Høringssvar til forslag til HUR's trafikplan 2003

Borgerrepræsentationen

 

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra Ordinært møde torsdag den 11. december 2003

 

Nr. 34           BR 558/03. Høringssvar til forslag til HUR's trafikplan 2003

Indstilling om, at denne indstilling fremsendes som høringssvar til HUR´s forslag til Trafikplan 2003.

(Bygge- og Teknikudvalget, Miljø- og Forsyningsudvalget

og Økonomiudvalget)

 

 

 

Enhedslisten genfremsatte følgende ændringsforslag fra behandlingen i Bygge- og Teknikudvalget:

 

"At omtalen af havnetunnelforslagene udgår af indstillingen og dermed af høringssvaret til HUR."

 

 

Ændringsforslaget blev forkastet med 33 stemmer imod 13.

For stemte F og Ø.

Imod stemte A, V, B, C, O og D.

 

 

Indstillingen blev herefter godkendt.

 

 

Venstre, Det Radikale Venstre og Det Konservative Folkeparti ønskede at videreføre følgende protokolbemærkning fra behandlingen i Bygge- og Teknikudvalget:

 

"Det Radikale Venstre, Det Konservative Folkeparti og Venstre ønsker at præcisere, at etableringen af en havnetunnel ikke er tidsmæssig afhængig af færdiggørelsen af metroens 4. etape eller en ny regional vejforbindelse mellem Nordhavnsområdet og Lyngbyvej."

 

Dansk Folkeparti tilsluttede sig denne protokolbemærkning.

 

 

Socialistisk Folkeparti ønskede at videreføre følgende protokolbemærkning fra behandlingen i Miljø- og Forsyningsudvalget:

 

 

"Socialistisk Folkeparti og Enhedslisten kan ikke tilslutte sig formuleringen om havnetunneler som langsigtede muligheder. Til gengæld burde svaret pege på behovet for kørselsafgift som reguleringsværktøj, og Socialistisk Folkeparti og Enhedslisten finder, at svaret eksplicit burde anbefale etablering af en højklasset kollektiv trafikforbindelse i Ring III."

 

 

Centrum Demokraterne ønskede at videreføre følgende protokolbemærkning fra behandlingen i Økonomiudvalget:

 

"Centrum Demokraterne tager forbehold overfor indførelse af miljøzoner, da tunge køretøjer uden partikelfiltre kan vælge at køre længere strækninger udenom miljøzoner og derved forurene mere end nødvendigt. CD mener desuden, at alternative løsninger som f.eks. letdiesel ikke er undersøgt grundigt."