Endelig vedtagelse af tillæg nr. 1 til lokalplan nr. 326 "Prøvestenen og Ny Amager Strandpark" med tilhørende kommuneplantillæg
Endelig vedtagelse af tillæg nr. 1 til lokalplan nr. 326 "Prøvestenen og Ny Amager Strandpark" med tilhørende kommuneplantillæg
Borgerrepræsentationen
DAGSORDEN
for Ordinært møde torsdag den 13. maj 2004
BR 231/04
Endelig vedtagelse af tillæg nr. 1 til lokalplan nr. 326 "Prøvestenen og Ny Amager Strandpark" med tilhørende kommuneplantillæg
Endelig vedtagelse af tillæg nr. 1 til lokalplan
nr. 326 "Prøvestenen og Ny Amager Strandpark" med tilhørende
kommuneplantillæg
Indstilling om, at tillæg nr. 1 til lokalplan nr. 326 "Prøvestenen og Ny Amager Strandpark" med tilhørende tillæg til Kommuneplan 2001 vedtages endeligt med de under sagsbeskrivelsens foreslåede ændringer af bl.a. en brobredde, en gennemsejlingshøjde og bebyggelsens ydre fremtræden.
(Bygge- og Teknikudvalget og Økonomiudvalget)
(Bygge- og Teknikudvalgets beslutning eftersendes)
(Økonomiudvalgets
beslutning eftersendes)
INDSTILLING
Bygge og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget over for Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,
at tillæg nr. 1 til lokalplan nr. 326 "Prøvestenen og Ny Amager Strandpark" vedtages endeligt med de under sagsbeskrivelsens foreslåede ændringer af bl.a. en brobredde, en gennemsejlingshøjde og bebyggelsens ydre fremtræden.
Økonomiforvaltningen indstiller, at Økonomiudvalget over for Borgerrepræsentationen anbefaler,
at det til tillæg nr. 1 til lokalplan nr. 326 "Prøvestenen og Ny Amager Strandpark" hørende tillæg til Kommuneplan 2001 vedtages endeligt
Bygge- og Teknikudvalgets beslutning i mødet den 5. maj 2004
Eftersendes.
Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 11. maj 2004
RESUME
Den offentlige høring af planforslagene fandt sted fra 2.
december 2003 til 3. februar 2004. I høringsperioden har der på Internettet
været en hjemmeside for planforslagene, været opstillet en plancheudstilling i
Bibliotekshuset, Rodosvej 4 og i Københavner Information samt været afholdt et
borgermøde med ca. 130 deltagere.
I høringsperioden er der modtaget 21 henvendelser, hvoraf 6
er fra offentlige myndigheder.
Fredningsnævnet for København har den 15. december 2003
afsagt 2 fredningskendelser vedrørende området. I den ene fredningskendelse
ophæves en mindre del af den eksisterende fredning for Amager Strandpark, og i
den anden fredes den fremtidige Amager Strandpark. Begge fredningskendelser er
afsagt på baggrund af ansøgninger herom fra Københavns Kommune. Begge kendelser
er anket til Naturklagenævnet. Fredningsnævnet vedtog ændringer i Københavns
Kommunes forslag til den fremtidige Amager Strandpark, der betyder, at der ikke
må placeres klubber i nord, som det har været forudsat, og at Søbadeanstalten
Helgoland skal placeres ét bestemt sted. Københavns Kommune har derfor anket
Fredningsnævnets afgørelse herom.
Den 21. april 2004 behandlede Naturklagenævnet de indkomne
anker til de to fredningskendelser.
Naturklagenævnet har afgjort, at fredningen for en mindre
del af den eksisterende fredning ikke kan ophæves. Dette betyder, at
lokalplanforslaget for Sundby Havn ikke kan vedtages endeligt.
Naturklagenævnet har endvidere afgjort, at det som ønsket af
kommunen er muligt at placere klubber på den nordlige del af strandøen, og at
der bliver biladgang for handicappede, idet bredden af den nordlige bro dog
skal reduceres. Området til placering af Helgoland er endvidere blevet udvidet
i overensstemmelse med Københavns Kommunes oprindelige fredningsforslag og
lokalplanforslaget for området.
Naturklagenævnets afgørelser betyder, at tillæg nr. 1 til
lokalplan nr. 326 kan vedtages i overensstemmelse med lokalplanforslaget
bortset fra bestemmelsen om brobredde.
Som led i finansieringen af Amager Strandpark var det
forudsat, at området fastlagt i lokalplanforslag "Sundby Havn" kunne sælges til
boligbebyggelse og at provenuet heraf skulle indgå i etableringen af Amager
Strandpark. På baggrund af at boligbebyggelsen ved Sundby Havn ikke kan
opføres, mangler Amager Strandpark projektet 53 mio. kr. (år 2000-priser). Der
arbejdes på at tilvejebringe alternativ finansiering. Forslag herom forventes
forelagt BR således, at strandparken kan indvies som planlagt i sommeren 2005.
På baggrund af Amager Strandpark I/S' ændringer af projektet
foreslås bestemmelsen om bebyggelsens
ydre fremtræden justeret, og på baggrund af Naturklagenævnets afgørelse er bredden af den nordlige bro foreslået ændret
fra 10 til 6 m. Det foreslås
endvidere, at broens status ændres fra privat fællesvej til privat fællessti,
og at gennemsejlingshøjden på broen ud for Svend Vonveds Vej øges fra 3,5 til 4
m.
På baggrund af henvendelser fra Kystdirektoratet og fra
Danmarks Naturfredningsforening foreslås 2
af de generelle kommentarer ændret.
