indstillinger der skal miljøvurderes.

 

Der er gennemført miljøvurdering i henhold til Vej & Parks egen miljøcheckliste for anlægsprojekter og målsætningerne i Københavns Kommunes miljømæssige retningslinier for bygge- og anlægsarbejder indeholdt i pjecen "Miljøorienteret byfornyelse og nybyggeri". Heri beskrives en række minimumskrav, anbefalinger og visioner. Desuden er indstillingen knyttet til målsætninger for jord i Kommuneplan 2001.

 

Alle for et anlægsprojekt relevante minimumskrav og anbefalinger er opfyldt i projektet, og alle krav om håndtering og behandling af forurenet jord er opfyldt.

 

Ombygningen af de tre kryds forventes at reducere den gennemkørende trafik og i øvrigt reducere hastigheden, hvilket forventes at ville føre til en forbedring af det lokale miljø. Forslaget vurderes ikke at føre til væsentlig øget omvejskørsel.

 

Høring af politi

Politiet blev hørt i sagen i forbindelse med indstillingen til Bygge- og Teknikudvalget den 25. august 2004 (BTU 390/2004) og meddelte, at man overordnet ikke har nogle bemærkninger. Politiet har atter været hørt på grund af forslaget om en helle i Ravnsborg Tværgade, hvilken der ligeledes ikke er bemærkninger til. Endelig godkendelse hos politiet vil ske i forbindelse med udarbejdelse af detailprojekt.

 

BILAG VEDLAGT

1.      Referat af borgermøde i Nørre Allé Medborgerhus den 28. oktober 2004, samt Forvaltningens bemærkninger til borgermødet.

2.      Resumé af høringssvar og forvaltningens bemærkninger hertil.

3.      Skitseforslag i målestok 1:16.000

 

BILAG VEDLAGT TIL GENNEMSYN I BORGMESTERENS FORKONTOR, RÅDHUSET, 1. SAL VÆRELSE 36

Høringssvar modtaget i høringsperioden

 

Ole Bach