Cykelgenveje Vesterbro, projektforslag
Indstilling og beslutning
Det indstilles,
- at der frigives en anlægsbevilling på 0,91 mio. kr. (2013 p/l) til anlæg af projekt for lovlig færden på cykel via genveje over pladserne ved Dybbølsgade/ Skelbækgade/Ingerslevgade og ved Enghave Plads/Ny Carlsbergvej/ Enghavevej. Midlerne frigives på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg, funktion 2.28.23.3 i 2013.
Det bemærkes, at der på Økonomiudvalgets møde den 30. januar 2013 blev fordelt ekstra anlægsmåltal i 2013 på 200,4 mio. kr. hvoraf Teknik- og Miljøudvalget modtog 116,3 mio. kr.
Det bemærkes endvidere, at Økonomiforvaltningen har rettet henvendelse til KL om, at Københavns Kommune vil igangsætte yderligere anlægsaktiviteter i 2013 for 150 mio. kr. Borgerrepræsentationen behandler fordelingen af det ekstra anlægsmåltal for 150 mio. kr. den 23. maj 2013.
Det forudsættes, at Teknik- og Miljøudvalget overholder anlægsmåltallet i 2013 ved at anvise kompenserende udskydelse i forbindelse med den næste sag om anlægsperiodisering, som forelægges Økonomiudvalget den 11. juni 2013.
Desuden forudsættes det, at eventuelle merudgifter som følge af sagen afholdes inden for Teknik- og Miljøudvalgets budgetramme.
(Teknik- og Miljøudvalget)
Problemstilling
Borgerrepræsentationen traf den 6. oktober 2011 beslutning om afsættelse og udmøntning af ”Cykelpakke V” som en del af Budget 2012 indgået mellem Socialdemokraterne, SF, Det Radikale Venstre, Venstre, Dansk Folkeparti, Det Konservative Folkeparti og Liberal Alliance indeholdende udarbejdelse af lovlig færden på cykel via genveje på Vesterbro. For de stjernemarkerede midler på 0,1 mio. kr. er der udarbejdet projektforslag for to genveje – se bilag 2. Nu indstilles om godkendelse af projektforslag og frigivelse af de resterende anlægsmidler.
Løsning
Over pladserne ved Dybbølsgade/Skelbækgade/Ingerslevgade og ved Enghave Plads/Ny Carlsbergvej/Enghavevej – se oversigtskort i bilag 1 - færdes cyklende i dag ulovligt, idet arealerne er forbeholdt gående.
De 2 genveje over ”pladserne” ved Dybbølsgade/Skelbækgade/Ingerslevgade og ved Enghave Plads/Ny Carlsbergvej/Enghavevej etableres hvert sted med to asfaltbaner, hvor det tydeligt markeres, hvor cyklisterne skal køre.
I løsningen ved Dybbølsgade/Skelbækgade/Ingerslevgade håndteres trafiksikkerheden ved, at cyklisterne kører ind på pladsen fra Ingerslevsgade, og kører ud fra pladsen til Skelbækgade.
I løsningen ved Enghave Plads/Ny Carlsbergvej/Enghavevej håndteres trafiksikkerheden ved, at cyklisterne kører ind på pladsen fra Enghavevej, og kører ud fra pladsen til Ny Carlsbergvej.
Der inddrages ingen parkeringspladser som følge af projektet.
Vesterbro Lokaludvalg støtter generelt projektet og er interesseret i at ”cykelgenvejene” etableres så hurtigt som muligt (bilag 3). Det vedlagte høringssvar dækker alene løsningen ved Dybbølsgade/Skelbæk¬gade/Ingerslevgade. Lokaludvalget har efterfølgende deltaget i borgermøde om begge genveje og har i den forbindelse fortsat udtrykt interesse for, at genvejene bliver etableret hurtigst muligt. I den videre projektering imødekommes Lokaludvalgets ønske om, at 2 ladcykler kan passere hinanden og afmærkning på kørebane, der markerer hvordan cyklister skal forholde sig.
Projektet er godkendt af politiet.