Ingen af ændringerne vurderes at medføre krav om fornyet
høring i medfør af planlovens § 27, stk. 3.
En række henvendelser omhandler trafik- og parkeringsforhold, hvor der er utilfredshed med, at der
skal anlægges 1.400 parkeringspladser i forbindelse med den nye Amager
Strandpark, idet disse forventes at føre til yderligere trafikale problemer på
Amager Strandvej.
Forvaltni
ngen vurderer
imidlertid, at det er nødvendig at planlægge med en vis udvidelse af
parkeringskapaciteten for at mindske de allerede eksisterende trafikale
problemer ved Amager Strandpark i spidsbelastningssituationer. Amager Strandvej
er ikke omfattet af lokalplantillægget, men forvaltningen har særskilt udarbejdet
en trafiksaneringsplan for Amager Strandvej, der skal sikre, at vejen bliver
mere sikker at færdes på for bløde trafikanter.
En række
henvendelser omhandler den fremtidige Amager Strandpark, hvor
nogle tilkendegiver deres tilfredshed med projektet og andre er imod.
Etablering af den nye Amager Strandpark bygger på lokale
ønsker igennem mere end 25 år. Det er dette initiativ Københavns Kommune,
Københavns Amt og Frederiksberg Kommune har bakket op om ved at stifte Amager
Strandpark I/S. Formålet er bl.a. at skabe en bedre strand, som endnu flere
københavnere kan få glæde af.
En række henvendelser vedrører Fredningsnævnets afgørelse
om, at der ikke må være klubber på den
nordlige del af strandøen, og placeringen
af Badeanstalten Helgoland.
Efter Naturklagenævnets afgørelse er det muligt at etablere
klubber i nord, og området til placering af Helgoland er igen i overensstemmelse
med lokalplanforslaget. Idet boligbebyggelsen, som foreslået ikke kan opføres,
er det ikke sikkert, at de tre klubber skal flyttes, men muligheden er til
stede.
En række henvendelser vedrører strandstationernes udformning, som man finder usmagelige.
Forvaltningen finder, at strandstationerne med den nu viste
udformning passer ind i et strandmiljø, og derfor foreslås bestemmelsen om
bebyggelsens ydre fremtræden justeret.
Danmarks Naturfredningsforening kritiserer udsendelsen af lokalplanforslaget, før
fredningskendelsen er kendt. Dette får som konsekvens, at en lang række forhold
i lokalplanforslaget sandsynligvis er uaktuelle.
Forvaltningernes indstilling om endelig vedtagelse af
lokalplanen har afventet Naturklagenævnets afgørelse den 21. april 2004, og den
endelig lokalplan vil herefter være i overensstemmelse med den fremtidige
fredning.
I nogle henvendelser anføres, at det er en skandale, at der opføres boligbebyggelse på
stranden, og i én henvendelse foreslås, at det eksisterende strandområde
udvides, og at der gøres plads til bl.a. 50 parcelhusgrunde. Strandøen skal
flyttes længere ud.
Boligbyggeriet er ikke omfattet af heromhandlede
lokalplantillæg, men af lokalplanforslaget "Sundby Havn". På baggrund af
Naturklagenævnets afgørelse om den eksisterende fredning kan boligbyggeriet
ikke opføres, og lokalplanen kan ikke vedtages endeligt. En udvidelse af det
eksisterende strandareal til parcelhusbyggeri er i modstrid med fredningen, og
strandøen ønskes ikke flyttet længere ud bl.a. pga. vanddybden.
I én henvendelse anføres, at lokalplanforslaget betjener sig af udefinerede og løse begreber,
som ikke har nogen planlovsmæssig afgrænsning.
Hertil bemærkes, at en lokalplan er delt i to, én redegørelsesdel og én paragrafdel. Paragrafdelen skal være entydig, mens redegørelsesdelen har en mere beskrivende karakter.
SAGSBESKRIVELSE
Borgerrepræsentationen tiltrådte i mødet den 2. oktober 2003
(BR 456/03) Bygge- og Teknikudvalgets og Økonomiudvalgets indstilling af
henholdsvis den 24. og den 30. september 2003 om offentliggørelse af forslag
til tillæg nr. 1 til lokalplan nr. 326 "Prøvestenen og Ny Amager Strandpark"
med tilhørende kommuneplantillæg. Indstilling med tilhørende bilag er vedlagt
til gennemsyn i borgmester Søren Pinds forkontor, Rådhuset, 1. sal, som bilag A. Lokalplanforslaget "Sundby
Havn" med tilhørende kommuneplantillæg (BR 457/03) blev vedtaget samtidigt.
Offentliggørelse
Planforslagene har været i offentlig høring i perioden fra
den 2. december 2003 til den 3. februar 2004. Der skete en fælles
offentliggørelse af forslag til tillæg nr. 1 til lokalplan nr. 326 "Prøvestenen
og Ny Amager Strandpark" med tilhørende kommuneplantillæg, lokalplanforslag
"Sundby Havn" med tilhørende kommuneplantillæg samt forslag til
regionplantillæg med VVM-redegørelse for Amager Strandpark udarbejdet af
Hovedstadens Udviklingsråd (HUR). Københavns Kommune har udsendt 647 foldere
til ejere, lejere, brugere og interessegrupper og 2 x 49 lokalplanforslag med
tilhørende kommuneplantillæg til lokalråd og foreninger m.v.
I Københavner Information og Bibliotekshuset, Rodosvej 4,
har der i høringsperioden været opstillet en plancheudstilling, og der blev
afholdt et fælles borgermøde for lokalplanforslagene med deltagelse af ca. 130
borgere. Mødet var et debatmøde med fem medlemmer af Bygge- og Teknikudvalget,
hvoraf én også repræsenterede HUR, siddende i debatpanelet. Følgende
hovedsynspunkter og spørgsmål blev rejst på borgermødet:
-
Utilfredshed med at de tre klubber ikke må placeres på den nordlige del af strandøen
(fredningskendelsen).
