Borgerrepræsentationen

 

DAGSORDEN

for Ordinært møde torsdag den 25. august 2005

 

 

BR 441/05

Dyvekeskolen - trafiksanering Remisevej og Urmagerstien

Dyvekeskolen - trafiksanering Remisevej og Urmagerstien

 

 

Indstilling om, at Københavns Kommune anlægg er trafiksaneringer på Remisevej med fartdæmpning til 40 km/t og på Urmagerstien med fartdæmpning til 30 km/t., samt at der gives en anlægsbevilling på kr. 0,8 mio. på Vej & Parks anlægsramme (konto 2.22.3. Vejanlæg).

Det bemærkes, at udgifterne i forbindelse med sagen afholdes indenfor Bygge- og Teknikudvalgets egen ramme.

                                                                 (Bygge- og Teknikudvalget)

 

 

 

 

 

 

 

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler

at    Københavns Kommune anlægger trafiksaneringer på Remisevej med fartdæmpning til 40 km/t og på Urmagerstien med fartdæmpning til 30 km/t.

at    der gives en anlægsbevilling på kr. 0,8 mio. på Vej & Parks anlægsramme (konto 2.22.3. Vejanlæg).

 

 

Bygge- og Teknikudvalgets beslutning i mødet den 1. juni 2005

Anbefalet

 

 

Økonomiforvaltningen indstiller,

 

at Økonomiudvalget oversender sagen til Borgerrepræsentationen med følgende erklæring:

 

"Økonomiudvalget har ingen bemærkninger til, at nærværende sag søges gennemført i den foreliggende form, idet det dog bemærkes, at udgifterne i forbindelse med sagen afholdes indenfor Bygge- og Teknikudvalgets egen ramme."

 

 

Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 9. august 2005

Anbefalet.

 

 

 

RESUME

Borgerrepræsentationen godkendte den 23. oktober 2003 (BR 474/03) at der indenfor "Pulje til trafik og nye boligområder" blev reserveret midler til blandt andet trygheds- og trafiksikkerhedsfremmende tiltag på den private fællesvej Remisvej og det interne færdselsareal Urmagerstien. Der foreligger nu projektforslag for trafiksaneringen. Trafiksaneringen har til formål at sikre dele af skolevejene ved Dyvekeskolen, forbedre trafikafviklingen og gøre området mere fredeligt. Trafiksaneringerne har - udover ovenstående - det formål, at så mange som muligt foretager afsætning af passagerer på Remisevej frem for på Urmagerstien.

På Remisevej foreslås etableret bump med fartdæmpning til 40 km/t og indsnævring af kørebanen til et kørespor samt cykelspor i begge sider af vejen. På eksisterende p-plads syd for Remisevej foreslås etableret afsætningsbane ved sydligt fortov og korttidsparkering tættest på skole og gågadeområde.

På Urmagerstien foreslås etableret bump med fartdæmpning til 30 km/t. Samtidig tydeliggøres de eksisterende p-muligheder.

Anlæg af trafiksaneringerne på Remisevej og Urmagerstien er vurderet til at koste kr. 0,8 mio., som foreslås finansieret af Vej & Parks anlægsramme (konto 2.22.3 Vejanlæg). Der er ingen øgede driftsudgifter for kommunen.

 

 

SAGSBESKRIVELSE

Baggrund

På Borgerrepræsentationens møde den 23. oktober 2003 (BR 474/03) blev forslag til udmøntning af kr. 28,8 mio. fra "Pulje til trafik og nye boligområder" godkendt. En del af denne pulje er reserveret til trygheds- og trafiksikkerhedsfremmende tiltag. Indenfor disse tiltag er trafiksanering af den private fællesvej Remisevej og det interne færdselsareal Urmagerstien. De konkrete lokaliteter er markeret på oversigtsplanen i Bilag 1.

Trafiksaneringen har til formål at sikre dele af skolevejene ved Dyvekeskolen, forbedre trafikafviklingen og gør området mere fredeligt. Trafiksaneringen skal primært fremme tryghed og sikkerhed, men ved realiseringen vil projektområdet desuden blive begrønnet og forskønnet.

Der er i puljen reserveret kr. 1,0 mio til projektet.

