Medlemsforslag om miljøforsøg med cykelløn i Københavns Kommune
Medlemsforslag om miljøforsøg med cykelløn i Københavns Kommune
Borgerrepræsentationen
DAGSORDEN
for Ordinært møde torsdag den 17. marts 2005
BR 180/05
Medlemsforslag om miljøforsøg med cykelløn i Københavns Kommune
Medlemsforslag om
miljøforsøg med cykelløn i Københavns Kommune.
(Stillet af Hellen
Hedemann,
SF foreslår,
At Miljø- og Forsyningsforvaltningen pålægges at undersøge mulighederne for at indføre et miljøforsøg med cykelløn i Københavns Kommune inden for de rammer, der er beskrevet neden for, samt at udarbejde et konkret forslag til projektet inden en måned. Det er forudsat, at Økonomiforvaltningen inddrages i undersøgelserne for så vidt angår de personalemæssige aspekter i sagen.
INDSTILLING
Medlemsforslag om
miljøforsøg med cykelløn i Københavns Kommune.
(Stillet af Hellen
Hedemann,
SF foreslår,
At Miljø- og
Forsyningsforvaltningen pålægges at undersøge mulighederne for at indføre et
miljøforsøg med cykelløn i Københavns Kommune inden for de rammer, der er
beskrevet neden for, samt at udarbejde et konkret forslag til projektet inden
en måned. Det er forudsat, at Økonomiforvaltningen
inddrages i undersøgelserne for så vidt angår de personalemæssige aspekter i
sagen.
Motivering
Cykelløn skal være et supplement til P-politikken for at få
færre biler ind i byen, en slags omvendt roadpricing indtil der bliver mulighed
for dette: I stedet for at bilisterne skal betale for at køre i bil til byen, vil
de blive betalt for at tage cyklen til byen!
Redegørelse for
forsøget
Københavns Kommune kontakter nogle større
arbejdspladser/virksomheder i byen og spørger, om de vil være med til et
miljøforsøg. Kommunen skal selv gå foran og tilbyde cykelløn til 100 af sine
ansatte, som kan dokumentere, at de har skiftet fra bil til cykel. Kommunen
yder selv 2000 kr. til startudgifter og 1000 kr. pr. måned i et år i grønt
tillæg til hver af kommunens deltagere i forsøget. 5 større virksomheder skal
helst være med på ideen: de giver tilsammen 100 medarbejdere samme tilbud. Der
skal ske evaluering af forsøget efter 6 måneder og efter 1 år. Hvis nogle af de
200 medarbejdere holder op med at cykle i forsøgsperioden, får de fjernet det
grønne løntillæg.
Tilbuddet retter sig mod pendlere med 8-10 km. (20-30 min. cykling) til arbejde i Kbh.
Hensigten med at inddrage både privat og kommunalt ansatte er, at få sammensat en varieret forsøgsgruppe, så der bliver bedre mulighed for at registrere, hvad der fører til succes eller frafald blandt forsøgspersonerne.
Udgifter: 100x1.000x12=1.200.000 kr. for kommunen, 240.000 i
gennemsnit pr. virksomhed. Hertil kommer for kommunen 200.000 kr. i
startudgifter (100x2.000 kr.), og for virksomhederne i gennemsnit 40.000 kr.
Samlede udgifter for 1 års forsøg:
Kommunen: 1.200.000
+ 200.000 = 1.400.000 kr.
Hver virksomhed: 240.000 +
40.000 = 280.000 kr.