- Placering
af Søbadeanstalten Helgoland (fredningskendelsen).
- Trafik og
parkering, herunder utilfredshed med etablering af de mange parkeringspladser
og de allerede eksisterende trafikproblemer på Amager Strandvej.
- Placering
af boliger på den østlige side af Amager Strandvej.
-
Handicappedes adgang til Amager Strandpark.
-
Miljøforhold, herunder gennemstrømningsforhold i lagunen og påvirkninger i anlægsfasen.
- Økonomi,
herunder anlægsbudgettet.
Der er vedlagt et notat fra debatten opdelt i emner som bilag 1 og en opsummering af resultatet
fra de uddelte evalueringsskemaer som bilag
2.
I høringsperioden har der via Internettet været mulighed for
at søge oplysninger om planforslagene på en særlig hjemmeside, komme med
debatindlæg eller sende bemærkninger til forslagene som e-mail. Der har været
ca. 800 besøg på hjemmesiden og 3 debatindlæg, og der er modtaget 6 indsigelser
som e-mail.
Fredning
Fredningsnævnet
for København har den 15. december 2003 afsagt 2 fredningskendelser for
området.
Københavns Kommune fremsendte den 24. marts 2003 til
Fredningsnævnet for København et forslag om ophævelse af en del af den
eksisterende fredning for Amager Strandpark for at muliggøre et boligbyggeri på
de kommunalt ejede arealer op til Sundby Havn med henblik på, at provenuet
kunne indgå i finansieringen af den nye strandpark, jf. Borgerrepræsentationens
beslutning den 6. februar 2003 (BR 31/03). Som betingelse for at afgøre denne
ansøgning ønskede Fredningsnævnet bl.a. et fredningsforslag for den fremtidige
strandpark for at kunne se sammenhængen.
Borgerpræsentationen tiltrådte på mødet den 2. oktober 2003
(BR 445/03) Økonomiudvalgets indstilling om fremsendelse af Københavns Kommunes
fredningsforslag for den nye Amager Strandpark til Fredningsnævnet for
København. Dette skete samtidig med tiltrædelse af indstillingen om nærværende
lokalplanforslag samt forslaget til lokalplan "Sundby Havn".
Fredningsforslaget er i overensstemmelse med lokalplanforslaget
for Amager Strandpark, der er udarbejdet på baggrund af Amager Strandpark I/S'
projektforslag.
Danmarks Naturfredningsforening og Brugerrådet for Ny Amager
Strandpark fremsendte en række indvendinger mod fredningsforslaget, som
Fredningsnævnet har set nærmere på i forbindelse med behandlingen af
fredningskendelsen.
Den 15. december 2003 afsagde Fredningsnævnet sine to
kendelser:
Ophævelse af fredning
for en del af Amager Strandpark
Fredningsnævnet har afgjort, at det af Københavns Kommune
foreslåede areal på 3,8 ha udgår af fredningen af den eksisterende Amager
Strandpark på betingelse af, at ophævelsen af fredningen først kan træde i
kraft, når der foreligger en bindende kontrakt med en entreprenør vedrørende
anlæg af den nye Amager Strandpark. Før en kontrakt foreligger, skal arealet
henligge som hidtil og kan ikke benyttes til andre formål eller sælges med
henblik på anden anvendelse end det, der er tilladt i fredningsdeklarationen.
Fredningsnævnet har hermed ophævet fredningen for den del af
den eksisterende fredning, hvor en del af boligbebyggelsen tænkes opført.
Der er fremsendt 8 anker mod fredningskendelsen om
ophævelsen af den eksisterende fredning til Naturklagenævnet, herunder Danmarks
Naturfredningsforening.
Fredning af den
fremtidige Amager Strandpark.
På baggrund af Danmarks Naturfredningsforenings bemærkninger
har Fredningsnævnet ændret i fredningsforslagets bestemmelser. Der må således
ikke være klubaktiviteter i den nordlige del af strandøen. Til gengæld er der
åbnet mulighed for større zoner med byggemulighed i den sydlige del end i
fredningsforslaget. Dermed er der ikke behov for en bilbro i nord, og
grundlaget for en vendeplads og for handicapparkering bortfalder.
Fredningsnævnet har også besluttet, at "Helgoland" kun må anlægges ved østsiden
af molen på øens nordlige pynt og har dermed indskrænket det af kommunen
foreslåede område, der muliggjorde to forskellige placeringsmuligheder.
Klubaktiviteterne i nord er i fredningsforslaget beregnet
til de tre klubber: søspejderne, modelsejlerklubben og kajakklubben, der i dag
ligger på en del af det areal, hvor der skal være boligbebyggelse (lokalplan
"Sundby Havn"). Københavns Kommune har lovet klubberne, at de vil blive
genhuset enten sammen med boligerne eller på strandøen. Klubberne ønsker ikke
en placering på den sydlige del af strandøen og foretrækker en samlet placering
på den nordlige del af strandøen som i fredningsforslaget. Klubberne har anket
fredningskendelsen til Naturklagenævnet.
I fredningsforslaget er der udlagt et byggefelt til
placering af Helgoland med 2 placeringsmuligheder for Helgoland.
Fredningsnævnet har indskrænket dette felt. Brugerne af Helgoland "Det Kolde
Gys" har anket dette til Naturklagenævnet.
