Forespørgsel til overborgmesteren om trafik- og miljøbelastning fra byggeri på bl.a. Kløvermarken.

Borgerrepræsentationen

 

DAGSORDEN

for Ordinært møde torsdag den 10. maj 2007

 

 

BR 210/07

Forespørgsel til overborgmesteren om trafik- og miljøbelastning fra byggeri på bl.a. Kløvermarken.

Forespørgsel til overborgmesteren om trafik- og miljøbelastning fra byggeri på bl.a. Kløvermarken.

 

 

 

(Stillet af Det Konservative Folkeparti, Venstre og Dansk Folkeparti):

 

1.        Overborgmesteren bedes redegøre for, hvordan overborgmesteren vil afhjælpe generne af den ekstra trafik- og miljøbelastning, der følger af bebyggelsen af bl.a. Kløverparken, Margretheholm og evt. Kløvermarken, og hvordan overborgmesteren vil sikre, at denne ekstra trafik ikke kommer til at belaste Knippelsbro og Langebro yderligere.

 

       I besvarelsen bedes overborgmesteren redegøre for mulighederne for at løse de trafikale problemer gennem en havnetunnel.

 

 

 

 

 

 

FORESPØRGSEL

2.                  Overborgmesteren bedes redegøre for, hvordan overborgmesteren vil afhjælpe generne af den ekstra trafik- og miljøbelastning, der følger af bebyggelsen af bl.a. Kløverparken, Margretheholm og evt. Kløvermarken, og hvordan overborgmesteren vil sikre, at denne ekstra trafik ikke kommer til at belaste Knippelsbro og Langebro yderligere.   I besvarelsen bedes overborgmesteren redegøre for mulighederne for at løse de trafikale problemer gennem en havnetunnel.   (Stillet af Det Konservative Folkeparti, Venstre og Dansk Folkeparti)

 

 

MOTIVERING

Når Kløverparken, Margretheholm og evt. Kløvermarken er bebygget, forventer kommunens Teknik- og Miljøforvaltning, at byggerierne generer trafik med 24.500 flere biler pr. døgn.

 

Tallene fremgår af notat vedr. trafikale konsekvenser af et scenarium for byudviklingen på Nordøstamager. Notatet er af 16. januar 2007 og skrevet af Trafik & Plan. Notatet var bilag nr. 5 til dagsordens punkt nr. BR 104/07 på Borgerrepræsentationens møde den 22. februar 2007 om lokalplan for Margretheholm.

 

Det Konservative Folkeparti og Dansk Folkeparti ønsker ikke en bebyggelse på Kløvermarken. Men hvis det mod partiernes ønske bliver vedtaget, bør Borgerrepræsentationen forholde sig til, at stort set alle disse 24.500 ekstra biler hvert døgn vil skulle passere Christmas-Møllers Plads og så enten passere Knippelsbro eller Langebro. Det vil skabe en miljøbelastning af bl.a. Amager, Christianshavn og Indre by, som overborgmesteren bedes redegøre for, hvordan overborgmesteren vil afhjælpe.

 

Det er desuden tvivlsomt, om Knippelsbro og Langebro vil kunne kapere næsten 25.000 ekstra biler i døgnet alene fra disse nybyggede områder. Hertil skal desuden lægges, at der ifølge kommuneplanen skal påbegyndes byggeri på Refshaleøen inden for de næste 10 år. Dette byggeri vil naturligvis også genere ekstra trafik, og i øjeblikket vil denne trafik kun kunne foregå langs Kløvermarken og yderligere belaste Christmas-Møllers Plads samt de to i forvejen meget trafikerede broer.

 

Overborgmesteren bedes derfor redegøre for de infrastrukturelle konsekvenser, når så store områder bebygges med tusindvis af nye boliger. Forslagsstillerne mener i den forbindelse, at en havnetunnel er den bedste løsning på Københavns trafikale problemer. Det ønskes derfor også, at overborgmesteren forholder sig til mulighederne for at løse de trafikale problemer gennem en havnetunnel.