Medlemsforslag om at undersøge muligheden for indførsel af road-pricing i Københavns Kommune

Borgerrepræsentationen

 

DAGSORDEN

for Ordinært møde torsdag den 12. maj 2005

 

 

BR 257/05

Medlemsforslag om at undersøge muligheden for indførsel af road-pricing i Københavns Kommune

Medlemsforslag om at undersøge muligheden for indførsel af road-pricing i Københavns Kommune

 

 

(Stillet af Socialdemokraterne):

Socialdemokraterne fremsætter hermed forslag om at undersøge muligheden for at indføre road-pricing i København.

I undersøgelsen skal indgå:

Konsekvenser for forskellige grupper, der berøres af ordningen: beboerne (københavnerne), erhvervslivet (forsyning af butikker og forhold for kunderne, håndværkere, affaldshåndtering mv) samt konsekvenser for andre trafikanter, herunder den kollektive trafik.

De miljømæssige og sundhedsmæssige forbedringer af ordningen, fx mindre støj og luftforurening.

De økonomiske forhold i ordningen

Den tekniske løsning, herunder den geografiske afgrænsning i København

Erfaringer fra byer, der allerede har indført lignende ordninger, herunder ændring af butiksstruktur og lokalisering af arbejdspladser.

Fordele og ulemper ved enten at gennemføre ordningen alene i København eller ved at gå sammen med Frederiksberg og omegnskommunerne.

Endelig skal der gives et konkret bud på, hvordan ordningen kan indføres, og et bud på tidshorisonten i forhold til en godkendelse i Folketinget.

Undersøgelsen skal forelægges Borgerrepræsentationen senest august 2005.

(Sagen udsattes i mødet den 28. april 2005)

 

 

INDSTILLING

Medlemsforslag om at undersøge muligheden for indførsel af road-pricing i Københavns Kommune.

 

 

 

(St illet af Socialdemokraternes gruppe):

 

 

Socialdemokraterne fremsætter hermed forslag om at undersøge muligheden for at indføre road-pricing i København.

 

 

I undersøgelsen skal indgå:

 

·        Konsekvenser for forskellige grupper, der berøres af ordningen: beboerne (københavnerne), erhvervslivet (forsyning af butikker og forhold for kunderne, håndværkere, affaldshåndtering mv) samt konsekvenser for andre trafikanter, herunder den kollektive trafik.

·        De miljømæssige og sundhedsmæssige forbedringer af ordningen, fx mindre støj og luftforurening.

·        De økonomiske forhold i ordningen

·        Den tekniske løsning, herunder den geografiske afgrænsning i København

·        Erfaringer fra byer, der allerede har indført lignende ordninger, herunder ændring af butiksstruktur og lokalisering af arbejdspladser.

·        Fordele og ulemper ved enten at gennemføre ordningen alene i København eller ved at gå sammen med Frederiksberg og omegnskommunerne.

 

Endelig skal der gives et konkret bud på, hvordan ordningen kan indføres, og et bud på tidshorisonten i forhold til en godkendelse i Folketinget.

 

Undersøgelsen skal forelægges Borgerrepræsentationen senest august 2005.

 

Motivering:

 

På baggrund af den stigende biltrafik i Københavns kommune og den deraf følgende miljøbelastning, ønsker Socialdemokraterne igangsat en undersøgelse af muligheden for at bruge road-pricing som redskab til at reducere biltrafikken, samtidig med at provenuet kan bruges til forbedring af forholdene for den kollektive trafik, cyklister og gående.

 

Socialdemokraterne er tilhænger af en model, der bygger på road-pricing eller kørselsafgifter frem for bompenge, da dette giver mulighed for en sammenhæng mellem afgiften og miljøbelastningen, samt mulighed for at afgiften kan variere over byen.