Der er fremsendt 12 anker mod fredningskendelsen om den
fremtidige strandpark til Naturklagenævnet, herunder Københavns Kommune, der
ikke er enig i Fredningsnævnets afgørelse om, at der ikke må være
klubaktiviteter på den nordlige del af strandøen.
Naturklagenævnets
afgørelse
Den 21. april 2004 behandlede Naturklagenævnet de indkomne
anker til de to fredningskendelser afsagt den 15. december 2003.
Naturklagenævnet har afgjort, at fredningen for en mindre
del af den eksisterende fredning ikke kan ophæves. Dette betyder, at
lokalplanforslaget "Sundby Havn" ikke kan vedtages endeligt.
Naturklagenævnet har endvidere afgjort, at det som ønsket af
kommunen er muligt at placere klubber på den nordlige del af strandøen, og at
der bliver biladgang for handicappede, idet bredden af den nordlige bro dog
skal reduceres. Området til placering af Helgoland er endvidere blevet udvidet i
overensstemmelse med Københavns Kommunes oprindelige fredningsforslag og
lokalplanforslaget for området. Idet boligbebyggelsen, som foreslået ikke kan
opføres, er det ikke sikkert, at de tre klubber skal flyttes, men muligheden er
til stede.
Naturklagenævnets afgørelser betyder, at tillæg nr. 1 til lokalplan nr. 326 kan vedtages i overensstemmelse med lokalplanforslaget bortset fra bestemmelsen om brobredde.
Som led i finansieringen af Amager Strandpark var det
forudsat, at området fastlagt i lokalplanforslag "Sundby Havn" kunne sælges til
boligbebyggelse og at provenuet heraf skulle indgå i etableringen af Amager
Strandpark. På baggrund af at boligbebyggelsen ved Sundby Havn ikke kan
opføres, mangler Amager Strandpark projektet 53 mio. kr. (år 2000-priser). Der
arbejdes på at tilvejebringe alternativ finansiering. Forslag herom forventes
forelagt BR således, at strandparken kan indvies som planlagt i sommeren 2005.
Henvendelser
vedrørende planforslagene
I høringsperioden har Københavns Kommune modtaget 21
henvendelser, der alle vedrører lokalplantillægget. Hovedstadens Udviklingsråd
har modtaget henvendelser vedrørende regionplantillæg og VVM-redegørelse, som
er behandlet på HUR´s møde den 30. april 2004. Henvendelserne vedrørende
lokalplantillægget er vedlagt til gennemsyn i borgmester Søren Pinds forkontor
som bilag B. Sammendrag af de respektive
henvendelsers indhold og forvaltningens anbefalinger og bemærkninger hertil
fremgår af skemaet, vedlagt som bilag 3.
Nedenfor er henvendelsernes indhold og forvaltningens bemærkninger og
anbefalinger sammenfattet i følgende afsnit:
1. Henvendelser fra offentlige myndigheder
2. Amager Strandpark I/S' ændringsforslag til projektet
3. Trafikforhold
4. Den fremtidige Amager Strandpark
5. Placering af klubber og Badeanstalten Helgoland
6. Bebyggelse i strandparken
7. Miljøforhold
8. Lokalplanforslaget i relation til fredningssagen
9. Boligbebyggelsen
10. Øvrige forhold
1. Henvendelser fra
offentlige myndigheder
Københavns
Stiftsøvrighed, Hovedstadens Udviklingsråd og Forsvarets Bygningstjeneste
har ingen bemærkninger.
Tårnby Kommune påpeger,
at anlæggelsen af Amager Strandpark ikke må påvirke Tårnby Kommunes kystlinie i
forhold til Tårnbys planer om realiseringen af Kastrup Søbad og Strandpark,
ligesom der ønskes sikkerhed for, at Kastrup Lystbådehavn ikke sander til. Det
må ikke hindres, at der kan etableres en sammenhængende sandstrand på tværs af
kommunegrænsen.
Bemærkninger: Problemstillingen med hensyn til tangansamlinger og
tilsanding har været undersøgt og er beskrevet i HUR's VVM-redegørelse. På
baggrund af undersøgelserne er det vurderet, at der ikke er større risiko for
forringelser af badevandskvaliteten i Tårnby Kommune. Der forventes heller ikke
forøget tilsanding i indsejlingen til Kastrup Lystbådehavn.
Københavns Amt gør
opmærksom på, at gang- og cykelstier bør koordineres med Tårnby Kommune og
Københavns Amt.
Bemærkninger:
Cykelstierne får via Amager Strandvej sammenhæng med det overordnede
cykelstinet som fastlagt i Kommuneplan 2001, herunder Grønne Cykelruter. Det er
herefter op til Tårnby Kommune/Københavns Amt at etablere sammenhængen.
Kystdirektoratet
finder, at lokalplangrænsen bør ændres i overensstemmelse med strandøens
østlige og nordlige kystlinie. Kystdirektoratet foreslår desuden en ændring af
de generelle kommentarer og anbefaler en sokkelkote.
Bemærkninger:
Afgrænsningen af lokalplanområdet svarer i princippet til afgrænsningen af
underområde V i lokalplan nr. 326 "Prøvestenen og Ny Amager Strandpark", men er
dog tilrettet det endelige projekts udformning. På baggrund af Kystdirektoratets
henvendelse skal forvaltningen foreslå,
at lokalplanens kommentarer af generel karakter, 6. pind ændres til:
"Der må ikke etableres
bade- og bådebroer eller foretages uddybning eller opfyldning på søterritoriet
uden Kystdirektoratets tilladelse, jf. Statens højhedsret over søterritoriet."
Sokkelkoten vil ikke komme under det foreslåede niveau.
