Trafik- og miljøplan 2004, forslag til plan

Borgerrepræsentationen

 

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra Ordinært møde onsdag den 9. juni 2004

 

Nr. 40           BR 332/04. Trafik- og miljøplan 2004, forslag til plan

Indstilling om, at forslag til Trafik- og Miljøplan 2004 sendes i offentlig høring i en periode på 2 måneder efter den politiske behandling af denne indstilling, f.eks. 1. august – 1. oktober, at forordet i "Forslag til Trafik- og Miljøplan 2004" ændres i forhold til den tidligere fremsendte version som indeholdt i vedlagte version, at der i forbindelse med den offentlige høring afholdes et borgermøde i Festsalen på Rådhuset, samt en holdningsanalyse blandt borgerne i København, som beskrevet under punktet "høring", samt at planens titel ændres til "Trafik- og Miljøplan 2004.

(Bygge- og Teknikudvalget, Miljø- og Forsyningsudvalget og Økonomiudvalget)

 

 

 

Borgmester Winnie Berndtson (A) gjorde opmærksom på et omdelt notat af 7. juni 2004 fra Miljø- og Forsyningsforvaltningen med foreslåede rettelser til "Forslag til Trafik- og Miljøplan 2004".

 

Venstre genfremsatte følgende ændringsforslag fra behandlingen i Bygge- og Teknikudvalget:

 

"Forslaget til Trafik- og Miljøplan 2004 henlægges, indtil der er sikret midler til realisering af de foreslåede anlægsprojekter."

 

Enhedslisten fremsatte følgende 6 ændringsforslag, idet nr. 5 var subsidiært i forhold til nr. 4:

 

1. ændringsforslag

"Målsætningen for kommunens trafik og miljøarbejde fastsættes til at få biltrafikken ned på niveauet for 1996."

 

2. ændringsforslag

"For at opnå såvel incitamenter for bilisterne til at bruge den kollektive trafik, samt midler til den nødvendige forbedring af den kollektive trafik, er det Københavns Kommunes målsætning hurtigst muligt at få indført kørselsafgifter. Kommunen vil målrettet arbejde herpå, og bruge Oslo og London som inspirationskilde."

 

3. ændringsforslag

"Afsnittet om "moderne sporvogne?" erstattes af:

København vil grundigt undersøge om moderne sporvogne/letbaner kan være en fornuftig måde at udbygge den kollektive trafik på."

 

4. ændringsforslag

"Afsnit om nye vejanlæg udgår."

 

5. ændringsforslag

"Afsnittet om østlig havnetunnel udgår.

Afsnittet om sydlig havnetunnel udgår."

 

6. ændringsforslag

"P-strategiafsnittet – udgår."

 

 

Ændringsforslaget fra V blev forkastet med 27 stemmer imod 20. 5 undlod.
For stemte: 2 medlemmer af C (Ole Hentzen og Helle Sjelle), O, V og Ø.
Imod stemte: A, C (med undtagelse af Ole Hentzen og Helle Sjelle), D og F.
Følgende undlod at stemme: B.

1. ændringsforslag fra Enhedslisten blev forkastet med 39 stemmer imod 14.
For stemte: F og Ø.
Imod stemte: A, B, C, D, O, V og V 2.

2. ændringsforslag fra Enhedslisten blev forkastet med 30 stemmer imod 19. 4 undlod.
For stemte: B, F og Ø.
Imod stemte: A, C, D, V og V 2.
Følgende undlod at stemme: O.

3. ændringsforslag fra Enhedslisten blev forkastet med 29 stemmer imod 24.
For stemte: B, D, F, O og Ø.
Imod stemte: A, C, V og V 2.

4. ændringsforslag fra Enhedslisten blev forkastet med 35 stemmer imod 9. 8 undlod.
For stemte: O og Ø.
Imod stemte: A, B, C, D, V og V 2.
Følgende undlod at stemme: F.

5. ændringsforslag fra Enhedslisten blev forkastet med 39 stemmer imod 14.
For stemte: F og Ø.
Imod stemte: A, B, C, D, O, V og V 2.

6. ændringsforslag fra Enhedslisten blev forkastet med 34 stemmer imod 5. 13 undlod.
For stemte: Ø.
Imod stemte: A, B, C, D og F.
Følgende undlod at stemme: O og V.

Indstillingen (inkl. Miljø- og Forsyningsforvaltningens notat af 7. juni 2004) blev godkendt med 31 stemmer imod 7. 15 undlod.
For stemte: A, C (med undtagelse af Ole Hentzen og Helle Sjelle), D, F og O.
Imod stemte: 2 medlemmer af C (Ole Hentzen og Helle Sjelle) og Ø.
Følgende undlod at stemme: B, V og V 2.

 

 

Det Radikale Venstre ønskede følgende bemærkning optrykt i forbindelse med offentliggørelsen:

 

"Det Radikale Venstre ønsker et meget stærkere – og større – politisk og økonomisk fokus på de store trafikproblemer, der er i vores by.

Vi vil arbejde for, at der i de kommende år afsættes betydelige økonomiske midler til dette område, samt arbejde for, at de yderligere nødvendige tiltag på området – bl.a. muligheden for at opkræve trængselsafgifter – nyder fremme. Også på Christiansborg."

 

 

Der blev fastsat en frist til mandag den 14. juni 2004, kl. 12.00 for aflevering af bemærkninger, som ønskes optrykt i forbindelse med offentliggørelsen.