Tuborgvej/Strandvejen, ombygning af kryds

Indstilling

Indstilling om,

1.      at det godkendes at der frigives en anlægsbevilling på 6,5 mio.kr. i 2011 på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling, Ordinær anlæg, funktion 2.28.23.3 til projektet.

Det forudsættes, at eventuelle merudgifter som følge af sagen afholdes inden for Teknik- og Miljøudvalgets budgetramme

 (Teknik- og Miljøudvalget)

Problemstilling

Krydset Tuborgvej/Strandvejen har ikke tilstrækkelig plads og kapacitet til afvikling af den kommende tunge trafik (bl.a. jordtransporter) til og fra arbejdet med Metro-cityringen og Nordhavnsvej. Der er desuden problemer med cyklisters og fodgængeres fremkommelighed i krydset, og krydset trænger generelt til en trafiksikkerhedsmæssig opgradering. Midler til projektet er afsat i budget 2011.

Løsning

Krydset foreslås ombygget med midterheller og signalændring, så forholdene for den venstresvingende trafik mellem Strandvejen syd og Tuborgvej forbedres med to vognbaner med egen signalfase (grøn pil) og pladsforhold til svingning med store lastbiler, jf bilag 2.

Endvidere foreslås en forbedring af cykel- og fodgængerkrydsningen mellem Tuborgvej og Tuborg Boulevard, der er skolevej, så det bliver både nemmere og sikrere at krydse vejen.

For at skaffe plads til krydsombygningen er det nødvendigt at fjerne 4 træer på det grønne areal mellem Tuborgvej, Strandvejen nord og den lille Tingskiftevej. Som erstatning plantes 4 nye træer efterfølgende på det grønne areal, jf bilag 2. Den eksakte placering af træerne afgøres i forbindelse med detailprojekteringen.

Krydset grænser op til Gentofte Kommune, der er positivt indstillet overfor projektet.

Økonomi

Med denne indstilling frigives den resterende anlægsbevilling på 6,5 mio.kr. i 2011. Midlerne gives på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg, funktion 2.28.23.3. Der er bevilliget 7,0 mio.kr. til projektet i forbindelse med Budget 2011, hvoraf 0,5 mio. kr. er frigivet i forbindelse med budgetvedtagelsen 7. oktober 2010.

Videre proces

Denne sag er vurderet ukompliceret og forelægges derfor kun denne ene gang, jvf. beslutningen på udvalgsmødet 21. juni 2010 om anlægssagers hurtigere gennemløb.

Projektet forventes at kunne anlægges i september-november 2011.

 

 

 

 

         Hjalte Aaberg                                                        /Torben Gleesborg