Nordhavnsvej

Borgerrepræsentationen

 

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra Ordinært møde torsdag den 13. december 2007

 

Nr. 3             BR 621/07. Nordhavnsvej

Indstilling om,

 

1.                  at linieføringerne fra vejforslag 1(men med fire spor plus nødspor) og vejforslag 4 (boret tunnel fra Helsingørmotorvejen til Nordhavn (med fire spor plus nødspor)) vælges som de ligestillede hovedlinieføringer, der skal undersøges,

 

2.      & nbsp;           at der endvidere undersøges varianter med hensyn til tunnelstrækningernes længde (for så vidt angår vejforslag 1) og til udformningen af tilslutningsanlæggene, samt

 

3.                  at kommunen retter henvendelse til staten om yderligere statslig investering.

 

(Teknik- og Miljøudvalget og Økonomiudvalget)

 

 

 

Det Konservative Folkeparti genfremsatte følgende ændringsforslag fra udvalgsbehandlingen:

"at der undersøges en sekssporet vej med en linieføring syd for jernbanen (tunnel helt til Nordhavn)."

 

 

Venstre genfremsatte følgende ændringsforslag fra udvalgsbehandlingen:

"at kun en boret tunnel fra Helsingørmotorvejen til Nordhavn (med fire spor plus nødspor) vælges som den hovedlinieføring, der skal undersøges."

 

 

Dansk Folkeparti genfremsatte følgende ændringsforslag fra udvalgsbehandlingen:

"1.

at kun vejforslag 3 og 4 vælges som de hovedlinieføringer, der skal undersøges.

 

2.

at kun vejforslag 1, 3 og 4 vælges som de hovedlinieføringer, der skal undersøges."

 

 

Det af Det Konservative Folkeparti stillede ændringsforslag blev forkastet med 42 stemmer imod 4. 1 undlod.

 

For stemte: C og O.

Imod stemte: A, B, F, Wallait Khan (løsgænger), V og Ø.

Følgende undlod at stemme: C2.

 

 

Det af Venstre stillede ændringsforslag blev forkastet med 30 stemmer imod 17.

 

For stemte: C, C2, O, V og Ø.

Imod stemte: A, B, F og Wallait Khan (løsgænger).

 

 

Det af Dansk Folkeparti stillede ændringsforslag 1 blev forkastet med 39 stemmer imod 4. 1 undlod.

 

For stemte: C og O.

Imod stemte: A, B, F, Wallait Khan (løsgænger), V og Ø.

Følgende undlod at stemme: C2.

 

 

Det af Dansk Folkeparti stillede ændringsforslag 2 blev forkastet med 42 stemmer imod 4. 1 undlod.

 

For stemte: C og O.

Imod stemte: A, B, F, Wallait Khan (løsgænger), V og Ø.

Følgende undlod at stemme: C2.

 

 

Indstillingen blev herefter godkendt med 38 stemmer imod 0. 9 undlod.

 

For stemte: A, B, C, F, Wallait Khan (løsgænger) og Ø.

Følgende undlod at stemme: C2, O og V.

 

 

Dansk Folkeparti og Det Konservative Folkeparti ønskede at videreføre deres protokolbemærkning fra udvalgsbehandlingen:

"Dansk Folkeparti og Det Konservative Folkeparti er af den opfattelse, at der er behov for en 6-sporet vejforbindelse tunnel (boret eller gravet), og at der tages kontakt til staten om behovet for yderligere statslig investering. Dansk Folkeparti har ikke stemt for dette forslag, idet vi ikke er tilhænger af forslag 1."

 

 

Socialistisk Folkeparti ønskede at videreføre deres protokolbemærkning fra udvalgsbehandlingen:

"SF vil i det videre arbejde med Nordhavnsvej arbejde for, at der findes erstatning for de grønne områder, der eventuelt bliver nedlagt i forbindelse med anlægget af vejen, og at sikre at så meget som muligt lægges under jorden. SF vil desuden sikre, at det i det videre arbejde med vejen vil blive belyst, om trafikbetjening af Nordhavn sikres bedst ved fremtidssikring og evt. videreførelse af Nordhavnsvej til Nordhavn (og videre i havnetunnel til Amager) eller ved investeringer i alternativer til privatbilisme."< /p>

 

 

Enhedslisten ønskede at videreføre deres protokolbemærkning fra udvalgsbehandlingen:

"Enhedslisten støtter primært model 4 om en boret tunnel hele vejen fra Helsingørmotorvejen til containerhavnsområdet, således at Østerbro helt kan friholdes for en yderligere belastning, og vi vil tage udstrakt hensyn til at sikre uhindret adgang til Svanemøllebugten."

 

 

Venstre ønskede at videreføre deres protokolbemærkning fra udvalgsbehandlingen:

"Venstre undlader at stemme, idet Venstre ser nødvendigheden af en Nordhavnsvej og en havnetunnel, men alene kan støtte en boret tunnel. Venstre støtter derfor forslag 4, idet Venstre dog tager forbehold for udformningen af tilslutningen til Lyngbyvejen, og i øvrigt ønsker tunnelens linieføring optimeret til den kortsigtede brug før etablering af en fuld havnetunnel."