2. Amager Strandpark
I/S' ændringsforslag til projektet
Siden lokalplanforslagets vedtagelse har Amager Strandpark
I/S fået udarbejdet det endelige projekt for Amager Strandpark. Der er sket en
bearbejdning, og nogle forhold er ændret i forhold til lokalplanforslaget.
Amager Strandpark har derfor anmodet om nogle ændringer i den endelige lokalplan.
Amager Strandpark I/S' bearbejdning af strandstationerne
m.v. vil kræve en ændring af lokalplanens bestemmelse om bebyggelsens ydre fremtræden.
Fredningen af den fremtidige Amager Strandpark er resulteret
i, at aktivitetszonen må være på den nordlige del af strandøen, men at bilkørsel
skal begrænses, hvilket betyder, at den nordlige bro´s bredde reduceres fra 10
til 6 m.
I projektets bearbejdning er der sket en justering af broen
ud for Svend Vonveds Vej, hvor gennemsejlingshøjden er ændret fra 3,5 m til 4
m.
Bemærkninger:
Lokalplanforslagets bestemmelse om bebyggelsens ydre fremtræden (§ 7) er meget
restriktive. Forvaltningen finder, at de nu foreslåede strandstationer passer
ind i strandmiljøet, og man kan anbefale, at der tillades andre materialer end
de oprindeligt foreslåede. Det skal således foreslås,
at lokalplantillæggets § 7, 1. – 4. punktum ændres til:
"Bebyggelse på
strandøen skal opføres i naturlige og/eller genanvendelige materialer, såsom
træ, beton, tegl, natursten, metal og glas. Farveholdningen skal være i
jordfarver, sandfarver eller sort. Dog kan søbadeanstaltens facader udføres i
en afdæmpet lys farve. Tage skal udføres med flade eller let skrå tagflader.
Strandstationer skal udformes, så de fremtræder som integrerede dele af
klitlandskabet. Den gennemgående materiale- og farveholdning skal her være
beton i lys sandfarve." Også den øvrige bebyggelse skal tage udgangspunkt i
beliggenheden, men skal i højere grad fremtræde som lette bygninger.
Til § 7 foreslås i
øvrigt følgende kommentar:
"Intentionen er, at den muliggjorte bebyggelse
inden for de udpegede aktivitetszoner og de fem faste strandstationer både fra
land- og vandsiden skal danne et roligt homogent helhedsindtryk, hvor
strandøens landskabelige og rekreative grønne karakter dominerer. Badeanstalten
vil med sin fremskudte placering markere sig i kystlandskabet og skal fortsat
have mulighed for at skille sig ud rent farvemæssigt."
Mht. ændringer affødt af fredningskendelsen skal det foreslås, at følgende ændres i lokalplantillæggets
§ 5:
1. linie, "fællesvej' ændres til "fællessti", 2. linie, sidste ord, "vejen" ændres til "stien" og 3. linie "10 m" ændres til "6 m".
Som konsekvens heraf foreslås
det:
at, "10 m" i § 8, stk. 4, 2. linie ændres til: "6 m", og signaturforklaring på tegning
nr. 3, ordet "fællesvej" ændres til "fællessti".
Mht. bearbejdningen af broen ud for Svend Vonveds Vej foreslås det:
at, "3,5 m" i § 8, stk. 4, 7. linie, ændres til: "4 m".
3. Trafikforhold
I 6 henvendelser anføres, at Amager Strandvej allerede i dag
er meget trafikeret, og at der ikke bør anlægges så mange parkeringspladser,
som lokalplanforslaget lægger op til. Det påpeges bl.a., at det er forkert at
anlægge parkeringspladser, når Metros 3. etape planlægges i området.
Parkeringspladser er kun med til at skabe mere trafik. Kommunen opfordres til
at revurdere antallet af p-pladser.
Bemærkninger: Det forventes, at en meget stor del af den
nye Amager Strandparks brugere vil anvende cykel og den kommende Metros 3.
etape således,
at øgningen af biltrafikken vil blive af begrænset omfang. For
at mindske de allerede eksisterende trafikale problemer ved Amager Strandpark i
spidsbelastningssituationer vurderer forvaltningen, at det er nødvendig at
planlægge med en vis udvidelse af parkeringskapaciteten. Det er således
skønnet, at der vil være behov for 1.400 p-pladser til strandparken.
Heri indgår de 400 eksisterende p-pladser langs Amager Strandvej, og af de
1.000 p-pladser, der skal etableres på strandøen, må kun de 400 p-pladser anlægges
som permanente. De resterende 600 p-pladser etableres på grønninger, der kun
tages i brug, når der er behov herfor.
Biltrafikken på
Amager Strandvej udgør i dag 10-15.000 biler i årsdøgnstrafik. Dette tal
forventes i fremtiden at stige med ca. 5 pct. på grund af den nye strandpark.
Man skal være opmærksom på, at den øgede trafik til Amager Strandpark vil
fordele sig meget ujævnt over året. Det forventes, at stigningen primært finder
sted på de ca. 15 gode "badedage" og ved arrangementer på Femøren og Tiøren.
Amager Strandvej er
ikke omfattet af lokalplantillægget, men forvaltningen har særskilt udarbejdet
en trafiksaneringsplan for Amager Strandvej, der skal sikre, at vejen bliver
mere sikker at færdes på for bløde trafikanter, ved at reducere hastigheden og
skabe passagemuligheder. Bygge- og Teknikudvalget har vedtaget første etape af
trafiksaneringsplanen, hvor der vil blive etableret signalregulerede kryds ved
Øresundsvej og Svend Vonveds Vej og et dobbelt fodgængerfelt med gule blink ved
Italiensvej. Det forventes, at første etape er gennemført ved åbningen af den
nye Amager Strandpark.
