Medlemsforslag om at tillade taxaer i busbaner

Medlemsforslag

Det foreslås,

1. at Borgerrepræsentationen pålægger Teknik- og Miljøforvaltningen og Økonomiforvaltningen at udarbejde forslag til politisk behandling om ændring af forholdene for byens taxaer ved, at der i en etårig forsøgsperiode gives tilladelse til taxakørsel i udvalgte busbaner i Københavns Kommune,
2. at Borgerrepræsentationen pålægger Teknik- og Miljøforvaltningen og Økonomiforvaltningen i overensstemmelse med en eventuel beslutning, jf. 1. at-punkt, at rette henvendelse til Københavns Politi med henblik på at indhente politiets godkendelse til taxakørsel i udvalgte og egnede busbaner i den etårige forsøgsperiode,
3. at Borgerrepræsentationen pålægger Teknik- og Miljøforvaltningen med inddragelse af andre relevante forvaltninger, taxa-selskaber og Movia, at udarbejde en evaluering af forsøget, der kan danne grundlag for en eventuel beslutning om at gøre de kombinerede taxi- og busbaner til en permanent ordning.

(Stillet af Dansk Folkeparti)

Motivering

Tillader kommunen at taxaer må køre i busbanerne, så kommer de lettere gennem byen til glæde for kunderne, der skal betale mindre, chaufførerne der bruger mindre brændstof/el og de øvrige trafikanter, som får mere plads på vejene.

Før Metroens etablering i København kørte flere busser i byens busbaner. I dag er bus-trængslen mindre på grund af nedlagte busruter. Det er derfor i dag mere relevant og hensigtsmæssigt, at give tilladelse til taxakørsel i busbanerne.

I europæiske storbyer som Berlin, Oslo, Amsterdam, Bruxelles og Geneve bruger man allerede busbaner til taxakørsel med stor succes.

Derfor ønsker Dansk Folkeparti, at Københavns Kommune skal gennemføre et forsøg med taxakørsel i busbanerne.