Hvidbog og den videre VVM-proces for Nordhavnsvej

Borgerrepræsentationen

 

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra Ordinært møde torsdag den 13. december 2007

 

Nr. 4             BR 596/07. Hvidbog og den videre VVM-proces for Nordhavnsvej

Indstilling om,

1.                  at vurderingerne i hvidbogen tages til efterretning,

 

2.                  at miljøkonsekvenserne ved en linieføring svarende til Vejforslag 1, undersøges som hovedforslaget i VVM-redegørelsen. Vejen udføres med fire spor plus nødspor,

 

3.                  at VVM-undersøgelserne afdækker de miljømæssige konsekvenser af forskellige varianter i forhold til tunnellængder, tilslutningsanlæg ved Helsingørmotorvejen og Strandvænget herunder evt. overdækning af tilslutningsramper i forbindelse med hovedforslaget,

 

4.                  at de miljømæssige konsekvenser ved at placere vejforbindelsen i en boret tunnel med fire spor plus nødspor helt til Nordhavnen undersøges som alternativ til hovedforslaget, samt

 

5.                  at VVM-undersøgelsen afdækker de miljømæssige konsekvenser af forskellige varianter i forhold til tilslutningsanlæg - herunder evt. overdækning af tilslutningsramper ved Helsingørmotorvejen i forbindelse med en boret tunnel.

(Teknik- og Miljøudvalget)

 

 

Monica Thon (B) fremsatte følgende ændringsforslag:

"Det foreslås, at indstillingen på baggrund af Økonomiudvalgets anbefaling i sagen om Nordhavnsvej (BR 621/07) ændres til

 

1.                  at vurderingerne i hvidbogen tages til efterretning,

 

2.                  at der foretages en undersøgelse af miljøkonsekvenserne ved de ligestillede forslag til linieføring: Vejforslag 1 (med 4 spor plus nødspor) og vejforslag 4 (boret tunnel fra Helsingørmotorvejen til Nordhavn (med 4 spor plus nødspor)),

 

3.                  at VVM-undersøgelserne for så vidt angår vejforslag 1 afdækker de miljømæssige konsekvenser af forskellige varianter i forhold til tunnellængder, tilslutningsanlæg ved Helsingørmotorvejen og Strandvænget, herunder evt. overdækning af tilslutningsramper, samt

 

4.                  at VVM-undersøgelserne for så vidt angår vejforslag 4 afdækker de miljømæssige konsekvenser af forskellige varianter i forhold til tilslutningsanlæg - herunder evt. overdækning af tilslutningsramper ved Helsingørmotorvejen."

 

 

Ændringsforslaget blev vedtaget med 38 stemmer imod 0. 9 undlod.

 

For stemte: A, B, C, F, Wallait Khan (løsgænger) og Ø.

Følgende undlod at stemme: C2, O og V.

 

 

Indstillingen var med vedtagelsen af ændringsforslaget bortfaldet.