Anlæg af cykel- og fodgængerforbedringer på tre vejvedligeholdsprojekter, flere bydele

I forbindelse med planlagte vejvedligeholdsprojekter på henholdsvis Emdrupvej, Stoltenbergsgade og Vester Søgade foreslås det, at der udføres forbedringstiltag i form af forlængelse af cykelsti, overkørsler, hjørneudvidelser og støttepunkter, der vil sikre den trafikale sikkerhed for cyklister og fodgængere. Projekterne forudsætter frigivelse af yderligere midler fra puljen til tilkøb af cykel- og fodgængerforbedringer i anlægsprojekter, der blev afsat i Budget 2023.

1. at der frigives en anlægsbevilling på 2,5 mio. kr. til cykel- og fodgængerforbedringstiltag på vejvedligeholdsprojekt på Emdrupvej, Stoltenbergsgade og Vester Søgade, på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg, jf. økonomiafsnittet.

Det forudsættes, at anlægsudgifter som følge af sagen afholdes inden for Teknik- og Miljøudvalgets anlægsmåltal i 2024.

Det forudsættes endvidere, at eventuelle merudgifter, som følge af sagen, afholdes inden for Teknik- og Miljøudvalgets budgetramme.  

(Teknik- og Miljøudvalget)

Problemstilling

Med Budget 2023 (BR 6. oktober 2022) (B, C, D, I, O, V, Ø og Å) blev der afsat 6,3 mio. kr. til tilkøb af cykel- og fodgængerforbedringer.

Borgerrepræsentationen skal tage stilling til frigivelse af midler fra puljen til cykel- og fodgængerforbedringstiltag, så tre vejvedligeholdsprojekter i bydelene Bispebjerg og Indre by kan gennemføres sammen med de allerede planlagte vejvedligeholdsprojekter.

Forvaltningen har tidligere orienteret om forbedringstiltag i forbindelse med i alt fem vejgenopretningsprojekter i bydelene Nørrebro, Vesterbro og Brønshøj (TMU 30. oktober 2023 og 4. december 2023). Forvaltningen foreslår med denne indstilling forbedringstiltag ifm. tre vedligeholdelsesprojekter.

Vejvedligehold af Emdrupvej, jf. bilag 4a

Vejvedligeholdsprojektet på Emdrupvej mellem Bolandsvej og Tuborgvej indebærer renovering af dele af fortovene samt belægning på kørebane og cykelsti. Forvaltningen anbefaler tilkøb af forbedringstiltag for 1,0 mio. kr.

Forbedringstiltaget består i at sænke hastigheden gennem indsnævring af kryds og for at skabe større sikkerhed for særligt cyklister ved at forlænge cykelstien frem mod lysreguleringen ved Tuborgvej på strækningens nordlige side forbi sidevejen Lundehusvej. Denne løsning betyder, at cyklisterne skal dele 25 meter vejareal med højresvingende køretøjer mod de nuværende 100 meter.

Samtidig etableres overkørsel med tilgængelighed og indsnævring af hjørnerne ved Lundehusvej. Denne løsning vil medføre, at hastigheden sænkes for køretøjer til og fra Lundehusvej, ligesom oversigtsforholdene for alle trafikanter vil blive forbedret.  

Vejvedligehold af Stoltenbergsgade, jf. bilag 4b

Vejvedligeholdsprojektet på Stoltenbergsgade indebærer renovering af belægning på kørebanen samt partiel fortovsrenovering. Forvaltningen anbefaler tilkøb fra puljen til cykel- og fodgængerforbedringer for 1,3 mio. kr.

Forbedringstiltaget består i at sænke hastigheden gennem indsnævring af kryds og for at skabe bedre oversigtsforhold for bløde trafikanter, særligt fodgængere, etableres hjørneudvidelser på alle hjørner af strækningen samt fem fortovsudbygninger på strækningens lige side. Der etableres desuden en overkørsel mod Bernstorffsgade, da der ikke er lysregulering her, som ved alle andre sideveje til Bernstorffsgade.

Vejvedligehold af Vester Søgade, jf. bilag 4c

Vejvedligeholdsprojektet på Vester Søgade mellem Gammel Kongevej og Kampmannsgade indebærer renovering af belægning på kørebanen samt delvis renovering af fortovet. Forvaltningen anbefaler tilkøb fra puljen til cykel- og fodgængerforbedringer for 0,2 mio. kr.

