Medlemsforslag om krydstogtsskibe og færgers pligt til at bruge grøn landstrøm i Københavns Havn

Det foreslås,

1. at Borgerrepræsentation pålægger Økonomiforvaltningen at rette henvendelse til selskaberne By & Havn og CPH Malmø Port med en opfordring om, at selskaberne indfører en afgiftsmodel, så det bliver dyrere for krydstogtskibe at anløbe Københavns Havn, hvis krydstogtsskibene ikke tilkobler sig landstrømsanlægget, når dette står klar (forventeligt i 2025). Afgiftsmodellen skal naturligvis hverken være eksorbitant høj eller skævvride til fordel for danske krydstogtsrederier,

2. at Borgerrepræsentation pålægger Økonomiforvaltningen senest inden årsskiftet 2024/2025 at redegøre for, hvilken effekt en sådan afgift vil have på klima, miljø samt erhvervslivets turistindtægter,

3. at Borgerrepræsentationen opfordrer kommunens bestyrelsesmedlemmer i By & Havn til at arbejde for at CMP's nettoindtægter fra en evt. afgiftsmodel anvendes til at gøre Københavns krydstogtsturisme mere bæredygtig.

(Stillet af Det Konservative Folkeparti)

Motivering

I 2028 vil Københavns Havn være fuldt udbygget med landstrømsanlæg til krydstogtsskibe; en afgørende indsats til gavn for både klimaet og luftforureningen over København.

I dag er det imidlertid kun 46% af de besøgende krydstogtsskibe, som kan tage imod landstrøm. Da København årligt tager imod ca. 300 krydstogtskibe, kan vi i værste fald imødese, at næsten 150 skibe fortsat vil anvende deres dieselgeneratorer, når de ligger i havn.

Derfor ønsker vi at skubbe udviklingen i en positiv retning ved at opkræve afgifter/gebyrer fra krydstogtskibe, som ikke kan tilsluttes landstrømsanlæg, og at øremærke indtægterne herfra til at styrke grøn omstilling og bæredygtighed for krydstogtturismen i København.

Borgerrepræsentationens beslutning i mødet den 22. august 2024

Medlemsforslaget blev vedtaget uden afstemning.

Socialdemokratiet afgav følgende protokolbemærkning:

”Socialdemokratiet mener at det vigtigt at krydstogtsskibe og færger tilkobler sig landstrømsanlægget, når det står færdigt. Vi har tiltro til de initiativer CMP har iværksat for at gøre Københavns krydstogtsturisme mere bæredygtig.”