Projekttilskud til Next Move og HyTech projekt om brintbiler

Borgerrepræsentationen skal godkende modtagelsen af indtægt på i alt op til 14,02 mio. kr. på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling til medfinansiering af EU projekterne    ”NextMove og HyTech” vedrørende anskaffelse af brintelektriske køretøjer.

Indstilling om,

1.      at der gives en tillægsbevilling som en indtægts- og en udgiftsbevilling 14,02 mio. kr. (2011 p/l) på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg funktion 0.52.89.3. Indtægtsbevillingen gives for at modtage ekstern medfinansiering til EU-projekterne ”NextMove og HyTech”. Indtægterne fordeler sig med 4,47 mio. kr. fra EU-Interreg, 5,25 mio. kr. fra EU/JTI og 4,3 mio. kr., som forventes tildelt fra Trafikstyrelsen. Indtægts- og udgiftsbevillingen fordeles med 0,894 mio. kr. i 2011, 12,487 mio. kr. i 2012, 0,245 mio. kr. i 2013, 0,195 mio. kr. i 2014 og 0,200 mio. kr. i 2015.

2.      at der frigives en anlægsbevilling på 14,02 mio.kr. (2011 p/l) til indkøb, evaluering, kommunikation og EU-projektsamarbejde/-partnerskab vedr. indkøb af brintelektriske biler til forvaltningerne. Anlægsbevillingen frigives på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg, funktion 0.52.89.3 og fordeles med 0,894 mio. kr. i 2011, 12,487 mio. kr. i 2012, 0,245 mio. kr. i 2013, 0,195 mio. kr. i 2014 og 0,200 mio. kr. i 2015.

3.      at der ud af de 1,4 mio. kr., som blev frigivet af Borgerrepræsentationen den 10. januar 2011 i indstillingen om brint og grøn energi (2010-183039), anvendes 0,65 mio. kr. til strategioplæg, vidensopbygning samt brintpartnerskabsarbejde med private aktører og vidensinstitutioner og 0,75 mio. kr. til EU-projekt-samarbejde/-partnerskab, lancering, vidensopbygning, evaluering og kommunikation af brintbilsprojekterne ”Next-Move og ”HyTech”. Denne præcisering medfører ingen ændring i det besluttede ambitionsniveau eller opgavesammensætning, men foretages af hensyn til EU-regnskabsafrapportering.

Det forudsættes, at eventuelle merudgifter som følge af sagen afholdes inden for Teknik- og Miljøudvalgets egen ramme.

(Teknik- og Miljøudvalget)

Borgerrepræsentationen har den 10. februar 2011 i indstillingen ’Brint og grøn energi, udmøntning af budget 2011’ (2010-183039) vedtaget en anlægsbevilling på 10 mio. kr. til brint og grøn energi, hvoraf 8,85 mio. kr. går til indkøb af brintelektriske biler, projektsamarbejde og kommunikation. Forvaltningen har som opfølgning på budgetaftalen for 2011 arbejdet på at skaffe ekstern medfinansiering på brintområdet. Denne indstilling omhandler som et resultat af indsatsen yderligere eksterne indtægter til brintområdet.

Københavns Kommunes beslutning om køb af el- og brintelektriske biler ligger i tråd med EU-Kommissionens politik på området, hvor der lægges op til, at personbiler med forbrændingsmotorer, herunder biobrændstoffer skal væk fra de europæiske byer frem mod 2050 og i stedet erstattes af elbiler, brintelektriske biler og hybridbiler. EU har derfor afsat økonomiske midler til udviklingsprojekter, der bl.a. skal fremme udbredelsen af brintelektriske biler. Det er indtil videre lykkedes forvaltningen at opnå EU-medfinansiering på 4,47 mio. kr., og kommunen står nu på EU´s positive liste i forhold til at kunne få yderlige 5,25 mio. kr. fra EU. Endeligt søger forvaltningen Trafikstyrelsen om yderligere 4,3 mio. kr.

Københavns Kommune arbejder sammen med de øvrige skandinaviske og nordiske lande om en fremtidig udrulning af brintelektriske biler og tilhørende infrastruktur af brinttankstaitoner. Ambitionen er at sikre, at den Nordiske region bliver blandt de første regioner i verden, hvor brintelektriske biler markedsintroduceres omkring 2015 med det formål at skabe grøn vækst og godt miljø.

Kommunen indgår således i et projekt (”NextMove”) sammen med forskellige selskaber, kommuner og regioner i Norge og Sverige vedrørende anskaffelse af fabriksproducerede brintelektriske køretøjer med tilhørende brintinfrastruktur.

Derudover arbejder Københavns Kommune på at indgå i et projekt sammen med bl.a. London, Hamborg, en række energiselskaber, køretøjsproducenter m.v (”HyTech”) vedrørende anskaffelse af fabriksproducerede brintelektriske køretøjer med tilhørende brintinfrastruktur.

Bilerne der indkøbes igennem de to EU projekter ”NextMove og HyTech”, skal indgå i den daglige drift i kommunens forvaltninger. Igennem projekterne vil der være en fælles profilerings og kommunikationsindsats i forhold til satsning på brintelektriske biler samt fælles erfaringsopsamling bl.a. i forhold til indkøb og drift.

Borgerrepræsentationen godkendte den 10. februar 2011 i indstillingen om brint og grøn energi (2010-183039) en anlægsbevilling på 10 mio. kr. til brint og grøn energi, heraf går 8,85 mio. kr. til indkøb af brintelektrisk biler, projektsamarbejde og kommunikation. Denne indstilling omhandler mulige eksterne indtægter på op mod 14,02 mio. kr. til ovenstående indstilling (2010-183039). Indtægts- og udgiftsbevilling på op mod 14,02 mio. kr. gives på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg, funktion 0.52.89.3. Hvis det lykkes at opnå tilsagn til alle beskrevne eksterne midler, er den samlede bevilling på 24,02 mio. kr.

Indtægtsbevillingen gives til ekstern medfinansiering til EU-projekterne ”NextMove og HyTech”, som er fordelt på følgende måde: Forvaltningen har ansøgt om 4,47 mio. kr. fra Interreg (600.000 euro), og afventer svar om yderligere 5,25 mio. kr. fra EU/JTI, derudover forventes 4,3 mio. kr. fra Trafikstyrelsen.

Fordeling af indtægtsbevilling

Fordeling af udgiftsbevilling

Af hensyn til krav om regnskabsafrapportering i EU projekterne ”Next-Move og HyTech” sker en præcisering i anvendelsen af de 1,4 mio. kr. beskrevet i indstillingen (2010-183039) vedrørende brint og grøn energi, så det tydeliggøres, at de 0,65 mio. kr. går til strategioplæg, vidensopbygning samt brintpartnerskabsarbejde med private aktører og vidensinstitutioner (partnerskaber) og de 0,75 mio. kr.  til EU-projektsamarbejde/-partnerskab, lancering, vidensopbygning, evaluering og kommunikation af brintbilsprojekterne ”Next-Move og ”HyTech” (indkøb af brintelektriske køretøjer) således, at de 0,75 mio. kr. bliver en del af de politisk vedtagne 8,1 mio. kr. til indkøb af brintelektrisk biler, EU-projektsamarbejde og kommunikation. Præciseringen medfører ingen ændring i ambitionsniveauet eller opgavesammensætningen.

Projektperiode løber fra 2011 og til 2015. Forvaltningen arbejder videre med at søge yderligere medfinansiering. Når der foreligger endelige tilsagn på ansøgningerne vil forvaltningen orientere udvalget.

         Hjalte Aaberg

                                                                  /Charlotte Korsgaard