Medlemsforslag om indførelse af nyt system med moderne bus/sporvogne

DAGSORDEN

for Ordinært møde torsdag den 15. november 2001

Medlemsforslag om indførelse af nyt system med moderne bus/sporvogne

(Stillet af Mikkel Warming, Per Bregengaard, Jens Kjær Christensen, Rikke Fog-Møller, Marie Jeppesen, Morten Kabell og Bente Møller (alle Ø)):

Biltrafikken i København er stigende, og det er stort set ikke muligt at få flere biler på vejene.

Derfor må det løbende undersøges i hvilket omfang nyudviklinger inden for kollektive trafiksystemer kan udnyttes mhp. at mindske privatbilismen og øge brugen af den kollektive transport.

I det tidligere udarbejde "Projekt basisnet" er gennemgået 3 basissystemer - metro, sporvogne og busnet. Med de nye systemer som bl.a. TRANSLOHR er opstået en fjerde variant, der tilsyneladende kombinerer det bedste fra sporvognen og bussen, og bør derfor ligeledes indgå i den videre debat. Dette kræver imidlertid en særlig undersøgelse der kan sidestilles med præsentationerne i projekt basisnet.

TRANSLOHR-systemet er et sporvognslignende køretøj der kører på hjul og er lettere end normale busser, har en bredde på 2,2 meter, en gulvhøjde på kun 25 cm og drives af en elmotor der modtager strøm enten via luftskinne eller via en nedsænket midterskinne. Midterskinnen er en rende som umiddelbart kan etableres uden at omlægge ledningsnet og den er dækket af en massiv gummimembran som gør, at anden færdsel kan benytte vejbanen uhindret når vognen ikke kører der.

Endvidere kan vognen til enhver tid forlade midterskinne og køre på batterier over kortere eller længere strækninger - og dermed indgå fleksibelt i den indre bys trafik med de hindringer der kan komme uden eget tracé.

Systemet et meget billigere i etablering end traditionelle sporvogne da den kan etableres overalt uden nogen særlige indgreb i over eller under vejbanen, på grund af sit lette design og enkle strømføringssystem. Endvidere er vognen kendetegnet ved at være næsten lydløs og stor komfort med let ind- og udstigning for ikke alene passagerer, men også barnevogne og evt. cykler.

Umiddelbart anser Enhedslisten derfor systemer som TRANSLOHR for så interessant, at det bør vurderes nærmere og indgå i den videre debat om et kommende nyt kollektivt trafiksystem i København med opland. Det forslås derfor at forvaltningen undersøger systemet nærmere med fokus på fordele og eventuelle ulemper ved brug af systemet i København - ikke mindst inden der træffes nogen beslutning om at udvidde det meget dyre metroprojekt.

Stillet af

Mikkel Warming, Per Bregengaard, Jens Kjær Christensen, Rikke Fog-Møller, Marie Jeppesen, Morten Kabell, Bente Møller

Enhedslistens Gruppe