4. Den fremtidige
Amager Strandpark
I 5 henvendelser anføres, at projektet er en rigtig god og
spændende idé.
I 5 henvendelser anføres synspunkter imod projektet. I én
henvendelse anses projektet for teoretisk, og det anføres, at en sandstrand
ikke øger brugsværdien nævneværdigt. To henvendelser påpeger, at Amager
Strandpark vil fratage borgerne den enestående frie og vide udsigt over sundet
og en strand, der er lettilgængelig, tryg og god at færdes på. Den nuværende
strand kan godt dække det rekreative behov. I 2 henvendelser anføres, at med
lagunens dybde på 2 m bliver det farligt for børn at færdes i området. I én henvendelse
påpeges, at det hurtigt bliver dybt ud mod Øresund. I én henvendelse undrer man
sig over, at klitternes kote på 3,5 er fastlagt ud fra hensynet til udsigten
over Øresund fra Amager Strandvej, når udsigten med anlægget af strandøen
flyttes ud i Øresund. Man undrer sig endvidere over bebyggelseshøjden på 4,5 m,
som ikke harmonerer med klitternes 3,5 m. I én henvendelse anføres, at der
mangler broer ud til strandøen, hvor der kan køre biler, og at det nemt bliver
øde på strandøen og dermed nemt for overfaldsmænd at overfalde folk.
Bemærkninger:
Etablering af den nye Amager Strandpark bygger på lokale planer igennem mere
end 25 år. Dette lokale initiativ har Københavns Kommune, Københavns Amt og
Frederiksberg Kommune bakket op om ved at stifte Amager Strandpark I/S.
Formålet er bl.a. at skabe en bedre strand, som endnu flere københavnere kan få
glæde af. Amager Strandpark ligger midt i en by og skal kunne varetage andre
interesser end en traditionel strand. Der er netop taget hensyn til forskellige
interesser ved at opdele stranden i to - med nordstranden som en traditionel
naturpræget badestrand og sydstranden som en mere parkpræget strand, hvor
forskellige aktiviteter kan finde sted. Der er planlagt forskellige tiltag som
tryghedsskabende elementer i strandparken, f.eks. aktivitetszonerne, der skal
være med til at skabe liv hele året rundt.
Den nye strand placeres fremskudt på større vanddybde i
Øresund for derved at opnå bedre strøm- og bølgeforhold langs stranden ud mod
Øresund. Samtidig foretages en uddybning af laguneområderne for at skabe
beskyttede vandområder, hvor vandbaserede fritidsaktiviteter, såsom kano- og
kajaksejlads, kan foregå.
Ud for den nuværende Amager Strand og på vestsiden af den
nye strandø foretages uddybningen på en sådan måde, at den nuværende vanddybde
opretholdes 5-10 meter ud for kysten. Derefter falder dybden gradvist ud mod lagunen
til ca. 2 meters dybde. De lavvandede områder tæt på kysten vil med tiden gro
til med siv m.v. og blive gode områder at gå på opdagelse i for mindre børn,
medens badning primært vil foregå på den nye strand ud mod Øresund, men der vil
også være soppestrande ud fra Strandøen ind mod lagunen.
Klithøjderne er
fastsat til 2,5 meter fra kote 0. Selve Strandøen anlægges i kote 1,4. Enkelte
steder, f.eks. omkring strandstationerne kan klitternes højde gå op i kote 3,5.
Udsigten over Amager Strandpark er visualiseret i VVM-redegørelsen. Mht. bygningernes
højde er denne fastsat ud fra, at 4,5 m er en naturlig højde for en ét-etages
bygning med mulighed for skrå tagflader, og disse anses ikke at ville forstyrre
udsigten i særlig grad.
5. Placering af klubber og Badeanstalten Helgoland
I 2 henvendelser anføres det, at det er uheldigt, hvis der
ikke kan placeres klubber på den nordlige del af strandøen. I én henvendelse
påpeges, at det er uheldigt, at der kun er én placeringsmulighed for Helgoland.
Kulturmiljørådet mener, at Badeanstalten Helgoland skal placeres på den sydlige
af de to viste placeringer i lokalplanforslaget, idet badeanstalten sikres en
landskabelig indpasning i området, som karakteriserer det eksisterende
Helgoland.
Bemærkninger: Lokalplanforslaget
muliggør Badeanstalten Helgoland inden for et større område og definerer en
zone med byggemulighed på nordstranden, hvor de tre eksisterende klubber vil
kunne genhuses. Fredningsnævnet for København, har i fredningskendelsen af 15.
december 2003 om den fremtidige Amager Strandpark indskrænket området til
Badeanstalten Helgoland og udtaget zonen med byggemulighed i den nordlige del
af strandøen. De to forhold er anket til Naturklagenævnet. Naturklagenævnet
afgjorde sagen den 21. april 2004 og har i sin afgørelse besluttet, at der som
ønsket af kommunen, må placeres klubber på nordstranden, og at området til
Badeanstalten Helgoland udvides. Fredningen er dermed i overensstemmelse med
lokalplanforslaget på disse punkter.
Forvaltningen finder, at begge de foreslåede placeringer i
lokalplanforslaget er velegnede til en placering af Badeanstalten Helgoland.
Det er op til Københavns Idrætsanlæg, der er bygherre for projektet, at udvælge
placeringen. Dette sker i dialog med brugerne af badeanstalten.
6. Bebyggelse i strandparken
I 5 henvendelser anføres, at strandstationerne er usmagelige
og unødvendige. I én henvendelse gives udtryk for, at lokalplanforslagets
bestemmelse om bygningernes udseende bør fastholdes.
