Servicebusruter på Amager
Servicebusruter på Amager
Borgerrepræsentationen
DAGSORDEN
for Ordinært møde torsdag den 15. maj 2008
BR 273/08
Servicebusruter på Amager
Servicebusruter på Amager
1.
at Økonomiforvaltningen og Teknik- og Miljøforvaltningen i samarbejde
med Movia og lokaludvalgene på Amager fastlægger den præcise rute for
servicebusserne, med udgangspunkt i de ruter, der er vist på kortet i bilag 1,
2.
at der frigives en anlægsbevilling på 320.000 kr. (p/l 2008) under
Teknik- og Miljøudvalgets bevilling, Center for Trafik, anlægsramme (funktion
2.28.23.3, Standardforbedringer af færdselsarealer) til etablering af
servicebusruter på Amager, samt
3.
at anlægsbevillingen på de 320.000 kr. finansieres ved, at der udmøntes
et rådighedsbeløb på 160.000 kr. på Teknik- og Miljøudvalget bevilling, Center
for Trafik, anlægsramme (funktion 2.28.23.3, Standardforbedringer af
færdselsarealer), samt at der i 2008 overføres 160.000 kr. (p/l 2008) fra
Økonomiudvalgets bevilling, Økonomisk forvaltning, drift (funktion 2.32.31.1,
Busdrift) til Teknik- og Miljøudvalgets bevilling, Center for Trafik,
anlægsramme (funktion 2.28.23.3, Standardforbedringer af færdselsarealer).
Det bemærkes,
at anlægsudgifterne skal periodiseres i overensstemmelse med ØU 205/2008 –
Prioritering af anlægsudgifterne i budget 2008.
(Teknik- og Miljøudvalget og Økonomiudvalget)
Servicebusruterne, der sættes i drift på Amager og
en lille del af Christianshavn, bliver servicebusruterne nr. 4 og 5.
Borgerrepræsentationen skal give forvaltningerne mandat til endelig at
fastlægge ruterne, og frigive midler til anlæg. Teknik- og Miljøudvalget skal
godkende, at der kan nedlægges p-pladser ved etablering af ruterne.
INDSTILLING OG
Beslutning
|
Indstilling
om, 4.
at Økonomiforvaltningen og Teknik- og Miljøforvaltningen i samarbejde
med Movia og lokaludvalgene på Amager fastlægger den præcise rute for
servicebusserne, med udgangspunkt i de ruter, der er vist på kortet i bilag
1, 5.
at der frigives en anlægsbevilling på 320.000 kr. (p/l 2008) under
Teknik- og Miljøudvalgets bevilling, Center for Trafik, anlægsramme (funktion
2.28.23.3, Standardforbedringer af færdselsarealer) til etablering af
servicebusruter på Amager, samt 6.
at anlægsbevillingen på de 320.000 kr. finansieres ved, at der
udmøntes et rådighedsbeløb på 160.000 kr. på Teknik- og Miljøudvalget
bevilling, Center for Trafik, anlægsramme (funktion 2.28.23.3,
Standardforbedringer af færdselsarealer), samt at der i 2008 overføres
160.000 kr. (p/l 2008) fra Økonomiudvalgets bevilling, Økonomisk forvaltning,
drift (funktion 2.32.31.1, Busdrift) til Teknik- og Miljøudvalgets bevilling,
Center for Trafik, anlægsramme (funktion 2.28.23.3, Standardforbedringer af
færdselsarealer). Det
bemærkes, at anlægsudgifterne skal periodiseres i overensstemmelse med ØU
205/2008 – Prioritering af a
nlægsudgifterne i budget 2008. (Teknik- og Miljøudvalget og Økonomiudvalget) |
Problemstilling
Økonomiforvaltningen og
Teknik- og Miljøforvaltningen skal have mandat til at fastlægge de endelige
servicebusruter i samarbejde med lokaludvalgene på Amager og Movia. Desuden
skal de heraf afledte konsekvenser i form af nedlagte p-pladser og
anlægsomkostninger godkendes.
Løsning
Denne indstilling er en
opfølgning på indstillingen om valg af områder for servicebusser, som blev
behandlet af Borgerrepræsentationen i januar 2008 (BR 33/08).
De kommende servicebusser er
især et tilbud til gangbesværede og ældre, men alle kan benytte
servicebusserne. Servicebusserne på Amager vil skulle forbinde
beboelseskvarterer og plejeboliger med for eksempel stop ved borgerservice, bibliotek,
handelsstrøg, apotek og Amager Hospital. Det er to ruter, som kører en gang i
timen. Manuelle kørestole vil kunne medtages, og muligheden for at medtage
elektriske kørestole vil fremgå af rutefolderen.