Økonomi
Der er i Cykelpakke V afsat 1,0 mio. kr. (2012 p/l) til ”cykelgenvejene”, heraf er 0,1 mio. kr. stjernemarkeret med vedtagelsen af Budget 2012 (UÆ161). Med denne indstilling ønskes de resterende 0,9 mio. kr. (2012 p/l) frigivet i 2013. De 0,9 mio. kr. (2012 p/l) svarer til 0,91 mio. kr. i 2013 p/l. Af de 0,91 mio. kr. forventes 0,1 mio. kr. anvendt til ekstern rådgivning, 0,15 mio. kr. internt lønforbrug og 0,66 mio. kr. til anlæg.
Cykelgenvejene er budgetteret med 2,5 mio. kr., hvoraf Områdefornyelsen Centrale Vesterbro har afsat 1,5 mio. kr.. Midlerne fra områdefornyelsen er frigivet på Borgerrepræsentationens møde den 10. marts 2011.
Det forventes, at projektet vil påvirke forvaltningens driftsøkonomi marginalt.
Videre proces
Projektet forventes anlagt i efteråret 2013.
Pernille Andersen /Jens Christian Zøfting-Larsen
Oversigt over politisk behandling
Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender,
- at projektforslagene i bilag 2 danner grundlag for hovedprojektering og anlæg af lovlig færden på cykel via genveje over pladserne ved Dybbølsgade/Skelbækgade/Ingerslevgade og ved Enghave Plads/Ny Carlsbergvej/Enghavevej.
Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler
2. at der frigives en anlægsbevilling på 0,91 mio. kr. (2013 p/l) til anlæg af projekt for lovlig færden på cykel via genveje over pladserne ved Dybbølsgade/ Skelbækgade/Ingerslevgade og ved Enghave Plads/Ny Carlsbergvej/ Enghavevej. Midlerne frigives på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg, funktion 2.28.23.3 i 2013.
Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i mødet den 15. april 2013
Indstillingens 1. at-punkt blev godkendt.
Indstillingens 2. at-punkt blev anbefalet.
Udvalget afgav følgende protokolbemærkning:
”Udvalget ønsker, at forvaltningen parallelt med sagens gennemførelse undersøger muligheden for en dobbeltrettet cykelsti”.
Økonomiforvaltningen indstiller, at Økonomiudvalget oversender sagen til Borgerrepræsentationen med følgende erklæring:
Økonomiudvalget bemærker, at der på Økonomiudvalgets møde den 30. januar 2013 blev fordelt ekstra anlægsmåltal i 2013 på 200,4 mio. kr. hvoraf Teknik- og Miljøudvalget modtog 116,3 mio. kr.
Økonomiudvalget bemærker endvidere, at Økonomiforvaltningen har rettet henvendelse til KL om, at Københavns Kommune vil igangsætte yderligere anlægsaktiviteter i 2013 for 150 mio. kr. Økonomiudvalget forventer at behandle fordelingen af det ekstra anlægsmåltal for 150 mio. kr. den 30. april 2013.
Økonomiudvalget forudsætter, at Teknik- og Miljøudvalget overholder anlægsmåltallet i 2013 ved at anvise kompenserende udskydelse i forbindelse med den næste sag om anlægsperiodisering, som forelægges Økonomiudvalget den 11. juni 2013.
Desuden forudsættes det, at eventuelle merudgifter som følge af sagen afholdes inden for Teknik- og Miljøudvalgets budgetramme.
Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 14. maj 2013
Indstillingen blev anbefalet uden afstemning.
Bemærkning
Borgerrepræsentationens Sekretariat har i forbindelse med udarbejdelsen af dagsordenen til Borgerrepræsentationens møde den 23. maj 2013 opdateret Økonomiudvalgets erklæring, som den fremgår i indstillingsfeltet "Indstilling og beslutning", for så vidt angår datoen for den politiske behandling af fordeling af ekstra anlægsmåltal. Behandlingen af fordelingen behandles på BR den 23. maj 2013.
Beslutning
Indstillingen blev godkendt uden afstemning.