Forslag til byfornyelse for Keplersgade-karréen med gennemførelsesprojekt for gårdanlægget
Forslag til byfornyelse for Keplersgade-karréen med gennemførelsesprojekt for gårdanlægget
Borgerrepræsentationen
DAGSORDEN
for Ordinært møde torsdag den 25. oktober 2007
BR 482/07
Forslag til byfornyelse for Keplersgade-karréen med gennemførelsesprojekt for gårdanlægget
Forslag til byfornyelse for Keplersgade-karréen med gennemførelsesprojekt for gårdanlægget
Indstilling
om,
1.
at det af sbs udarbejdede forslag til byfornyelsesbeslutning for
Keplersgade-karréen udsendes i offentlig høring.
Det forudsættes, at eventuelle merudgifter som følge
af sagen afholdes inden for Teknik- og Miljøudvalgets budgetramme.
(Teknik- og Miljøudvalget)
Borgerrepræsentationen har den 9. juni 2004
(BR279/04) udpeget Keplersgade-karréen til karrévis byfornyelse som led i
forberedelse af områdefornyelsen i Øresundsvejkvarteret.
INDSTILLING og beslutning
|
Indstilling om, 1.
at det af sbs
udarbejdede forslag til byfornyelsesbeslutning for Keplersgade-karréen
udsendes i offentlig høring Det forudsættes, at
eventuelle merudgifter som følge af sagen afholdes inden for Teknik- og
Miljøudvalgets budgetramme. (Teknik- og Miljøudvalget) |
Problemstilling
Borgerrepræsentationen har i
juni 2004 (BR279/04) vedtaget, at den hidtidige strategi for byfornyelsen, hvor
den karrévise indsats var udgangspunktet, fastholdes i det omfang, der er mulig
efter den nye byfornyelseslov, der trådte i kraft den 1. januar 2004.
Etablering af fælles
friarealer bruges som udgangspunkt for en opsøgende indsats overfor ejerne af
de ejendomme i karréer, der trænger til byfornyelse. Dette forslag til
byfornyelsesbeslutning indeholder således primært forslag til fælles gårdanlæg,
men beskriver samtidig hvordan ejendommene i karréen kan søge om
byfornyelsesmidler til istandsættelse og forbedringer.
Løsning
På baggrund af den i juni
2004 trufne beslutning om områdefornyelse i Øresundskvarteret, har sbs
udarbejdet et forslag til byfornyelsesbeslutning for Keplersgade-karréen med
gennemførelsesprojekt for karréens gårdanlæg.
Ejendommene i karréen er
blevet registreret og forslaget indeholder derfor et katalog over arbejder, som
de enkelte ejendomme vil kunne forvente støtte til. Der er på baggrund heraf
udarbejdet et administrationsgrundlag for forvaltningen, som vil forbedre
muligheden for at tage stilling til hvilke ejendomme, der skal prioriteres
først ved vurderingen af indkomne ansøgninger om støtte.
Københavns Kommune er
indstillet på at yde byfornyelsesstøtte efter en konkret behandling af indkomne
ansøgningerne i 2005-2010. 4 af karreens ejendomme har søgt om
byfornyelsesstøtte i 2007 til arbejder på klimaskærm. Der er således fremsendt
ansøgninger om støtte til ombygningsarbejder fra 118 af karréens 239 boliger. 2
ejendomme er indstillet til byfornyelsesstøtte og er godkendt i
Borgerrepræsentationen den 30. august 2007.
Forslag til
byfornyelsesbeslutning er udarbejdet på baggrund af registrering af
ejendommene, ejendomsmøderne på ejendommene og arbejdet i gårdanlæggets
nedsatte gårdanlægsgruppe.
Gårdanlægsgruppen har i
fællesskab med sbs udarbejdet et forslag til nyt fælles gårdanlæg. Det kommende fælles gårdanlæg udgør en
sammenlægning af flere gårde og for at skaffe lys og luft i de nye friarealer
nedrives baghuse til ejendommene Højdevej 1-3 og Højdevej 5-7. Forhandling om
erstatning igangsættes efter høringsfristens udløb.
Forvaltningen anbefaler, at
forslaget udsendes i offentlig høring i perioden fra den 22. november 2007 til
den 17. januar 2008.
Økonomi
Forslaget om
friarealforbedring og finansiering af udgifterne hertil sker i medfør af
lovbekendtgørelse nr. 1083 af 3. november 2006 om byfornyelse og udvikling af
byer.
De samlede rammebelastede
udgifter, der samtidig udgør de refusionsberettigede udgifter, er i alt ca.
13,4 mio. kr. excl. moms. Kommunens andel udgør ca. 6,7 mio. kr. excl. moms.
Dertil kommer ca. 1,7 mio. kr. excl. moms. i planlægningsudgifter som ikke er refusionsberettigede.
Som følge af lov om
byfornyelse og udvikling af byer er udgifter til planlægning vedrørende
bygningsfornyelse til tilvejebringelse af et administrationsgrundlag ikke
længere refusionsberettiget. I forbindelse med behandlingen af bygningsfornyelsesbeslutningen
for Augustagade-karréen tiltrådte BR den 18. maj 2006 (BR135/06), at udgifterne
til planlægning af bygningsfornyelsesdelen også for Keplersgade- karréen skulle
afholdes, selvom de ikke er refusionsberettigede.
Kommunens reelle udgifter til
projektet er således 8,4 mio. kr. excl. moms.
Det skønnes muligt at
indpasse beslutningen i den beløbsramme, der er afsat til byfornyelsesformål i
investeringsoversigten for 2007-2010, konto 0.25.15.3
Videre proces
Forslag til byfornyelsesbeslutning
udsendes i offentlig høring i perioden fra den 22. november 2007 til den 17.
januar 2008. I samme periode gennemføres høring af gårdanlæggets indretning
blandt karréens ejere, andelshavere og lejere. I denne periode er der mulighed
for at fremkomme med bemærkning, indsigelser eller ændringsforslag.
Når høringsperioden er
afsluttet, vil Borgerrepræsentationen, på baggrund af eventuelle skriftlige
kommentarer og indsigelser, revurdere forslagets indhold, og herefter træffe
den endelige beslutning om byfornyelse for Keplersgade-karréen.
Byfornyelsesbeslutningen
forventes truffet i første halvår af 2008, hvorefter den vil blive
offentliggjort og fremsendt til alle ejere, andelshavere og lejere i karréen.
Når forslag til
byfornyelsesbeslutning er vedtaget endeligt, og Teknik - og Miljøforvaltning er
blevet bemyndiget til at gennemføre beslutningen, vil forhandlingerne om
overtagelse af garageanlægget Højdevej 1-3 og Højdevej 5-7 kunne begyndes.
Sideløbende vil sbs påbegynde projekteringen af gårdanlægget. Forvaltningen vil
godkende prissat projektforslag, licitationsresultat og byggeregnskab.
Gårdanlægget forventes
færdigt i februar 2009
Bilag
- Oversigt
over politisk behandling
1.
Forslag til
byfornyelsesbeslutning for Keplersgade-karréen
2.
Tilgængelighedsvurdering
3.
Miljøvurdering
Hjalte Aaberg Ulrik Winge