Bemærkninger:
Strandstationerne, der refereres til, er de strandstationer, som Amager
Strandpark I/S efterfølgende har præsenteret. Strandstationerne er tænkt som et
landskabselement – som en del af terrænet i Amager Strandpark og er placeret,
så de reducerer udsigten mindst muligt. Af hensynet til hærværk og afbrænding
samt et ønske om, at strandstationerne skal indgå så naturligt og med et så
enkelt udtryk som muligt, har man valgt en udformning i beton. Betonens farve
vil være lys og harmonere med sandets og klitternes farve. Forvaltningen
finder, at strandstationerne passer ind i strandmiljøet, og foreslår, at der
tillades andre materialer end de oprindeligt foreslåede, jf. afsnittet om
Amager Strandpark I/S' ændringsforslag.
7. Miljøforhold
I én henvendelse foreslås, at der gøres plads til
miljømæssige tiltag, f.eks. solenergi og bæredygtige materialer samt formidling
af dette. I en anden henvendelse anføres, at det er uheldigt, at der kører
farligt gods på Amager Strandvej. Man risikerer en stor ulykke på en varm
sommerdag.
Bemærkninger:
Amager Strandpark I/S har opstillet en række miljømål for strandparken i
anlægsfase og i driftsfase, hvor principperne i Københavns Kommunes pjece
"Miljøorienteret byfornyelse og nybyggeri", der fastsætter krav til kommunalt
byggeri, er anvendt.
Med hensyn til Amager Strandvejs status som tvangsrute for
vejtransport af farligt gods vil Miljøkontrollen iværksætte en ny vurdering af
risikoen for uheld i form af brand, eksplosion eller udslip af farlige stoffer
ved denne transport.
8. Lokalplanforslaget
i relation til fredningssagen
Danmarks Naturfredningsforening, lokalkomitéen i København
finder, at det er beklageligt, at kommunen har sendt lokalplanforslaget i
offentlig høring, før de retlige præmisser i form af fredningskendelsen er
kendt. Dette får som konsekvens, at en lang række forhold i lokalplanforslaget
sandsynligvis er uaktuelle. Man mener, at det skal tilføjes i lokalplanen, at
hverken lokalplanen eller senere dispensationer kan tilsidesætte den endelige
fredningskendelse. Sundby Lokalråd fraråder Borgerrepræsentationen at foretage
en forhastet vedtagelse af de to lokalplanforslag i den kaotiske situation
omkring fredningssagerne.
Bemærkninger: I
forbindelse med planlægningen af Amager Strandpark var det forudsat, at
fredningsproceduren omkring den fremtidige Amager Strandpark først skulle
indledes efter, at strandparken var færdiganlagt. Da Fredningsnævnet imidlertid
ønskede en fredningskendelse allerede på nuværende tidspunkt, har indstilling
om endelig vedtagelse af lokalplanen afventet Naturklagenævnets afgørelse vedrørende
anker mod fredningskendelsen. Afgørelsen blev som nævnt truffet den 21. april
2004, og den endelig lokalplan vil herefter være i overensstemmelse med den
fremtidige fredning. På baggrund af sagens forløb, skal forvaltningen foreslå, at lokalplanens kommentarer af
generel karakter, 4. pind ændres til:
"Foranstaltninger, der
tillades i medfør af lokalplanen, må ikke være i strid med fredningskendelsen
for Amager Strandpark, medmindre Fredningsnævnet har meddelt dispensation
hertil. Foranstaltninger, der tillades eller udføres i medfør af fredningskendelsen,
herunder pleje- og udviklingsplaner efter kendelsens § 4, kan foretages uden
særskilt dispensation efter naturbeskyttelseslovens § 15 (strandbeskyttelseslinien),
§ 16 (sø- og åbeskyttelseslinien) og § 18 (fortidsmindebeskyttelseslinien)."
9. Boligbebyggelsen
I 2 henvendelser anføres, at det er en skandale at opføre
boligbebyggelse på stranden. I én henvendelse foreslås, at det eksisterende
strandområde udvides, og at der gøres plads til bl.a. 50 parcelhusgrunde.
Strandøen skal flyttes længere ud. Desuden foreslås der flere etageboliger ved,
at Sundby Havn flyttes længere ud i Øresund og fordobles i areal. Det nuværende
havneareal omlægges til boligareal med etageboliger.
Bemærkninger:
Boligbyggeriet er ikke omfattet af heromhandlede lokalplan, men af lokalplanforslag
"Sundby Havn", som ikke kan vedtages endeligt på grund af Naturklagenævnets
afgørelse om ikke at udtage et 3,8 ha stort areal af den eksisterende fredning.
En udvidelse af det eksisterende strandareal til
parcelhusbyggeri er i strid med fredningen, og boliger ved opfyldning af Sundby
Havn vil være i strid med ønsket om at opretholde denne til rekreative formål.
Strandøen ønskes ikke flyttet længere ud bl.a. pga. vanddybden.
10. Øvrige forhold
I 2 henvendelser anføres, at Amager Strandpark ligner en
legeplads for arkitekter, der har glemt legepladser til børnene. Legepladser
for børn vil kunne bruges flittigt den del af året, hvor der ikke er badevejr.
Bemærkninger: Der
er ikke planlagt legeplader, men der er mulighed for placering af legepladser,
der understøtter strandens rekreative formål. Finansiering af legepladser
ligger ikke inden for det nuværende anlægsbudgets rammer.
I én henvendelse anføres, at det er forkert, at projektets
budget ikke er meddelt i lokalplanmaterialet. Det samlede anlægsbudget bør
lægges åbent frem således, at alternativer og prioriteringer kan sammenlignes.