 

Remisevej

På Remisevej etableres der bump med fartdæmpning til 40 km/t og indsnævring af kørebanen til et kørespor samt cykelspor i begge sider af vejen (projektforslag i Bilag 2). Den eksisterende parkeringsplads ombygges for at skabe et afsætningsspor ved fortovet syd for p-pladsen. Afsætningssporet skal primært skabe gode muligheder for trygt og sikkert at afsætte børn til skolen. I den østligste ende reserveres ca. 10 p-båse til korttidsparkering. Korttidsparkeringen giver dels mulighed for at forældre kan parkere og følge deres børn helt til skolen, og der skabes mulighed for at parkere tæt på centrets butikker.

De foreslåede foranstaltninger tilgodeser varelevering til centrets butikker, ligesom det stadig er mulighed for varekørsel til bygninger i gågadeområdet.

Indenfor projektområdet foreslås der foretaget et kvalitetsløft ved renovering af nedbrudte dele af fortovsarealerne og udskiftning af udgåede træer, så området fremstår mere grønt.

 

Urmagerstien

På Urmagerstien etableres der bump med fartdæmpning til 30 km/t (projektforslag i Bilag 3). De eksisterende p-muligheder tydeliggøres. Tydeliggørelsen sker dels ved at regulere eksisterende afspærring med bom ved gågadearealet vest for Urmagerstien og dels ved etablering af tydeligere afmærkning på kørebane af p-forbud på vendepladsen i Urmagerstiens vestlige ende. Hvor der i dag ind mod skolen i vejens sydlige side parkeres ulovligt etableres på fortovet et rækværk. Rækværket skal tydeliggøre, at der ikke må parkeres i denne side af vejen. Rækværket afbrydes overfor stiudmundinger i Urmagerstiens nordside, så det tydeliggøres, hvor fodgængere bør krydse vejen. Med hastighedsdæmpningen til 30 km/t og tydeliggørelsen af p-forholdene er det ønsket, at så mange som muligt vælger at foretage afsætning af passagerer til skolen på Remisevej.

 

Økonomi

Anlægsoverslaget for trafiksaneringerne på Remisevej og Urmagerstien ligger under de afsatte puljemidler på kr. 1,0 mio.

Anlæg af trafiksaneringerne på Remisevej og Urmagerstien foreslås finansieret af Vej & Parks anlægsramme med en anlægsbevilling på kr. 0,8 mio. i 2005 (konto 2.22.3.Vejanlæg).

De resterende afsatte puljemidler på kr. 0,2 mio. foreslås reserveret til øvrige projekter indenfor "Pulje til trafik og nye boligområder". Når alle de prioriterede projekter indenfor puljen er realiseret, vil der blive udarbejdet en samlet redegørelse til forligskredsen, herunder med forslag til anvendelse af evt. overskydende økonomiske midler.

De foreslåede trafiksaneringer medfører ikke øgede driftsudgifter for kommunen. Ejerne er gjort bekendt med, at driftsomkostningerne alene vurderes at blive marginalt ændret om end i retning af en mindre forøgelse.

Alle beløb er ultimo 2005 priser ekskl. moms.

Der vurderes ikke at være økonomiske konsekvenser for ledningsejere.

Projektet udføres under forudsætning af, at de afsatte midler overføres fra budget 2004 til 2005.

 

Miljøvurdering

Indstillingen er omfattet af Bygge- og Teknikforvaltningens positivliste over sager, der skal miljøvurderes. Anlægsarbejderne vurderes at have neutral påvirkning på positivlistens forhold.

 

Høring

Udformningen af trafiksaneringerne har været forelagt interessenter i området. Interessenterne har anmodet om, at projektet:
1. På Remisevej ikke indeholder bump af hensyn til trafikken fra kirken i forbindelse med begravelser,
2. Bidrager til et kvalitetsløft i området og
3. I muligt omfang giver mulighed for etablering af afsætning af passagerer på Englandsvej umiddelbart ud for Dyvekeskolen.

Anmodningen om at der ikke etableres bump på Remisevej tilgodeses ikke i projektet. Det skyldes, at bump vurderes som den primære mulige foranstaltning, der kan sikre hensynet til sikkerheden og trygheden for fodgængere og cyklister. Øvrige anmodninger tilgodeses i projektet, idet kvalitetsløftet alene sker indenfor projektområdet og at det i detailprojekteringsfasen undersøges i hvilket omfang, der kan afmærkes afsætningsmulighed på kørebane på Englandsvej.

Ejerne af de berørte arealer er blevet forelagt projekterne. Ejerne har ikke haft yderligere at bemærke til projektet.

 

BILAG VEDLAGT

Bilag 1:      Oversigtskort

Bilag 2:      Projektforslag Remisevej

Bilag 3:      Projektforslag Urmagerstien

 

 

Ole Bach