Forbedringstiltagene består i at sænke hastigheden gennem indsnævring af kryds og for at skabe bedre oversigtsforhold for bløde trafikanter, etableres hjørneudvidelse på hjørnet ved Herholdtsgade, der særligt tilgodeser fodgængere, der skal krydse Vester Søgade mod Skt. Jørgens Sø.

Eksisterende helle med færdselstavle erstattes af en større helle i forlængelse af længdeparkeringen for at sænke hastigheden i krydset, så særligt cyklister på strækningens østlige side får bedre forhold.

Det samlede antal af cykel- og bilparkeringspladser forbliver uændret. Forbedringstiltagene i alle tre projekter kan medføre mindre ændringer i cykel- og bilparkeringspladsernes placering fx fra strækningernes lige side til ulige side.

Der fældes ikke træer i forbindelse med forbedringstiltagene i de tre projekter.

Forbedringstiltagene på Stoltenbergsgade giver mulighed for plantning af i alt tre nye træer. Placeringen af de tre træer er markeret i bilag 4b. Da puljen til tilkøb af cykel- og fodgængerforbedringer ikke dækker udgifter til begrønning, dækkes udgiften til træerne af forvaltningens faste bevilling til træplantning på ordinær drift.  

Der er ikke mulighed for plantning af yderligere træer i projekterne på Emdrupvej og Vester Søgade grundet pladsmangel og forringelse af oversigtsforhold.

Teknik- og Miljøudvalget kan fravælge et eller flere tilkøb fra et eller flere projekter. Godkender udvalget ikke tilkøbene, vil forvaltningen udføre den planlagte vejvedligehold svarende til de eksisterende forhold skitseret i bilag 3.

I Budget 2023 blev der afsat 6,3 mio. kr. (2023 p/l) til tilkøb af cykel- og fodgængerforbedringer i anlægsprojekter. Heraf blev 1,5 mio. kr. (2023 p/l) stjernemarkeret og dermed frigivet i forbindelse med budgetvedtagelsen3.

Med denne indstilling skal der frigives yderligere 2,5 mio. kroner (2024 p/l) til anlæg af cykel- og fodgængerforbedringer i forbindelse med vejvedligeholdelsesprojekter på Emdrupvej, Stoltenbergsgade og Vester Søgade, jf. tabel 1.

Tabel 1. Anlægsbevillinger – frigivelse af anlægsmidler

Når Borgerrepræsentationen har godkendt indstillingen, indarbejdes forbedringstiltagene i de tre vejvedligeholdsprojekter, som forventes ibrugtaget ultimo 2024.

Søren Wille

                          / Peter Højer

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender,

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i mødet den 29. januar 2024

Indstillingens 1.-3. at-punkt blev godkendt uden afstemning.

Indstillingens 4. at-punkt blev anbefalet over for Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen uden afstemning.

Det Konservative Folkeparti afgav følgende protokolbemærkning:

”Det Konservative Folkeparti glæder sig over, at projektet viser, at det kan lade sig gøre at opnå øget trafiksikkerhed uden, at der nedlægges parkeringspladser.”

Økonomiforvaltningen indstiller, at Økonomiudvalget oversender sagen til Borgerrepræsentationen med følgende erklæring:

Økonomiudvalget forudsætter, at anlægsudgifter som følge af sagen afholdes inden for Teknik- og Miljøudvalgets anlægsmåltal i 2024.

Økonomiudvalget forudsætter, at eventuelle merudgifter, som følge af sagen, afholdes inden for Teknik- og Miljøudvalgets budgetramme. 

Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 5. marts 2024

Økonomiudvalget besluttede at oversende indstillingen med udvalgets erklæring til behandling i Borgerrepræsentationen uden afstemning.

Det Konservative Folkeparti videreførte deres protokolbemærkning fra Teknik- og Miljøudvalgets møde den 29. januar 2024:

”Det Konservative Folkeparti glæder sig over, at projektet viser, at det kan lade sig gøre at opnå øget trafiksikkerhed uden, at der nedlægges parkeringspladser.”

Borgerrepræsentationens beslutning i mødet den 14. marts 2024

Indstillingen blev godkendt uden afstemning. 

Det Konservative Folkeparti videreførte følgende protokolbemærkning:

”Det Konservative Folkeparti glæder sig over, at projektet viser, at det kan lade sig gøre at opnå øget trafiksikkerhed uden, at der nedlægges parkeringspladser.”