Bemærkninger: Formålet
med en lokalplan er at tilvejebringe det nødvendige planmæssige grundlag for,
at et projekt kan gennemføres. Selve lokalplanen kan ikke omhandle økonomien og
kan ikke tage stilling til, hvordan en bygherre disponerer over sit budget. I
redegørelsen er den forventede pris på projektet nævnt. Desuden er Amager
Strandpark I/S' budget åbent tilgængeligt, og de økonomiske forudsætninger er
beskrevet i presseomtalen af projektet.
I én henvendelse anføres, at lokalplanforslaget betjener sig
af udefinerede og løse begreber, som ikke har nogen planlovsmæssig afgrænsning.
Den liberale sprogbrug kan medføre usikkerhed om projektets egentlige karakter.
Det må kunne forventes, at lokalplanforslaget rummer klare og forståelige
bestemmelser, så usikkerhed efterfølgende kan undgås.
Bemærkninger: Det
er beklageligt, hvis lokalplanens begreber kan opfattes som udefinerede og
løse. En lokalplan er delt i to, en redegørelsesdel og en paragrafdel (selve
lokalplanen). Paragrafdelen skal være entydig, hvorimod redegørelsesdelen gerne
må være af mere beskrivende karakter. Sprogbrugen i redegørelsen lægger sig i
høj grad op ad Amager Strandpark I/S' beskrivelser af projektet.
I én henvendelse klages over bebyggelsen på den nye pynt,
idet man mener, at der ikke er kundegrundlag for en ny restaurant. De
eksisterende restauranter i området kører med underskud.
Bemærkninger: Det
er planlagt, at der kan etableres en restaurant, café eller lignende på pynten.
Med aktivitetszonerne på sydstranden forventes en del flere brugere af Amager
Strandpark året rundt, end der er i dag, og med den generelle forbedring af
området, forventes også antallet
af borgere, der har lyst til at gå sig en tur
at stige. Det forventes derfor, at der vil være kundegrundlag for et
serveringssted på pynten, som vil blive et attraktivt udkigssted.
I én henvendelse anføres, at der skal tages hensyn til
Amagers hunde ved at lave en indhegning med både sand og vand således, at
hundene har mulighed for at bade uden gener for de øvrige strandgæster.
Bemærkninger: Regler
for hunde i strandparken udarbejdes i forbindelse med udarbejdelse af
plejeplanen for Amager Strandpark.
I én henvendelse anføres, at stierne på strandøen ikke bør
anlægges som betonstier. Det foreslås, at der nogle steder anvendes en anden
belægning, idet beton ikke falder særligt godt ind i naturen.
Bemærkninger: Beton
består af naturmaterialer og er valgt til stierne, fordi det vil fremstå meget
neutralt i det sandede miljø. Betonen skal være lys i en nuance, der passer til
sandets farve. Desuden er beton stort set vedligeholdelsesfrit. I drift vil stien
ofte sande til, og desuden vil der være behov for at glatførebekæmpe i
vinterperioden. I begge tilfælde vil det være nødvendigt at feje.
I én henvendelse foreslås, at der oprettes en "rulleskøjte-
og joggingløjpe" langs Amager Strandvej.
Bemærkninger: Amager
Strandvej indgår ikke i lokalplanens område. Men i Amager Strandpark anlægges
stier og veje, så de kan bruges af joggere, rulleskøjteløbere og skateboardere,
selvfølgelig under hensyn til de andre trafikanter. Når stranden er færdig, kan
man over for Amager Strandpark I/S stille forslag om, hvad der skal foregå i de
forskellige aktivitetszoner på stranden.
Ørestadsselskabet anfører, at
Metros 3. etape forudsættes at give gode kollektive forbindelser til
strandparken, men der nævnes ikke noget om en nødvendig opdatering af de
nedslidte fortovsarealer på sidevejene fra metrostationerne til strandvejen.
Der mangler beskrivelse af, hvordan handicappedes adgang- og færdselsmuligheder
vil blive tilgodeset. Der bør gøres en særlig indsats for at gøre mindst én af
adgangsvejene fra metroen til strandparken handicapvenlig.
Bemærkninger:
Bemærkningerne vedrører forhold udenfor lokalplanområdet. I Amager Strandpark
bliver der ud for metrostationerne ved Øresundsvej og Italiensvej og i nærheden
af stationen ved Hedegårdsvej etableret stiforbindelser på tværs af den
eksisterende strand med broforbindelser over lagunen til strandøen. Det er
bl.a. disse steder, at der etableres trafiksaneringsforanstaltninger på Amager
Strandvej. I forbindelse med den videre planlægning af Metros 3. etape og
metrostationerne vil det være naturligt, at der sikres gode handicapvenlige forbindelser
fra stationerne til stierne i strandparken.
Forvaltningens forslag til ændringer skønnes ikke at være af
væsentlig betydning for borgerne eller andre myndigheder, og der er derfor ikke
foretaget høring, jf. planlovens § 27, stk. 3.
De forskellige ændringer
har ikke miljømæssige konsekvenser.
BILAG VEDLAGT
1.
Notat fra borgermødet den 14. januar 2004
2.
Evaluering af borgermødet
3.
Skema over modtagne henvendelser og forvaltningens
bemærkninger
BILAG VEDLAGT TIL GENNEMSYN I
BORGMESTERENS FORKONTOR, RÅDHUSET, 1. SAL VÆRELSE 36
A.
Indstilling med bilag forelagt Borgerrepræsentationen
den 2. oktober 2003
B.
Kopi af modtagne henvendelser
Erik Jacobsen Mette Lis Andersen