Ny p-ordning i brokvartererne

for mødet «MDAT» kl Borgerrepræsentationen

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra Ordinært møde torsdag den 14. marts 2002

Nr. 10 BR 154/02. Ny p-ordning i brokvartererne

Indstilling om, at området med P-restriktioner i brokvartererne begrænses til fremover at omfatte de indre brokvarterer (inden for "Jagtvejslinien" samt en tilsvarende indskrænkning på Amager), at der opsættes P-infostandere i det nye 2-timers område med oplysning om parkeringreglerne i brokvartererne og der iværksættes en intensiv markedsføring af P-billetterne, at en række mindre regelforenklinger, der gør ordningen lettere at forstå og administrere gennemføres, samt at det forudsættes, at såfremt indskrænkningen af området med P-restriktioner eller den ændrede distributions- og salgspolitik vedr. salg af P-billetter medfører en reduktion i Københavns Kommunes parkeringsindtægter, skal den heraf afledte reduktion dækkes af Bygge- og Teknikudvalgets ramme.

Efter aftale med Bygge- og Teknikforvaltningen forudsættes samtidig, at udgifter til flytning af skilte, høringsproces samt information som følge af ny p-ordning i brokvartererne dækkes af Bygge- og Teknikudvalgets ramme.

(Bygge- og Teknikudvalget)

Socialistisk Folkeparti og Enhedslisten stillede følgende ændringsforslag:

"Vi vil derfor at forslå, at P-ordningen ændres til en ordning med parkometre – i første omgang indenfor Jagtvejslinjen."

Ændringsforslaget blev forkastet med 34 stemmer imod 12.

For stemte F og Ø.

Imod stemte A, V, B, O, C og D.

Indstillingen blev herefter godkendt med 29 stemmer imod 17.

For stemte A, V, B og C.

Imod stemte F, Ø, O og D.

Dansk Folkeparti ønskede følgende bemærkning tilført protokollen:

"DF er af den opfattelse, at ændringen i P-ordningen også bør gælde de indre brokvarterer og kan deror ikke støtte indstillingen.

DF mener i øvrigt stadig, at P-ordningen i hele København bør tages op til vurdering."

Centrum Demokraterne ønskede følgende bemærkning tilført protokollen:

" CD stemmer imod den nye p-ordning. Det er en kendsgerning, at problemet med den øgede trafik ikke – som tidligere påstået – skyldes at flere bilister pendler ind til København. Problemet er derimod, at flere og flere københavnere i de seneste år har anskaffet sig en bil. CD mener, at p-afgifterne er en straf mod de københavnske bilister og erhvervslivet. Den nye p-ordning betyder blot, at man ønsker at fastholde en varig indtægt til Københavns Kommune i form af p-afgifter."

Til top