I bilag 1 er der forslag til
servicebusruter, som den lokale følgegruppe har peget på. I følgegruppen sidder
repræsentanter fra de to lokaludvalg på Amager samt personer fra
ældreorganisationerne og Christianshavns Lokalråd. Denne nedsatte følgegruppe
samarbejder med en gruppe medarbejdere fra Økonomiforvaltningen, Teknik- og
Miljøforvaltningen og Movia, som undersøger de mulige ruteføringer i
forslagene. I løbet af planlægningsprocessen har lokaludvalgene afholdt et
borgermøde om ruterne. De involverede ældreorganisationer og lokalråd har haft
et ruteforslag til høring, og lokaludvalget har kommenteret ruterne. Efter
høringen har følgegruppen peget på et ruteforslag for servicebusserne, som vil
blive forelagt lokaludvalgene.
Af høringssvarene fra
ældrerådet, seniorklub og lokalrådet på Christianshavn fremgår det, at de ikke
ønsker, at en bus af servicebussens størrelse skal køre i de små gader på
Christianshavn. Derfor er der lagt op til, at servicebussen primært skal køre i
Torvegade med stop lige ud for metronedgangen på Christianshavns Torv og et
stop i området på den anden side af Torvegade. At Christianshavn og det
nordlige Amager forbindes, er en del af den overordnede plan for
servicebusserne, og det bliver til gavn for mange i området, bl.a. fordi der
bliver direkte adgang til flere plejecentre på Amager.
Christianshavns ældreråd,
seniorklub og lokalråd har givet udtryk for, at de gerne ser en mindre bus, der
udelukkende betjener deres område. Amager Øst Lokaludvalg har bl.a. ønsket en
udvidelse af tidsrummet, servicebussen skal køre i. Disse ønsker ligger under
for det nuværende servicebuskoncept. Synspunkterne vil indgå i forvaltningernes
videre arbejde med trafikplanlægningen.
I relation til oprettelse af
servicebusserne på Amager vil der ved køreplanskiftet i efteråret 2008 muligvis
blive foretaget nogle små justeringer på linje 77/78.
De servicebusruter, der skal
forlægges lokaludvalgene, vil kræve, at der nedlægges op til 59 p-pladser,
hvoraf op til 7 er i blå zone. De resterende 52 p-pladser er uden for
betalingszonerne. Den afledte konsekvens af, at der nedlægges p-pladser i den
blå eller grønne parkeringszone, er, at der skal anvises dækning af
provenutabet fra Teknik- og Miljøudvalgets "Puljen til nedlæggelse af
p-pladser"(afsat under Teknik- og Miljøudvalget i medfør af budget 2007,
Ændringsforslag 157).
Der er også behov for enkelte
fysiske ændringer af veje og opstilling af nye stoppesteder. Når der etableres
nye stoppesteder, vil man tilstræbe at anvende Movias designstandere i områder,
hvor disse i forvejen benyttes. På steder, hvor designstandere er
uhensigtsmæssige, anvendes vandrørsstandere.
Servicebusruterne indvies
ultimo juni 2008. De efterfølgende 3 servicebusruter planlægges indviet i
Brønshøj-Husum, Bispebjerg, og den ydre del af Østerbro-Bispebjerg først i
2009. En indstilling herom fremlægges på samme møde som denne indstilling. For
Nørrebro, Vesterbro og Kongens Enghave, hvor det endnu ikke er besluttet at
etablere servicebus, udarbejder Økonomiforvaltningen et budgetnotat til
forhandlingerne om Budget 2009.
Økonomi
Fra Økonomiudvalgets
bevilling, Økonomisk forvaltning, drift (funktion 2.32.31.1, Busdrift) i 2008
overføres 160.000 kr. til Trafik- og Miljøudvalgets bevilling, Center for
Trafiks, anlægsramme (funktion 2.28.23.3, Standardforbedringer af
færdselsarealer). Der frigives 320.000 kr. fra Center for Trafiks anlægsramme
(funktion 2.28.23.3, Standardforbedringer af færdselsarealer) til anlæg i
forbindelse med oprettelse af servicebusruterne. Forskellen i de to beløb
skyldes, at der tidligere er overført penge fra Økonomiudvalget til Teknik- og
Miljøudvalget til anlæg af den 5. servicebusrute.
Fra Teknik- og Miljøudvalgets
pulje til nedlæggelse af p-pladser anvises dækning til de p-pladser, der
nedlægges. Der er dækning i puljen til nedlæggelse af p-pladser, jf. bilag 2.
I Budget 2008 og frem er der
afsat et beløb til driften af servicebusserne. Beløbet indgår som en del af den
samlede afregning for buskørsel overfor Movia.
Videre proces
-
Bilag
- Oversigt over politisk behandling
1.
Kort med det
forslag til ruter som følgegruppen har anbefalet.
2.
Pulje til
nedlæggelse af P-pladser, 2. april
2008