Medlemsforslag om en københavnsk infrastruktur-kommission

Borgerrepræsentationen

 

DAGSORDEN

for Ordinært møde onsdag den 13. juni 2007

 

 

BR 279/07

Medlemsforslag om en københavnsk infrastruktur-kommission

Medlemsforslag om en københavnsk infrastruktur-kommission

 

 

Det foreslås,

1.                  at Borgerrepræsentationen nedsætter en københavnsk infrastruktur-kommission, der inden sommerferien 2008 skal komme med en redegørelse for løsning af Københavns trafikproblemer, samt

 

2.                  at Borgerrepræsentationen pålægger Økonomiforvaltningen inden 1. september 2007, at fremkomme med udkast til kommissorium, forslag til medlemmer af kommissionen samt til finansiering af kommissionens arbejde.

 

(Stillet af Det Konservative Folkeparti, Venstre og Dansk Folkeparti)

 

 

 

 

MEDLEMSFORSLAG

Det foreslås, 1.                  at Borgerrepræsentationen nedsætter en københavnsk infrastruktur-kommission, der inden sommerferien 2008 skal komme med en redegørelse for løsning af Københavns trafikproblemer, samt   2.                  at Borgerrepræsentationen pålægger Økonomiforvaltningen inden 1. september 2007, at fremkomme med udkast til kommissorium, forslag til medlemmer af kommissionen samt til finansiering af kommissionens arbejde.   (Stillet af Det Konservative Folkeparti, Venstre og Dansk Folkeparti)

 

 

MOTIVERING

København har i de seneste år været i en rivende udvikling økonomisk, erhvervsmæssigt og med hensyn til nybyggeri. Det er vigtigt, at infrastrukturen og ikke mindst de trafikale anlæg løbende udvikles, så der sikres en smidig udvikling i vores by. En smidig trafikal infrastruktur er en forudsætning for at være og forblive en international metropol. Hvis ikke de trafikale anlæg udvikles, vil byen trafikalt "proppe til" og lukkes, så investeringer, arbejdspladser og udvikling vil gå byen forbi, og blive placeret andre steder.

 

Med en københavnsk infrastruktur-kommission indhentes faglige bud på, hvor de trafikale problemer potentielt vil opstå, og hvordan de kan løses. Målet er et gennemarbejdet forslag til en overordnet og langtidssikret løsning af byens trafikale problemer.

 

Kommissionens arbejde skal bygge på en forudsætning om en fortsættelse af den vækst, som København har oplevet de seneste 12-15 år, således at kommissionens arbejde viderefører den faktiske udvikling i byen og kan komme med realistiske prognoser og løsningsforslag.

 

Det forventes, at kommissionen:

·        beregner trafikintensiteten på Københavns hovedfærdselsårer i 2025 med en fortsættelse af den nuværende vækstrate, samt identificere de geografiske steder i kommunen, der i tiden frem til 2025 vil blive særligt hårdt ramt af øget trafikintensitet,

·        fremkommer med forslag til, hvordan trafikken på steder med høj trafikintensitet kan ledes andre veje eller over i andre transportformer – der ønskes flere alternative løsningsforslag for hver af de identificere områder –

·        for hver løsningsmodel skal det beregnes, hvor meget dens tiltag vil koste og hvad det samfundsøkonomiske regnestykke bliver, når der tages højde for relevante faktorer som ændring i mængden af timer, som bruges i kø, og påvirkningen af økonomi og vækst af evt. transportbegrænsning

·        fremkommer med forslag til hel eller delvis ekstern finansiering af løsningsforslagene.

 

Kommissionen ønskes besat af trafikforskere , brancheorganisationer og foreninger med særlig tilknytning til transportbranchen og øvrige med særlig viden om infrastruktur og især trafik. De indstillede personer bør alene udvælges på grundlag af deres faglige kvalifikationer.

Den københavnske infrastruktur-kommission skal ses i sammenhæng med Regeringens nationale infrastruktur-kommission, der inden udgangen af 2007 skal fremkomme med forslag, der kan udvikle den nationale infrastruktur. Da den nationale infrastruktur i høj grad har betydning for løsningen af de trafikale problemer i København, er det ønskeligt, at den nationale løsning, følges op med langtidsholdbare lokale københavnske løsninger, så der skabes et smidigt samspil.

 

Det foreslås, at processen indledes med en principbeslutning i Borgerrepræsentationen om, at København skal have en infrastruktur-kommission. Økonomiforvaltningen pålægges herefter at fremkomme med udkast til et kommissorium, forslag til medlemmer af kommissionen samt forslag til finansiering af kommissionens arbejde. Infrastruktur-kommissionen forventes herefter at kunne igangsætte arbejdet i september og afslutte arbejdet før sommeren 2008.