Medlemsforslag om forsøg med cykelgade på Vester Voldgade
Medlemsforslag
Det foreslås,
- at Borgerrepræsentationen pålægger Teknik- og Miljøforvaltningen at udarbejde forslag til et forsøg med cykelgade på Vester Voldgade. Forslaget skal tage udgangspunkt i følgende tiltag:
- at den nuværende kørebane er forbeholdt tohjulede køretøjer.
- at de nuværende cykelstier er bevaret og forbeholdt børn, ældre og andre cyklister i lav fart.
- at biler kan køre på kørebanen på cyklernes præmisser med en hastighed, der ikke overstiger cyklernes. Dette betyder normalt under 30 km/t.
- at forsøget starter pr. 1. januar 2024 og året ud. Forsøget efterfølges af evaluering med udgangspunkt i at gøre cykelgaden permanent.
(Stillet af Enhedslisten)
Motivering
I København er vi stolte af at være en førende cykelby og at mange borgere vælger at hoppe på cyklen hver morgen i alle årstider. Derfor bør vi gøre mere for at forbedre vilkårene for vores cyklister, når vi udvikler vores by.
Et skridt er at turde forbeholde vores gader for cyklisterne. Det er ikke anderledes, end at vi i dag forbeholder mange gader for bilisterne, med gader uden cykelstier. På Vester Voldgade kan vi lave et sådan forsøg. En gade der fragter tusinde af cyklister blandt andet fra Lille Langebro, og fragter knap så mange biler.
At give cyklisterne førsteret på Vester Voldgade kræver ikke byggeprojekter eller mange millioner. Ved at bevare gaden som den er, kan vi gøre kørebanen til et sted forbeholdt de tohjulede med fart på - cykler, elcykler, ladcykler, knallerter, elløbehjul, rulleskøjteløbere og skatere. Derimod vil de nuværende cykelstier være forbeholdt de cyklister, som gerne vil køre langsomt, som fx børn og ældre. De eneste omkostninger vil gå på skiltning og kommunikation. Det er bæredygtig byudvikling.
Med forsøget er vi et skridt tættere på fremtidens cykelby. Vi lukker ikke bilerne ude, men vi giver dem ikke længere førsteret. Det er der, København skal hen.
Beslutning
Borgerrepræsentationens beslutning i mødet den 24. august 2023
Et forslag fra Venstre om udvalgshenvisning til Teknik- og Miljøudvalget blev forkastet med 31 stemmer imod 24. Ingen medlemmer undlod at stemme.
For stemte: A, C og V.
Imod stemte: Ø, B, F, Å, I og O.
SF fremsatte følgende ændringsforslag (ÆF1) som tilføjelse af et nyt at-punkt:
”at Den Classenske Legatskole skal inddrages i udarbejdelse af forsøgsordningen”
Det af SF fremsatte ændringsforslag (ÆF1) blev godkendt med 55 stemmer imod 0. Ingen medlemmer undlod at stemme.
For stemte: Ø, A, C, B, F, V, Å, I og O.
Imod stemte: -
SF fremsatte følgende ændringsforslag (ÆF2) som tilføjelse af et nyt at-punkt:
”at muligheden for grøn bølge for cyklister skal vurderes i det videre forløb.”
Det af SF fremsatte ændringsforslag (ÆF2) blev godkendt med 48 stemmer imod 0. 5 medlemmer undlod at stemme.
For stemte: Ø, A, C, B, F, Å, I og O.
Imod stemte: -
Undlod at stemme: V.
Det således ændrede medlemsforslag blev herefter vedtaget med 41 stemmer imod 14. Ingen medlemmer undlod at stemme.
For stemte: Ø, A, B, F, Å, I og O.
Imod stemte: C og V.